Radar

Beste radar redactie,

N.a.v. van uw actie heb ik uteindelijk de kosten van de gebroken springveer van mijn twingo vergoed gekregen.

Afgelopen week had ik bij de APK keuring weer een nieuw vreemd euvel aan mijn twingo. Bij 4 wielen moeszten de wiellagers vernieuwd worde. De garage heeft dit nog nooit eerder meegemaakt, maar keam mij ook niet tegemoet in de kosten (ruim 400 euro). De twingo is weliswaar 6 jaar oud, maar heeft nog 43.000 km gereden. Ik ben benieuwd of meer twingorijders dit probleem kennen?

met vriedenlijke groet

Dini

Ook ik heb de beide veren van mijn Twingo (bouwjaar 1997) vergoed gekregen na enige correspondentie met Renault. De eerste veer was in 2001 gebroken, de tweede vorig jaar.

Dat van die wiellagers vroeg ik me ook al af, want ik kamp met hetzelfde probleem. Omdat mijn Twingo tijdens het rijden (vooral v.a. ca 80 km/u) al enige jaren een irritante brom heeft, heeft men vorig jaar de wiellager van het linker voorwiel vervangen, de brom was toen inderdaad weg maar na enige tijd begon 'ie weer op te treden.
Toen ik dat bij de garage melde, wilde men de lager van het linker voorwiel wederom gaan vervangen, want de brom lijkt aan de linkerkant te zitten. Toen ik zei dat die al vervangen was, wilde men dan maar de rechterlager gaan vervangen.

Omdat ik niet wil dat men lukraak dure lagers gaat vervangen omdat het bromgeluid dan misschien verdwijnt, zal ik bij een andere garage een 'second opinion' gaan vragen. Mocht het bromgeluid inderdaad door een lager worden veroorzaakt, (en niet door iets dat b.v. ergens iets tegen het wiel aanloopt, want als ik naar links stuur verdwijnt de brom) dan vraag ik mij af er - net zoals bij de veren - sprake is van een fabricagefout. De Twingo heeft nu zo'n 80.000 km gelopen en ik heb bij de 7 eerdere wagens die ik heb gehad nog nooit eerder meegemaakt dat er wiellagers moesten worden vervangen, ondanks het feit dat ik toen veel meer kilometers maakte dan nu.

Klopt bij een twingo zijn ieder jaar de wiellagers kapot, is geen fout van de garage dus. Ik denk niet dat je van een garage mag verwachten dat hij na 6 jaar (fabrieksgarantie 1 jaar) je nog tegemoet daar mee komt.

mijn moeder heeft er ook een 1997, en ook wiellagers of eigenlijk het lagervet wat daarin zit is niet wat het behoort te zijn.
en ja, dat kost geld, maar dat doet autorijden nu eenmaal.

Beste forum bezoeker,

Naar aanleiding van de uitzending heb ik ook navraag gedaan van mijn gebroken veren van de Clio (1996). De eerste brak nog tijdens TopOccasion en de ander later buiten de garantie. Na een klachtbrief zei de dealer dat dit een constructie-fout was en dat er water bleef staan, waardoor die veer sneller roest en afbreekt. Dit kon gevaarlijk zijn als het stuk in de band terecht zou komen tijdens het rijden.
Verder hebben ze de kosten van de veer en het vervangen vergoed, dus ik ben tevreden over de service. Maar ik had het niet geweten zonder de uitzending.

Verder zijn tijdens de TopOccasion ook bij de voorwielen de wiellagers van mijn Clio vervangen, omdat deze geheel versleten waren. Veel herrie tijdens het rijden op de snelweg en gevaar van vastlopen en niet verstandig op door te rijden. Ook dit heeft een dealer langs de weg op kunnen lossen en heb ik alleen voor het vervangend vervoer hoeven te betalen.

Bedankt & succes,
Bezoeker

Gewoon een SKODA kopen ! Geen gezeur en geflauwekul daar!

Wees gegroet ,

Handy man