[ archief ] OV-chipkaart

[Gast]

Over een tijdje wordt de ov-chipkaart ingevoerd. Op de site heb ik al gekeken of het antwoord op mijn vraag erbij staat, maar dat staat er niet. Misschien dat iemand hier het weet.

Ik wil graag weten hoe het zit met 1e en 2e klas. Ik neem aan dat je op die kaart moet aangeven of je 1e of 2 klas rijdt. Maar iedereen kan dan 2e klas aangeven, maar in de 1e klas gaan zitten. Wie iemand hoe dat zit?

[eaglesnest]

Ik kan je het nóg sterker vertellen;

Als de kaartsoorten 1 op 1 worden overgenomen kan je ook met een railrunnerkaartje reizen, het poortje ziet nooit wie jou "begeleider" is.

Om dit soort vormen van grijs rijden te voorkomen zou NS toch conducteurs op de trein moeten houden die d.m.v. aangepaste apparatuur de Chipcard kunnen uitlezen.
Maar dan moeten ze die goede mensen wél op de trein houden.

[Gast]

Een ongeveer zelfde probleem werd ban de week ook al in de Telegraaf gemeld/ Op tram/bus in Amsterdam moet je in de toekomst bij het instappen scannen en ook bij het uitstappen. Daarna wordt automatisch het tarief berekend.
Maar wat nu als je direct na het instappen gelijk weer bij de uitgang scnt?? Dzan eodt 1 zone berekend!!!!! En wie controleerd dat op welke wijze? Op de metro geldt dit vrhaal weer niet omdat er bij in- en uitgangen gecontroleerd blijft worden.

[delaive]

Overstapje
Als je binnen het uur overstapt, wordt er dan weer "strippen"afgeshreven?][/b]

[ruud08]

>>Ik wil graag weten hoe het zit met 1e en 2e klas. Ik neem aan dat je op die kaart moet aangeven of je 1e of 2 klas rijdt.<<

De conducteur of controle ploegen verdwijnen niet. Word je in de eerste klas aangetroffen met een 2de klas chipkaart (je krijgt 1ste en 2de klas chipkaarten, geloof ik) dan volgt er een bekeuring.

>>Als de kaartsoorten 1 op 1 worden overgenomen kan je ook met een railrunnerkaartje reizen, het poortje ziet nooit wie jou "begeleider" is. <<

De railrunner als kaartje verdwijnt, waarschijnlijk en moet je voor je reis op je eigen chipkaart aangeven (tijdens het opladen) dat je 1 of meerdere kinderen mee laat reizen.

Er zal heus wel over nagedacht zijn want het is immers een bestaand systeem.

[Gast]

Ik vind dat maar "***" het wordt gewoon goederen vervoer. Waarom geen streepjescode op elk voorhoofd? Met een piepding mag je mee andersa wordt je eraf getrapt.

[jojootje]

natuurlijk is het dikke onzin....... .. dit
dit word weer een geldverslindende onzin invoering
Die ze later niet meer terug willen draaien omdat het teveel geld kost
en straks merk men dit werkt niet en dan zeggen ze
al die apparaten om dit voor elkaar te krijgen kosten dan wel 1 keer geld, en niet meer jaarsalarissen van conducteurs
dus een duurzame investering, ja we zien het......
straks wel aan weer treinkaartjestarieven omhoog te gooien
en nog klant onvriendelijker worden als dat ze aan de gang zijn

We zijn geen goederen, wat iemand anders ook al constateerde

Nederland en beleidsplannen zijn altijd incrementeel
stap voor stap verandert het steeds

Kortom een groot project als dit, loopt toch wel mis,
omdat er dingen gaan gebeuren waarmee ze geen rekening hebben gehouden en niet terug willen draaien....... en maar verder en verder.

Altijd het zelfde

[birdie]

de controleurs krijgen een chipkaartlezer waarmee ze kunnen zien voor welke klasse enz. gekozen hebt.

[Adriaantje]

Met de trein dan moet je geluk hebben dat hij op tijd komt en of hij komt is nog de vraag.
Als er bij het beginstation niet genoeg mensen staan laat de N(iet) S(sporen) gewoon geen trein rijden en roepen dat om op het moment dat hij op de volgende staions moet vertrekken.
Dat komt niet een maal voor maar net zo vaak als niet op tijd komen.

Geef mij de auto maar in de fille dan ben kom op de zelfde tijd aan als de volgende trein.

[Openraamzangeres]

V.w.b. het direct aflaten tikken bij het instappen, jammer dan, maar de activatie wordt ingeschakled bij het verlaten van de bus, naar alle waarschijlijkheid d.m.v. een constructie zoals in het verleden de teltrede was . En vergeten te stempelen kost alleen maar geld, dus bij het bereiken van de uitstaptrede stempel je wel.
Speculaties opp dit gebied heeft echt geen enkele zin, aan alles is gedacht, alleen zoals nu in tram en metro het geval is, werkt het niet, sterker nog, met een identieteitsbewijs hebben wij in het verleden de passagiers in Amsterdam de stuipen op het lijf gejaagd. Nog nooit zoveel mensen zien stempelen op vertoon van....een waardeloze kaart..
En natuurlijk zullen er vliegende controles plaats vinden, en dan met een reeds afgestemplede kaart voor de tweede klas in de eerste ziten, ja, jammer dan.

[VW54B50012]

weer een onzinnig plan niet goed in de praktijk te gebruiken

[conny kooyman]

Beste mensen,

De OV-Chipkaart is nog in ontwikkeling. Het systeem zijn ze uitvoerig aan het testen en aan het bijstellen.

Voor meer informatie over de OV-chipkaart, kunt u surfen naar www.ns.nl. Klik dan op 'nederland' en 'ov-chipkaart'. Daar kunt u informatie vinden en ook de meeste vragen.

Ook kunt u surfen naar www.ov-chipkaart.nl. Daar is alle informatie te vinden.

Maar mocht u nog met vragen en ander opmerkingen zitten, dan is er een plek om te reageren of er staan telefoonnummers en adressen waar u ook nog uw vragen en opmerkingen kwijt kunt.

[elisya]

IK vindt het maar niks dat scannen/chip kaart.Ook raken er mensen hun baantje kwijt bij openbaar bervoer en dus weer werklozen.

[Gast]

Ook kunt u surfen naar www.ov-chipkaart.nl. Daar is alle informatie te vinden.

Maar mocht u nog met vragen en ander opmerkingen zitten, dan is er een plek om te reageren of er staan telefoonnummers en adressen waar u ook nog uw vragen en opmerkingen kwijt kunt.

Als je mijn bericht had gelezen, dan had je gelezen dat ik al op die site gekeken heb en het antwoord op mijn vraag staat er niet bij. Voor vragen kan je alleen weer bellen, maar dat kost weer veel geld en dan weten ze het natuurlijk ook weer niet.

[de pineut]

Het systeem op zich is niet slecht. In Londen bij metro werkt men ook met een soortgelijk systeem. Daarbuiten kun je ook nog een gewoon kaartje kopen voor een bepaalde afstand(denk aan touristen)
Maar hoe denkt men nu omtegaan met de kortingsgroepen, o.a. kinderen onder 4 jaar, kinderen tot 12 jaar en dan de grootste groep de ouderen (65+). Die hebben nu een rosse 15 strippenkaart. Wat krijgen ze dan een rosse pas (ook geldig voor Yab-Yum) Op geen enkele site krijg ik antwoord. Voor alle duidelijkheid kinderen tot 4 jaar hebben geen korting maar hebben vrij reizen, mits zij geen gebruik maken van een zitplaats.

[Gast]

Heb nog nooit van een rosse strippenkaart gehoord, wel van een roze.

[karr-1]

De ideale kans om alle kortingen voor ouderen, kinderen, dieren en fietsen af te schaffen. Iedereen betaald hetzelfde tarief, scheelt enorm in de kosten en minder administratie.

Kortingen zijn zo 1980, dat had allang moeten verdwijnen.

[Gast]

Ben ik het helemaal mee eens!!! Vind het zo irritant, betaal ik meer voor een kaartje voor de 1e klas, zit daar een heel gezin omdat het railrunnerkaartje ook geldig is in de 1e klas. Zitten die daar voor een paar euro

[karr-1]

Precies wat ik bedoel. Weg met alle onnodige overbodige kortingen.

[Talys]

Nou ik reis anders alèèn maar met korting! En wie betaald dat? Ja, juist jij ja! Heerlijk gevoel!