Radar

Ik las net met de nodige verbazing op NU.nl het nieuws dat er veel auto's door achterstallig onderhoud veel gebreken vertonen.
Het nieuws is onderdeel van een onderzoek door Bovag en het Algemeen Dagblad.

Ik werd verbaasd omdat de verantwoordelijkheid volledig op de autobezitter wordt gelegd.
Mijn mening is dat dit niet helemaal korrekt is.
De garages vragen zulke hoge prijzen voor een kleine dan wel grote beurt, dat je ervan uit mag gaan dat zij hun werk goed uitvoeren.
Dus bij normaal gebruik van de auto, mag er geen gebreken ontstaan die een gevaar vormen voor de autobezitter en mede weggebruikers.

Natuurlijk kan een ieder de vloeistoffen en accu zelf controleren.
Ik vind dat als er gebreken ontstaan binnen de 6 maanden dat de garage die kosteloos moet verhelpen. Tenzij eerder gemeld aan de autobezitter.

Mijn vraag is hebben RAI en Bovag altijd gelijk in hun mening?
Het lijkt alsof hun monteurs NOOIT de schuldige is.

zoek in de dikke vandale het woord achterstallig onderhoud is op.
Hier wordt bedoelt dat er onderhoudsbeurten over geslagen worden om kosten te besparen.
En laat is voor de aardigheid een tegelzetter oid komen met een handje vol gereedschap, ben je ook zo 50 eurie's per uur kwijt.

Precies ja, 50 euri's, maar tegenwoordig betaal je bij een beetje garage iets van 65 tot 85 euro per uur. Gaat nergens meer over...

En als ze in Den haag hun zin krijgen (met de apk om de 2 jaar?) dan wordt het allemaal nog duurder.(een apk wordt gewoon 2 keer zo duur)
Geen lasten verlaging maar gewoon een luchtballon.
gr. Leo
(eigenaar garage/apk keuringstation)

Deze Logica kan ik niet rijmen. Als de APK van elk jaar naar om de 2 jaar gaat, wordt het 2 keer zo duur ?
Ik moet dus ineens voor dezelfde keuring 2 keer zoveel betalen.
Mooi meegenomen die 100 % extra winst.

Matc

mclaassens,
Die keuring blijft niet hetzelfde want er mankeert straks 2 keer zoveel aan die auto's
Het is toch duidelijk dat het jaar dat we niet keuren in het jaar daarna weer terug verdiend moet worden.
Ik voorspel dat alle kosten in de garages omhoog zullen gaan, daar de inkomsten uit de apk (mogelijk) 1 jaar wegvallen en dit toch zal ergens vandaan zal moeten komen.(om over ontslag van personeel nog maar niet te spreken) (enig idee hoeveel keurmeesters er in 2008 nog werk genoeg hebben???om over de garages maar te zwijgen net als het kabinet) als het allemaal al doorgaat.???(politiek/verkiezingen)
Dat is de logica!!!
geen 100 % winst hoor dat is een beetje simpele redenering.
alleen als het kabinet een vaste prijs afspreekt voor de apk(was eerst wel zo) dan is dit te voorkomen, maar gewoon overal de zelfde prijs geen gestunt en geen gelazer
alleen maar duidelijkheid voor een ieder.
kijk op de topic over of het hier wel zo duur is en reageer.
gr.Leo

Die keuring blijft niet hetzelfde want er mankeert straks 2 keer zoveel aan die auto's

Ook bij de onderdelen die maar 1 keer kapot kunnen gaan?????

Waanzin keurmeester, je probeert slecht op deze manier te rechtvaardigen dat de automobilist extra wordt afgezet.

Het is toch duidelijk dat het jaar dat we niet keuren in het jaar daarna weer terug verdiend moet worden.

Keurmeester
Hoe wil je dit terug verdienen. Kan alleen middels hogere uurprijzen, of wil jij meer vervangen dan noodzakelijk is. Dus de uurprijs moet 2 keer zo hoog, als het inderdaad zo is dat mensen nog maar 1 keer in de 2 jaar komen.
Waarschijnlijk vervalt er preventief onderhoud, maar de echte slijtage blijft hus wel komen. Bovendien bestaat de kans dat door minder preventief onderhoud er meer te sleutelen valt. ( Denks een aan te laat vervangen van de remblokken. Dit levert ook een setje schijven op)
Maar ik bljf erbij dat de APK 2 keer zo duur maken gewoon iets wegheeft van oplichterij

Matc

Het is toch duidelijk dat het jaar dat we niet keuren in het jaar daarna weer terug verdiend moet worden.

Ik mag de auto niet zelf goedkeuren helaas maar ik mag wel zelf aan mijn auto sleutelen.

Ik breng daarom de auto altijd naar de garage, die keurt de auto voor en de reparatie doe ik zelf.

Scheelt enorm in de kosten !! Niet omdat ik het de garagehouder niet gun maar omdat het gewoon niet meer te betalen is.

Voorbeeld: Gisteren een setje schokbrekers vervangen voor mijn Ford Escort. Kosten 82,57 voor een setje Requal. Bij de garage 200 euro en nog eens 100 euro uurloon. Verschil: 217 euro.

Groet,
Martin

Martinvdm,
Je hebt groot gelijk dat je dat zo doet, en wees blij dat je het zelf kan doen.(let je wel op het merk)
mclaassens,
Veel mensen gaan straks gewoon verder met het rijden van apk naar apk
Je geeft zelf eigenlijk al het antwoordt bij je opmerking.
als de mensen blijven doorrijden met kleine mankementen worden dat vanzelf grotere reparaties.
En dat van de prijs van de apk bedoel ik inderdaad de prijs van de totale rekening!!!!
NAK, Lezen! dus
als een auto geregeld in de garage komt voor preventief onderhoud dan is er niets aan de hand, ga je eens in de 2 jaar dan komt die hoge rekening vanzelf wel.

dan kan je ook wel besparen op je anwb wegenwacht kaart!!!
Weet je gelijk waarom de anwb altijd al tegen de apk is geweest??
inderdaad dat scheelt een hoop leden,leden en nog eens leden
succes de gr. Leo

Je hebt groot gelijk dat je dat zo doet, en wees blij dat je het zelf kan doen.(let je wel op het merk)

Merk auto of schokbreker...?

Martin,
Deze toch?

Schokdempers Veren & toebehorenRequal schokdempers, voor de niet-veeleisende automobilist. Uitstekende prijs/kwaliteit verhouding. Geen afbeelding. beschikbaar Google?

Dank U !!

Ik heb het gevonden op www.autoremmen.be

Groet,
Martin