Radar

Dag,
Ik reis normaliter met de OV chipkaart en reis, als het van kracht is, met leeftijdskorting (ik weet dat dat er af gaat miv 2027).
Nu heb ik een Nederland Dal Vrij abonnement gekocht bij de NS voor 49,00 Euro. Tegelijkertijd kreeg ik de melding dat het automatisch opladen bedrag op mijn OV chipkaart is stopgezet ... Huhn? Ik reis ook met bus (en soms met metro).
Ik zie nu dat ik opeens op rekening reis. Dat was me niet bekend. Hoewel ik nu gratis kan reizen met de NS weet ik niet wat er nu gebeurd met mijn reizen voor bus en metro.
Had gebeld met NS: medewerker zei: u kunt u reiskosten inzien in MIJN NS... Ik: "maar toch alleen voor kosten NS of ook voor overige OV?". Hij van NS: " Ja ook voor andere kosten" en vervolgende u gaat het reizen op rekening veel handiger vinden" . Dus NOT. In MIJN NS zie ik inderdaad alleen facturen NS (die dan wel op 0 staan, maar ik weet nu niet hoe het zit met de kosten voor bus en metro).. Waardeloos.
Ik voel me misleid omdat niet van te voren wordt gemeld dat je op rekening gaat reizen: althans ik heb dat gemist.

U bent door de klantenservice onjuist geïnformeerd. U moet nogmaals bellen en melden dat u de BTM (bus tram metro) code van uw ns ovkaart wenst te de-activeren.
In dat geval reist u voor bus tram en metro weer op saldo MET korting.
Helaas weet niet iedereen dat bij de klantenservice. Ik heb ook moeten aandringen.

Zo heb ik het geregeld.
Alternatief is reizen met bus tram metro met uw pinpas en via ov pay uw leeftijd aangeven.

Ik heb zelf twee OV-chipkaarten: één voor de trein en een voor de rest van het OV. Sommige abonnementen bijten elkaar blijkbaar, dat gaat niet samen.

Bij dat 49-euro abonnement staat bij in- en uitchecken inderdaad dat je 'op rekening' reist. Waarom dat is, dat weet ik niet. Doorgaans heb ik bij mijn Flex-abonnement geen extra kosten. Hier hoef je je geen zorgen over te maken.

Tsja, er was een prima topic over de Nederland Dal Vrij.....

openbaar-vervoer-taxi-f41/nederland-dal ... 05691.html

Welke nieuwe ontwikkelingen wil je bespreken? En waarom zou je het anders willen verwijderen?

Ik dacht dat u uw reiskosten kon inzien op mijn ov chipkaart.

Indien u geen abonnement hebt voor bus/tram/metro is er niks aan de hand. U checkt in en uit, en de reizen komen op je factuur te staan en betaal je bovenop de €49. Dit wordt automatisch afgeschreven.
De saldo wat op uw OV chipkaart stond wordt bij de eerste factuur in minderheid gebracht.
Soms duurt het 2 weken voordat in uw account kunt zien hoeveel die reis gekost hebt.

Wilt u gelijk betalen, check in en uit met je pinpas (https://www.ovpay.nl/betaalpas) bij bus tram en metro. Dan wordt het openstaande bedrag de volgende dag in de ochtend afgeschreven. Je moet in en uitchecken met precies hetzelfde pas. Dit kan ook met Google pay.

Heeft u een abonnement op uw OV chipkaart voor bus, tram of metro, zet dan Flex voor bus, tram en metro uit.

Heeft u Flex voor bus, tram en metro? Dan moet je 2 OV chipkaarten hebben.


Nog veel belangrijker tip, zet uw abonnement op (uiteindelijk) 31 augustus 2026 stop. Dit kan op je persoonlijke pagina door je abonnement te wijzigen naar gratis NS flex basis. Anders ga je het volle bedrag van deze abonnement betalen.
Eventueel kunt u nadat je de abonnement aangepast hebt naar gratis basis product flex eraf laten halen (kan ook op een latere moment)

J. Deltoer schreef: ↑

28 jul 2026 15:30

U bent door de klantenservice onjuist geïnformeerd. U moet nogmaals bellen en melden dat u de BTM (bus tram metro) code van uw ns ovkaart wenst te de-activeren.
In dat geval reist u voor bus tram en metro weer op saldo MET korting.
Helaas weet niet iedereen dat bij de klantenservice. Ik heb ook moeten aandringen.

Zo heb ik het geregeld.
Alternatief is reizen met bus tram metro met uw pinpas en via ov pay uw leeftijd aangeven.

Dank je wel. Ik ga weer bellen!

Wat betreft het inzien van je reiskosten voor bus en metro: die NS-medewerker zat er inderdaad gewoon naast. In Mijn NS zie je namelijk alleen het totaalbedrag op je factuur. Als je precies wil zien wat elke rit gekost heeft, kun je je kaart het beste koppelen op ov-chipkaart.nl. Daar zie je al je BTM-reizen met de precieze bedragen, en de informatie staat er vaak ook een stuk sneller op dan wanneer de NS-factuur binnenkomt.

Het is nu wachten op de eerste consument waarbij NS het volledige tarief gaat incasseren. Dit kán niet goed gaan....

https://www.treinreiziger.nl/abonnement ... et-netjes/

Er lijkt een hoop geld over te blijven.... De belangstelling was toch niet zo groot als gehoopt. Sja, vakantieperiode.

BL2 schreef: ↑

28 jul 2026 19:50

Tsja, er was een prima topic over de Nederland Dal Vrij.....

openbaar-vervoer-taxi-f41/nederland-dal ... 05691.htmlhttps://be-winairlines.com/

Welke nieuwe ontwikkelingen wil je bespreken? En waarom zou je het anders willen verwijderen?

Het lijkt me logischer om de bestaande discussie gewoon voort te zetten. Zo blijft alle informatie op één plek en is het voor nieuwe lezers veel makkelijker om eerdere ervaringen en eventuele updates terug te vinden. Bovendien staan in het oude topic waarschijnlijk al antwoorden op veel voorkomende vragen over Dal Vrij, zoals de voorwaarden, automatische verlenging of wijzigingen in het abonnement, waardoor het voor iedereen overzichtelijker blijft.

Calvin_J schreef: ↑

31 jul 2026 10:12

....Het lijkt me logischer om de bestaande discussie gewoon voort te zetten. Zo blijft alle informatie op één plek en is het voor nieuwe lezers veel makkelijker om eerdere ervaringen en eventuele updates terug te vinden......

Helemaal met je eens, maar om de een of andere reden is door de moderatie het andere topic in de ban gedaan. En blijkbaar is dat om onduidelijke reden onomkeerbaar....
Over deze Dal vrij is genoeg te schrijven, zeker nu de geldigheidsperiode gaat aflopen, en opzeggen niet zo makkelijk gaat....

Op het laatste verzoek om het eerdere topic te heropenen, gaf de moderatie na lang wachten dit antwoord:

Het topic is gesloten omdat er na een tijd zonder comments, een comment werd geplaatst die tegen de huisregels inging. Ook de laatste twee comments in het topic die er nog wel staan leken de discussie niet te vorderen, dus is besloten het topic te sluiten. Dat er nu een topic bestaat over het Dal Vrij-abonnement met een andere specifieke vraag, rechtvaardigt niet om het oude topic weer te openen.

Wie zei dat er weinig gebruik is gemaakt van de zomeractie? 350.000 lijkt mij toch aardig succesvol:

https://www.nu.nl/economie/6405017/3650 ... as-ns.html

Gisteren was de laatste dag om er nog een te kopen voor de maand augustus (en deze goedkope actie). Toen zijn er ook nog heel wat verkocht.
Het maximale aantal wat verkocht kon worden was ook wat onrealistisch hoog, maar mooi dat er zo veel subsidie beschikbaar was.

Francesco26 schreef: ↑

01 aug 2026 08:56

Wie zei dat er weinig gebruik is gemaakt van de zomeractie? 350.000 lijkt mij toch aardig succesvol:

https://www.nu.nl/economie/6405017/3650 ... as-ns.html

En als je de NOS gelooft is ‘t nog veel succesvoller, want die hebben het over 550.000 abonnementen…

Er hebben 365.000 mensen een maand zomerabonnement of meerde maanden zomerabonnement afgesloten. In totaal gaat het over 550.000 maandabonnemente, verdeeld dus over 365.000 abonnementhouders.
De NOS belieft vaker nuance.

OK, dat haal ik niet uit de beschikbare informatie.

Maar hoeveel van die abonnementen zijn afgesloten door bestaande abonnementhouders? Ze hebben geen nieuw abonnement, maar een ander abonnement. Dat wordt er niet bij gezegd.

Edit: in de link staat het volgende:

Volgens Angelique Magielse, financieel directeur bij de NS, had een deel van de abonnementhouders nog niet eerder een treinabonnement.