Radar

Amsterdam 17 November 2004-11-16

Voor een ieder die dit wil lezen

Geachte M

Ook ik ben iemand die een grijs kenteken voertuig bezit.
Ik heb bewust gekozen voor een bepaald soort auto dit is in mijn geval een USA Pickup truck
Ik ben een liefhebber van dit soort wagens, en heb hier mijn hobby van gemaakt, ik steek dan ook zoals velen hobby's die geld kosten en het leven de moeite waard maken, de nodige euro's in mij wagen en heb hier veel plezier van.
Daarnaast heb ik nog een andere hobby en dat is duiken.
Ik kan met mijn wagen mijn twee hobby's goed combineren als ik ga duiken dan ligt mijn trucje vol met flessen van mede duikers en tassen met apparatuur.

Ook ik word de dupe van het opheffen van het grijze kenteken voor particulieren.
Ik kan de kosten van mijn wagen niet meer dragen als het grijze kenteken stopt te bestaan en 500 tot 600% meer moet gaan betalen aan houderschapsbelasting.

Ik heb vorig jaar al mijn centen omgezet om deze auto te kunnen kopen en weet nu niet hoe het verder moet.

Er is nu totaal geen markt meer om deze auto te verkopen, dus ben ik verplicht zolang de auto in mijn bezit is mij aan de nieuwe wet te houden, maar kan dit niet bekostigen.
Welke oplossing is er voor mij????????? Hoe kom ik zonder al mijn geld te verliezen van deze wagen af.
Deze wagen was een investering van 30.000 euro en heb hier de nodige jaren krom voor moeten liggen.
Moet ik hem weggeven aan een liefdadigheid instelling of zo.
Niemand heeft hier een antwoord op.
Hiervoor zijn geen oplossingen en moet het zelf maar uitzoeken.

Ik vraag me af wat waar we naartoe gaan, en of het leefklimaat hier in Nederland nog wel zo leuk is.
Weer zijn het de talloze gezinnen uit lagere en midden inkomens die in de stront getrapt worden.
Weer wordt de gewone hard werkende gemiddelde arbeider de dupe van de grillen van een aantal leeghoofden in de regering.
Want Boven modaal rijd dit soort wagens niet, die zitten lekker in een geel kenteken voertuig
Daarnaast word ik uitgemaakt voor aso en ben met mijn wagen niet meer welkom in plaatsen zoals Enschede.
ASO !!!! ik werk al 30 jaar onafgebroken, en betaal keurig mijn belastingen en alles wat ik moet betalen.
IK WEET NIET OF DEN HAAG HET DOOR HEEFT, MAAR NEDERLAND DRAAID OP DIT SOORT MENSEN.

Maar ook ik ben het nu zat!!!!!

Groet
Hemi

morgen naar denhaag gaan. demonstreer!!!!!!!!!dan komt het in de 2e kamer en word er besloten hoe ze je het meeste geld afhandig kunnen maken voor hun eigen reisjes, loonsverhoging(30%), declaraties enz.!!!!

het is maar goed dat er onderhand iets gedaan wordt aan die particuliere grijsrijders.

je schrijft dat je op duiken zit en zo een hele groep meeneemt, dan ben je dus geen grijsvervoerder meer want een grijs kenteken is ingericht als een vervoermiddel met max 2 stoelen.

te weten een bestuurder en een evt bijrijder dat is het principe van een grijskenteken met daarachter een afgesloten laadruimte (dus ook zonder ramen)

bedrijven worden onnodig extra belast door particulieren die denken dat hun het ook mogen.
dat jij 30.000 hebt gespaard en uitgegeven is jou probleem je had er een hele mooie middenklasser voor gehad, alleen jij wilde hem hebben punt1 dat ie mooi was maar punt2 dat je lekker grijs kon rijden terwijl je er geen recht op hebt.

ik ben er ook voor een bedrijfsauto mag grijs blijven maar dan ook met reclame van het bedrijf erop en zonder dat er mensen mee kunnen rijden dus alleen bestuurder + evt bijrijder en de rest is laadruimte.

grijs moet blijven voor mensen die het echt nodig hebben voor werk en niet voor figuren zoals jou die een auto kopen juist omdat die belasting zo laag is.

den haag had dit al veel langer aan moeten pakken.

ik zag afgelopen week een golf gti rijden ± 4 jr oud met een grijs kenteken das toch belachelijk.

Zou het geen goed idee zijn om een soort vergunningstelsel in het leven te roepen. Mensen die kunnen aantonen een grote auto te moeten rijden (grijs kenteken of niet) krijgen een vergunning. Hiermee kunnen ze dan een zo'n hele grote auto kopen.
Ik denk hierbij een kleine zelfstandigen die hun winkel in de binnenstad moeten bevoorraden. Gezinnen met meer dan drie kinderen. Agrariers. Er is vast wel iemand zo slim dat hier een norm voor kan uitschrijven.

En dan alle mensen die deze auto niet nodig hebben (P.C. Hoofdstraat-rijders) die mogen dan een auto van een meer normaal formaat aanschaffen. Ze hebben ook hele mooie dure glimmende sportieve stoere kleine auto's (met ongeloofelijk veel pk's) te koop bij de autostrada's .

bedrijven worden onnodig extra belast door particulieren die denken dat hun het ook mogen.


weer iemand die geen verstand van zaken heeft!!!!!!!!!!!!!!!

BEDRIJVEN hebben jaren lang geprofiteerd dat particulieren grijs MOCHTEN rijden.

het waren de particulieren die van hen de voor hun afgeschreven auto's kochten!!!
wie koopt ze nu nog? restwaarde vanaf nu 0,00€ .
er zijn tig BEDRIJVEN die voor de particulier wagens ombouwt naar grijs!!
wie verkopen er nieuwe en gebruikte wagens met grijs kenteken aan particulieren? BEDRIJVEN!.
wie fabriceren auto's voor grijs kenteken?

dus eerst nadenken voor je wat opschrijft!!!!!

conclusie.... ALLE particulieren en BEDRIJVEN zullen via hun rekeningen gaan merken dat het grijze kenteken voor particulieren verleden tijd is (wordt).
de BEDRIJVEN die met grijze kentekens rondrijden zullen toch vroeg of laat gaan merken dat ze hun auto op grijs aan de straatstenen niet meer kwijt kunnen!!!
wie gaat dat betalen???? WIJ ALLEMAAL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

grijs kenteken is nooit gerelateerd geweest aan een bedrijf of particulier maar aan de uitvoering van de auto, dus waar gaat het om?

gewoon weer om geld! iedereen even lekker tegen elkaar uitspelen en we kunnen weer een jaar verder!

volgende agenda punt zal waarschijnlijk wel grote auto's tegen kleine auto's zijn, je ruikt het geld al.

op naar de hypotheekaftrek versus huurder

Dit onderwerp bestaat al en is daarom gesloten.

TROS Radar internetredactie