Radar

Wie heeft inmiddels contact gehad met het ministerie van Verkeer en Waterstaat over het veilig vliegen met Onur Air en wat zijn (kunnen zijn) de gevolgen voor de burger als de licentie van Onur Air wordt ingetrokken.

Er is nog geen intrekking van de licentie van onur.Er is alleen een verscherpte controlle op onur air.Dat is wel een verschil.Tot nu toe is over intrekking licentie nog niet van toepassing.Mocht het wel van komen,dan word de situatie dater weer omgeboekt moet worden om de mensen op hun bestemming te krijgen.Maar voorlopig blijft het nog zo zoals het nu is.De toekomst moet het uitmaken.We wachten gewoon rustig af naar het verloop. Er is al genoeg deining in de vliegwereld.

Vooruit dan maar, omdat er nog geen topic over is.....


Laatste waarschuwing voor Onur Air
07 mei 2005, 10:02:07

DEN HAAG (ANP) - De Turkse luchtvaartmaatschappij Onur Air heeft een laatste waarschuwing gekregen van de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW). Dat is de maatschappij en de Turkse autoriteiten vrijdag medegedeeld, aldus een woordvoerder van de inspectiedienst zaterdag.

Nog één ernstige overtreding of onaanvaardbare tekortkoming en er volgt een vliegverbod op Nederlandse luchthavens. Onur Air staat volgens de IVW-zegsman al ruim een jaar onder verscherpt toezicht. ,,We hadden een hele tijd het gevoel dat het weer de goede kant opging, maar de laatste week was sprake van verslechtering.'' Zo moest dinsdagavond laat een vliegtuig van de maatschappij terugkeren naar Schiphol wegens motorproblemen.

DEN HAAG - De Turkse luchtvaartmaatschappij Onur Air heeft een laatste waarschuwing gekregen van de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW). Nog één ernstige overtreding of onaanvaardbare tekortkoming en er volgt een vliegverbod op Nederlandse luchthavens. Dat is de maatschappij en de Turkse autoriteiten vrijdag medegedeeld, aldus een woordvoerder van de inspectiedienst zaterdag.

Onur Air staat volgens de IVW-zegsman al ruim een jaar onder verscherpt toezicht. "We hadden een hele tijd het gevoel dat het weer de goede kant opging, maar de laatste week was sprake van verslechtering." Zo moest dinsdagavond laat een vliegtuig van de maatschappij terugkeren naar Schiphol wegens problemen aan de motor, die vervangen moest worden.

Tot verbazing van de inspectiedienst wilde Onur Air na wat proefdraaien direct weer vertrekken. "Storing aan een motor kan op zich iedere maatschappij overkomen, maar wij vonden een diepgaande controle nodig. Later bleek ook dat de motor absoluut niet oké was en vernieuwd moest worden."

Bovendien constateerde de IVW afgelopen week dat Onur Air zich niet aan veiligheidseisen had gehouden bij het inhuren van verouderde toestellen uit het Midden-Oosten, die weer geregistreerd stonden in Sierra Leone en Kirgizië. "Op een gegeven moment maken we van een opstelsom van incidenten. Als we dan tot de conclusie komen dat het niet meer verantwoord is, trekken we de landingsrechten in." Daarvoor is volgens de IVW-woordvoerder nog één ernstige tekortkoming nodig en dat kan variëren van verlopen papieren tot technische mankementen.

De inspectie maakt zich grote zorgen over kleine buitenlandse prijsvechters als Onur Air, Fly-Air en Phuket Air. De toestellen vertonen te veel gebreken en daarom staan dergelijke vervoerders onder verscherpt toezicht. Een week geleden heeft de IVW de landingsrechten van het Thaise Phuket Air al ingetrokken.