Radar

Door de aanhoudende onrust in het Midden-Oosten is brandstof duur. Onderzoek van de ANWB naar tank- en laadkosten in Nederland en acht vakantielanden laat zien hoe groot die verschillen per land zijn én hoe groot de verschillen tussen de snelweg en pompstations wat verder van de route zijn. https://radar.avrotros.nl/artikel/met-d ... pomp-62828

Rijd jij (onderweg naar je vakantieadres) om voor goedkopere brandstof?

Spanje is nu het goedkoopste land, dat is wel een eind om hoor

Ach, leden van het Nederlands Koningshuis moeten als grootaandeelhouders van o.a. Shell toch ook iets overhouden ?

Het verschil in prijzen begint wel bijna zodanig te worden dat het interessant wordt om de volgende roadtrip met 2 lege jerrycans te doen in de Ardennen en net voor de grens nog even te tanken.

Ik vind het onzin. In mijn tank kan 32 liter, maar die rijdt je natuurlijk niet leeg. Laat ik 25 liter kunnen tanken, met een verschil van 20 cent aan de Nederlandse pomp. Bespaar ik 5 euro. Voor die 5 euro kan ik zo'n 2 1/2 liter tanken. Met een verbruik van 20 km/l kom ik op 50 km ver. Moet ik nog terug ook.

Het lijkt wel zo goedkoop allemaal, maar omrijden levert niks op. Enkel als je er al moet zijn is het aardig. Kan je met de winst bij de Duitse super 2 chocoladerepen van kopen. Jippiejee.

Onderweg op vakantie kun je beter even van de autobaan afgaan en in een dorpje tanken en dat combineren met een pauzestop. Eten en drinken aan de autobaan is vaak matig van kwaliteit en duur.

Wat Nederland betreft, ik woon in de buurt van de grens. Daar is het chaos met tanken. Lange rijen, stress, vervelende mensen en gasten die met jerrycans lopen te hannessen.

Ik ga gewoon hier tanken, duur, maar heerlijk rustig en bespaar veel kostbare tijd.

J. Deltoer schreef: ↑

17 jul 2026 11:06

Ik ga gewoon hier tanken, duur, maar heerlijk rustig en bespaar veel kostbare tijd.

En het scheelt stress en irritatie.

Jaren geleden, denk ergens in de jaren 90, waren wij op vakantie naar Luxemburg. In België waren de benzineprijzen lekker laag, dat stond zelfs in de Telebraaf. Dus ja, bij de laatste pomp in Luxemburg getankt, dat ging prima, paar auto's voor me en klaar. Maar niet bij de laatste pomp in België getankt. Bij de voorlaatste. Daar had ik vier auto's voor me. Tank vol gegooid, een kilometer of zes verder reden we vrolijk langs de laatste pomp, en daar stonden me toch rijen... En dat om een kwartje meer uit te sparen.

Dit lijkt wel heel erg op het

Tank jij weleens over de grens?

topic van laatst.

Als je vanuit Luik naar Maastricht rijdt is er ergens het plaatsje Herstal. Dat heeft een afrit op weg vanuit Luik, maar ook de weg vanuit Brussel naar Eupen. Kost je 5 minuten, maar de prijzen zijn daar een stuk lager, momenteel onder de 1.80 per liter voor 95 en rond de 2 euro voor 98. Aangezien ik 98 tank en de goedkoopste aanbieder hier in de regio over de 2.50 per liter vraagt, dan levert 40 liter alleen al in de jerrycans me zo een besparing van 20 euro op. Als ik dan in mijn vakantie een stuk ga toeren, dan zijn de Ardennen het overwegen waard, eens wat anders dan de Eiffel. En dan net voor de grens met Nederland tanken. Als ik dan ook nog eens 40 liter kan tanken (tank van 50 liter) dan bespaar ik 40 euro in totaal. Alleen zou dat niet uitgaan als ik puur voor de benzine zou gaan. Dan moet ik dichterbij huis kijken en dan kost het me al gauw 10 liter aan benzine om op en neer te rijden (beide auto's zijn niet de zuinigste) en dan is de besparing al minimaal.

Als je per se voor Luxemburgse prijzen wil tanken als je vanuit het zuiden komt, dan kun je het beste Luxemburg door rijden en dan bij Arlon de weg naar Martelange pakken. Daar heb je aan 1 kant van de weg slijterijen, tabakswinkels en tankstations over een lengte van kilometers. En de weg is qua tijd net zo snel als de snelweg naar Luik volgen.

Nijogeth schreef: ↑

17 jul 2026 13:21

Als je per se voor Luxemburgse prijzen wil tanken als je vanuit het zuiden komt, dan kun je het beste Luxemburg door rijden en dan bij Arlon de weg naar Martelange pakken. Daar heb je aan 1 kant van de weg slijterijen, tabakswinkels en tankstations over een lengte van kilometers. En de weg is qua tijd net zo snel als de snelweg naar Luik volgen.

Wij hebben toen bij Weiswampach getankt. Ook een tankstation met slijterijen en nog wat meer winkels. Maar goed, dat is al een dikke 20 jaar geleden.

witte angora schreef: ↑

17 jul 2026 11:02

Het lijkt wel zo goedkoop allemaal, maar omrijden levert niks op.

Vanuit de randstad is omrijden een stuk duurder dan vanuit Nijmegen en omstreken, om een voorbeeld te noemen.

Ik heb er mijn twijfels bij want op de buitenlandse snelweg brandstof tanken betaal je wel meer dan in een lokaal dorp of stad maar dat gaat weer ten koste van het brandstofgebruik van de auto zelf.

Bij een vrijwel constante snelheid op een snelweg kan een gemiddelde auto zeg de 1 liter op 20 kilometer of meer halen maar op binnenwegen en stadsverkeer kan dat maar zo 1 liter op 10 kilometer of minder worden en gaat de besparing op de brandstofprijs voor een deel verloren.

Tel je de extra reistijd er bij op komt er misschien nog gezeur van de medepassagiers bij kijken en dat lijkt mij een slecht begin van een vakantie maar dat is mijn persoonlijke mening.

witte angora schreef: ↑

17 jul 2026 13:57

Nijogeth schreef: ↑

17 jul 2026 13:21

Als je per se voor Luxemburgse prijzen wil tanken als je vanuit het zuiden komt, dan kun je het beste Luxemburg door rijden en dan bij Arlon de weg naar Martelange pakken. Daar heb je aan 1 kant van de weg slijterijen, tabakswinkels en tankstations over een lengte van kilometers. En de weg is qua tijd net zo snel als de snelweg naar Luik volgen.

Wij hebben toen bij Weiswampach getankt. Ook een tankstation met slijterijen en nog wat meer winkels. Maar goed, dat is al een dikke 20 jaar geleden.

Maar aangezien dat zo ongeveer het laatste in Luxemburg is op die route, dan is het daar vaak erg druk. Martelange is een heel apart dorpje. Daar staan gewoon bijna 20 tankstations langs de doorgaande Belgische weg, waar je Luxemburgse prijzen betaalt, omdat ergens 10 meter van de weg de Luxemburgse grens is en ze allemaal een vierkante meter bebouwd hebben in Luxemburg en de rest in België. Aangezien het niet aan de snelweg is, maar aan een autoweg, geeft de navigatie die weg vaak niet aan en is het daar dus altijd relatief rustig. Maar doordat het qua kilometers korter is tussen Arlon en Bastogne dan de snelweg, verlies je er niet eens tijd op (en het is een mooier uitzicht). Ik doel dan op de N4 tussen Arlon en Bastogne, zelfs als je Martelange niet op de navigatie intikt, weet je exact wanneer je er bent.

Ik rij mijn laatste kilometers met de zakelijke brandstof leaseauto. En zo lang ik al moet omrijden om een DKV pomp te vinden ga ik niet nog een keer zoeken naar de goedkoopste DKV. Ik ben al blij dat ik er af en toe eentje tegenkom.
Vanaf volgende maand elektrisch op stap, daar ga ik ook niet voor omrijden. Maar daarmee rij ik wel even de grens over met een jerrykannetje om super e10 te halen voor de privé auto. Die heeft al meer dan een jaar geen tankstation meer gezien.

Nog triester is een auto hebben die al een jaar geen tankstation heeft gezien. In plaats daarvan krijgt hij een jerrycannetje. Ik zou bijna medelijden met het ding hebben.

Ik ga er niet speciaal voor omrijden want tijd is ook geld.
Maar eens in de zoveel tijd doen we boodschappen in Duitsland. Boodschappen is een groot woord want we kopen hoofdzakelijk Ouzo. Per fles scheelt het op dit moment 12 euro met Nederland. Per doos dus zijn we dus al 72 euro goedkoper uit dan Nederland. Dan tanken we ook meteen maar even maar die besparing is veel minder.
Een goede methode om benzine te sparen is voor iedere rit even nadenken of je die wel met de auto moet maken. Voor bijna alle dagelijkse zaken kun je net zo goed de fiets nemen. Geen file leed en lekker dichtbij gratis parkeren. En juist die kortere stukken scheelt heel wat benzine.

Als het puur om de benzine gaat zal omrijden niet altijd lonen. Als je naast benzine ook nog boodschappen gaat doen in het buitenland en sigaretten kopen (voor de rokers onder ons), ziet het plaatje er heel anders uit.

witte angora schreef: ↑

18 jul 2026 06:08

Nog triester is een auto hebben die al een jaar geen tankstation heeft gezien. In plaats daarvan krijgt hij een jerrycannetje. Ik zou bijna medelijden met het ding hebben.

Anders zou ik medelijden met mijn portemonnee krijgen. Het verschil tussen de goedkoopste pomp bij mij in de buurt en daar waar ik regelmatig te vinden ben voor werk zit op 11 cent per liter verschil. Regelmatig ben ik in een andere stad te vinden waar het verschil op dit moment 16 cent per liter is. Zit ik vlak bij de grens duik ik er snel even overheen, dan scheelt het nu 17 cent. Nu is dat niet zo gek veel meer, maar dat verschil met Duitsland is 35 cent per liter geweest. Als ik er toch ben, waarom dan niet even een jerrycannetje volgooien. Op het hoogtepunt €17,50 per tank bespaard.
Overigens tank ik zakelijk om de 4 dagen, genoeg kansen om goedkoop het jerrycannetje vol te gooien.

Dirkie schreef: ↑

18 jul 2026 10:34

Maar eens in de zoveel tijd doen we boodschappen in Duitsland. Boodschappen is een groot woord want we kopen hoofdzakelijk Ouzo. Per fles scheelt het op dit moment 12 euro met Nederland. d en lekker dichtbij gratis parkeren. En juist die kortere stukken scheelt heel wat benzine.

Die ouzo zal ik onthouden als ik eind van het jaar redelijk dicht bij de grens woon. Goede tip!

Wat denk je, zou een jerrycan benzine achterop de fiets ook kunnen? Nou kost 2 x het pontje natuurlijk ook geld, dat is ook wel weer zo.

witte angora schreef: ↑

18 jul 2026 18:43

Wat denk je, zou een jerrycan benzine achterop de fiets ook kunnen? Nou kost 2 x het pontje natuurlijk ook geld, dat is ook wel weer zo.

Ook een goed plan. En dat eerdere plan, met de elektische leaseauto van de zaak jerrycannetjes benzine in het buitenland halen is ook een fantastisch slim idee. De aardappelen zijn daar ook goedkoper, meteen ook maar een paar mud mee.