Radar

Iedereen die ik spreek over de nieuwe dienstregeling van de NS is er niet over te spreken.

Zo heb ik zelf mijn reis gechecked die ik dagelijks maak tussen Nijmegen en Hilversum. Ik moet 35 minuten extra gaan reizen. Dus ben dagelijks op een retour 70 minuten langer onderweg.

Ik had juist begrepen dat de nieuwe dienstregeling meer treinen en snellere trajecten zou opleveren, maar ik betwijfel het!

Check nu ook zelf je reis via de site van de NS. Ik ben benieuwd of er positieve reistijden uit gaan komen.

Er zou ook nog een keuze "Geen verschil" of iets dergelijks tussen moeten staan. Mijn trein vertrekt een paar minuten eerder, maar doet er net zo lang over om op mijn eindbestemming te komen. Per saldo dus geen verschil.

Ik ben heeeeeeeeeeeeeeeel blij met de niewue dienstregeling. ik ga meestal op de motor, en osm met de trein.

de motor duurt een half uur.

de bus en trein duurt me 1 uur en 10 minuten, maar dankzij de niewue dienstregeling straks nog maar 45 minuten!!!

hoeksteenvanhetmuurtje.
Wil je ff tien keer het woordje nieuwe typen.
Dat je het een keer fout doet kan ik inkomen
maar twee keer.Kom zeg.

Voor mij veranderd niets, hij vertrekt een minuut later en komt een minuut later aan. Dat maakt ook niet uit voor de bus die ik daarna moet hebben.

Bij gebrek aan tegenargumente klaagt bot321 over mij typestijl????

Dan ben je echt heel sneu bezig.

Ook ik ga er op vooruit met de nieuwe dienstregeling. op het traject Alphen Utrecht sluit mijn trein beter aan op de bus die ik erna moet hebben.

Gaat me toch gauw al 30 minuten per dag schelen.

Mijn trein gaat een kwartier vroeger of een kwartier later. Dat betekent of een kwartier buiten wachten tot ik naar binnen kan, of een kwartier te laat komen. Maar ik weet niet of dit door de NS komt of door Arriva die het lijntje overneemt.

Ik reis regelmatig van en naar Geleen Oost en Leiden Lammenschans.
Deze reis kost me nu nog ca. 2 uur en 45 minuten met 1x overstappen
Dezelfde reis gaat volgend jaar 3 uur en 13 minuten duren met 2x overstappen.
Een half uur langer reizen dat alleen veroorzaakt wordt door slechtere aansluitingen. Wachttijden dus!
Ik word hier echt niet goed van!!

Mijn trein gaat een kwartier vroeger of een kwartier later

KAn je lekker een kwartiertje internetten.

Van Enschede Drienerlo naar Maastricht ben ik met de nieuwe dienstregeling maarliefst 50 minuten langer onderweg. De stoptrein Enschede-Zwolle geeft sowieso overal slechte aanluiting op. Bovendien kan de dienstregeling op de lijn Nijmegen-Roermond veel beter. In de minder dichtbevolkte provincies, in het noorden en het oosten/zuid-oosten gaat de dienstregeling er ver op achteruit. Veel aansluitingen gaan verloren, zoals in Zwolle, Nijmegen, Roermond en de rechtstreekse trein naar Roosendaal verdwijnt (kwartier extra wachten). Enig lichtpuntje is dat de intercity's naar Maastricht en Heerlen twee keer per uur rijden, maar zijn er weinig nieuwe goede aansluitingen in de regio's.

wowder
Ik moet 35 minuten extra gaan reizen. Dus ben dagelijks op een retour 70 minuten langer onderweg.

Ik heb even jouw afstand en traject genomen en deze verwerkt naar mijn voormalige werktijden en kom dan tot de volgende conclusie:
Het verschil in de reistijden tussen 2006 en 2007 is dat ik op de heenreis 13 minuten langer onderweg ben en voor de terugreis 6 minuten minder nodig heb.
Conclusie per dag ben je 7 minuten meer kwijt aan reistijd.
En als ik daar de 11 minuten bij optel die ik eerder moet vertrekken en de 6 minuten die ik later terug ben in Nijmegen kom ik op een totaal van23 minuten voor een retourreis.
Dus de 70 minuten op dagbasis komen bij mij een beetje overdreven over.

Ik weet niet hoelaat wowder reist, maar ik heb ook even gekeken. De trein van 7.20 vertrekt in de nieuwe dienstregeling 2 minuten later en komt ook 2 minuten later aan. De reistijd is hetzelfde, 1 uur en 23 minuten. Bij de trein eerder is de reistijd zelfs 10 minuten minder, maar wel met een extra overstap.

nou ja ik weet ook niet wat er aan de hand is. Maar ik heb vorige week Nijmegen - Hilversum Noord ingevoerd in de planner voor 2007 en er kwam echt 2.01 aan reistijd uit. nu komt het neer op 1.33 of 1.39. Erg vreemd. Heb het zelfs uigeprint nog. Ik begon al aan mezelf te twijfelen.

Ik wil nog even op dit onderwerp reageren, omdat ik de nieuwe dienstregeling van de ns echt belachelijk vind.
Bij ons in de omgeving zijn inderdaad een aantal slechte verbindingen (de stoptrein vanuit Utrecht sluit nu bijvoorbeeld totaal niet aan op de intercity naar Tilburg), maar er zijn nu ook zeer goede verbindingen (de stoptrein vanuit Utrecht is dezelde stoptrein als de stoptrein richting Eindhoven en sluit dus perfect aan, waar ik o.a. gebruik van maak). Die slechte verbinding wordt nu zeer veel verbeterd en dat is fijn. Maar de verbinding die in mijn ogen nu perfect is, wordt helemaal door elkaar gegooid. Op de heenweg komt de stoptrein vanuit Utrecht om .26 aan in Den Bosch. Op precies hetzelfde tijdstip vertrekt de stoptrein vanaf een compleet ander spoor naar Eindhoven. Die is niet te halen en dat betekent dat ik een compleet halfuur moet wachten. En hetzelfde geldt voor de terugreis. De stoptrein komt dan om .03 aan in 's Hertogenbosch en de stoptrein naar Utrecht is om .02 vertrokken. Opnieuw een halfuur wachten. Ik vind dit nogal bezwaarlijk. Het lijkt wel alsof alle gewonnen minuten op andere plaatsen, op dit traject zijn toegevoegd. Fijn van de ns. Zo moet ik algauw drie kwartier extra reizen. En dan durf ik me nog niet druk te maken over bustijden die wel of niet zullen aansluiten op de nieuwe treintijden...

Ik woon zelf in het noorden van het land.
Hier is het helemaal droevig gesteld met de nieuwe dienstregeling.
Als er een overstap gemaakt moet worden, welke richting dan ook op.
(vanuit het midden van het land naar het noorden, overstap in Leeuwarden, of vanuit Leeuwarden (of ergens anders) richting de randstad).
Per reis is de reistijd minimaal 10 minuten langer.
Hier wordt ik niet vrolijk van.
Reis je in en om de randstad dan zit je wel goed, maar de rest van het land wordt gewoon belazerd!
Meer reistijd en steeds hogere prijzen, hoera voor service!