Radar

Een tijd geleden heb ik een scooter gekocht van het merk boatian.

Eerste paar maanden lekker naar mijn werk gereden maar toen kwamen
de problemen. Eerst bleek er een condensator kapot waardoor de accu de hele tijd leeg raakte .

Die laten vervangen (ding was drie maanden oud) , toen vervolgens naar de garage voor grote beurt en nu elke keer als ik bij het stoplicht sta is het ding niet vooruit te branden en duurt het +/- 2 min voordat ik weg kan rijden .

De garage zegt dat dit komt omdat ik teveel km heb gemaakt alvorens de kleppen te stellen, second opinion gevraagd en die zeggen weer van niet.

En tot overmaat van ramp ook nog een lekke band grrrrrrrr.

De garage waar ik hem gekocht heb daar ga ik nu niet meer naar toe maar ja waar dan ?

Zeer waarschijnlijk was de spanningregelaar defect, zodat deze de accu liet leeglopen

Je mag er inderdaad van uit gaan dat de motor in goede staat is, helaas is volgens mij de begrenzer de oorzaak van de ellende,

Wanneer de scooter volgas rijdt, draait de motor veel toeren, heel veel toeren, en wanneer deze motor nog niet ingereden is, kan de motor daardoor problemen geven,

Het beste voor de scooter is; alle begrenzers eruit!, dan gaat deze scooter het langste mee!, en het benzine verbruik daalt drastisch!,

Het mag natuurlijk niet, maar zeer waarschijnlijk bent u dan dik tevreden over deze scooter, wanneer u dan rustig met 45 km/uur met de scooter rijdt, zal deze een stuk stiller én zuiniger zijn!,

Veel succes!,

Vriendelijke groeten,

Ulbe.

Ondertussen:

Ik heb hem geprobeerd te laten repareren :

Antwoord garage 1:
Ja deze scooters nemen wij niet aan voor reparatie

Antworod garage 2:
Wij nemen deze scooters alleen aan met een van te voren vastgesteld reparatie bedrag omdat deze scooters vaak slecht zijn bij aflevering !!!!!

Kortom ben nog niet veel opgeschoten

Beste Gerwinin,

Heeft de importeur van Boatian scooters geen website met de adressen officiële dealers van dit merk?,

De Boatian is een leuke scooter maar vele reparatie werkplaatsen hebben een beetje een hekel aan deze "buiten de deur" merken, terwijl de scooters beslist niet slecht hoeven te zijn,

Zeer waarschijnlijk zit er een Honda 4-takt motor onder de scooter, dit zijn bewezen motoren, in het buitenland wordt er al jaren gereden met deze 4-takt motoren,

Het is sneu dat het bij u zo loopt met de scooter, zelf zou proberen om de importeur te informeren over de problemen met de scooter, misschien kunnnen zij u verder helpen met de problemen,

Veel succes, en hopende op een goede afwikkeling van deze zaak,

Vriendelijke groeten,

Ulbe.

Ja je hebt twee importeurs en welke nu de mijne is ik heb geen idee.

Garage 2 was een garage die ook deze scooters verkocht.

De importeur die ik heb gevonden is niet de enige importeur van deze scooter dat is dus het probleem.

Dit echt vaag ...

Ik vind dit een zorgelijke ontwikkeling! Ik heb de indruk dat Jan en alleman Chinese scooters importeerd. Ik heb op een site gezien dat zo'n scooter af fabrikant 200 Euro kost, dus er is wel wat aan te verdienen. Maar......wie zorgt voor reparatie bij defect of schade. Ook heb ik mijn twijfels over de aanvoer van onderdelen. Op internet heb ik een site gevonden die wat onderdelen heeft. Heeft iemand ervaring met het verkrijgen van onderdelen en of reparatie. Op een Duitse site is er wel een die alles heeft, maar de prijzen niet erg gunstig te noemen. Ik zou wel eens willen weten hoeveel Boatians er al verkocht zijn.
Misschien genoeg voor Radar hier eens in te duiken

Ik herken dit Gerwin. Ik heb ook een Boatian scooter gekocht bij Luuko.nl. Na een week was de electrische starter stuk en scooter was niet goed afgewerkt. Vervolgens na veel gebel en gemail kwam men kijken. Nu twee maanden later is de standaard stuk de schokdempers doen raar weet niet wat ik er mee aanmoet. Het bedrijf (Luuko) komt nu kijken voor de grote beurt a 200 euro (een nieuwe scooter) en het is maar de vraag of de standaard wel onder de garantie valt???? Ik heb andere scooters gehad die wel 5 tot 8 jaar ouder waren en heb nooit echt problemen mee gehad.
Ik wil weten of er naast Gerwin nog meer mensen zijn met deze problemen.

ja ik heb de electronica nu maar zelf vervangen met het schema wat ik van een chinees gekregen had .

Toen heeft hij het weer even goed gedaan en toen ging de voorrem kapot.

Ik heb verder al moeten vervangen:

-Kabel naar de startmotor
-Achterspatbort
-Lamp
-voorrem
enz enz echt vervelend .

nou ik zal je zeggen ik heb ook zoveel problemen met mijn scooter de accu is ook steeds leeg ,de kilometer kabel werkt niet meer en omdat de accu steeds leeg is ik kan dus ook niet meer de electische starter gebruiken kortom gewoon vervelend.

Hallo,

Ik zou graag willen weten over welke model Boatian scooters jullie hebben, ik wil namelijk graag dealer worden van Boatian omdat vind dat de actuele modellen wel degelijk scooters zijn maar de gebruikers ervaringen is de beste feedback om een idee hierover te krijgen.
Het is zo dat Boatian de laatste tijden een hele andere motorblok en onderdelen is gaan gebruiken (Honda) juist om sirieus mee te kunnen doen met de nogal duurdere merken en daarmee is de kwaliteit naar een hogere niveau gebracht.
Mail gerust jullie ervaring, graag met vermelding van het type scooters, bouwjaar en kmstand zodat ik een beeld van kan krijgen en wie weet, kan ik jullie helpen aan een definitief oplossing.
Ter info, Boatian geef iig een jaar garantie op alle onderdelen de montage ervan is voor kosten van de dealer, het is jammer dat naast de officiele dealer ook nog steeds heel veel grijze import bestaat die snel geld willen verdienen maar service verlenen.....

Vr.Gr.

mbcs

hallo ik heb een qt49bt bouwjaar 2006

Hallo Nataschar,

Je bedoelt BT49QT zeker dat is het type motor en frame maar er moet nog wat achter staan.

groetjes

mbcs

Ik had ook zo'n chinees model !!! zoveel ellende!! (kappen scheuren als niks !!(lijkt net of ze met touw en plakband vast zijn gemaakt.....

Zadel scheurde .... komt niet vooruit.. en als ergste die viel om de haverklap uit....

Die scooters verkopen ze voor een bedrag van 1200 euro vaker.. terwijl ze in de container aankomen voor 250 euro per stuk heb ik gelezen :S:S

Maar 1 Dealer die er wat aan doet ligt in Sittard 4-tak specialist.. die herkende die problemen vaker...

Motor Mania genoemd..

maar goed, succes! Ik heb m ingeruild op een generic...

Ricardo

een chinese scooter... nee dank u ..

ik weet ook wel dat we over 5 jaar allemaal zo'n chinees hebben, maar hopelijk zijn er dan voldoende dealers waar je voor onderhoud enz. terecht kunt..

tja,,, en honda ?? ik heb een honda shadow gehad... in 2½ jaar € 750,- reparatie ..

en nu zie ik dat iedere chinees met een schuurtje in de tuin een honda shadowkloon maakt, en ze doen allemaal alsof ZIJ het ding hebben uitgevonden...

ik zou zeggen.... blijf er met je vingers vanaf.. en koop zoiets pas wanneer er voldoende dealers zijn, die er ook nog eens verstand van hebben...

Ja nadat ik de electronica vervangen had was het allemaal beter maar toen scheurde er een leiding en ging de voorremn kapot toen heb ik hem maar definitief in de schuur gezet .

Heb er ook geen kenteken meer voor aangevraagd , vrees dat ik een nieuwe moet gaan kopen ook ik heb een bq49t).

Beste Ricardo
Je gebruikt de naam Generic ben je tevreden?
Groeten Jan

Boatian
Even duidelijk een opmerking Onder deze merk zit geen Honda blok, het is echter een slechte replica die tot zo ver mij bekent is nog geen 10.000 heeft volgehouden zonder problemen.
Boatian is enkele handels naam er zijn er veel meer merken met deze slechte viertakt.
Iedere importeur zal zijn dealer goed helpen anders is hij deze kwijd.maar het wordt anders als de garantie is verlopen, lees verder op deze forum meer van mijn opmerkingen anders vallen alle verhalen over elkaar heen.

De vormgevang en opbouw geeft eigenlijk al aan dat er veel goedkoperen scooters kunnen worden gemaakt.
Indien je een viertakt hebt waar in het motornummer de letter Q in voorkomt is dit een nep Honda ? Kymco / SYM blok. Koop een echt motorblokje hang deze er onder dan pas heb je veel plezier.
Motorblokken worden door de importeurs met kratten vol ingekocht doen ook normaal niet moeilijk kost dan ook maar 50 euro.

In het forum lees ik dat veshillende probleme verhopne zijn als alle begrenzingen er uit gehaald zijn.

Welke begrenzingen zijn dit en hoe kan ik deze verwijderen

Ik rijd al sinds mijn 16 e brommer ( ben nu 38 )
en heb al div brommers versleten. door schade en schande ben ik wijs geworden.

ik kan iedereen maar dan ook iedereen op het hart drukken .....
KOOP GEEN HOETSIE FROETSIE SCOOTER !!!!!!

ik heb jaren vespa gereden >> nooit geen problemen
ca 2 jaar een tomos >> veel problemen niet betrouwbaar vaak stuk afblijven dus . ( gebruikte materialen zijn van slechte kwaliteit )

toen heb ik weer een vespa gehad weer jaaaaren geen problemen en tot op de draad versleten gereden ( heeeel veel km's 80 km op een dag deed ik zonder mn gezicht uit de plooi te halen zoveel reed ik daarop)

toen een hysong scooter gekocht ..... frame gebroken tijdens het rijden het mag een wonder heten dat ik niet in het ziekenhuis beland was.
dit was een koreaanse prul 1e klas .. moeilijk starten en vaak kapot.

deze heb ik toen ingeruild.( kreeg er een knaak en bos uien voor terug)
bij de aankoop van de nieuwe bromscooter probeerde de verkoper uit alle macht mij een chinees prul aan te praten. ( maakt ie veel meer winst op dus daarom doet de verkoper dat bij mij beweerde hij zelfs dat yamaha geen drol waard is ja zo lust ik er nog wel 10)
ik wist wel beter ..... nooit meer iets anders dan een goed merk dat zich over de jaren zeer goed bewezen heeft . je betaald meer maar dan heb je ook probleemloze km's en overal onderdelen te koop.
het is toen een yamaha jogg RR geworden. ( mei 2004 )
het is een watergekoelde 2 takt. . waterkoeling kan ik iedereen aanraden op je scooter !!! echt de motor draait veel mooier rond.
ik heb NOOIT stukken gehad aan deze yamaha .... altijd startknop drukken en lopen die motor. rijd er dagelijks mee naar mijn werk en bij mooi weer rijd ik er aangepaste motor tourtochtjes op ( 100 km en meer ) die ik in mijn tom tom gezet heb.

onlangs mijn motor rijbewijs gehaald en het is weer een yamaha geworden een xj 600 uit 86 en die doet het na 22 jaar nog steeds perfect. De yamaha staat te koop maar ik twijfel nog steeds of ik die wel weg zal doen want een scooter dr bij is veel ste handig.

moraal van het verhaal
als je niks dan ellende wilt koop dan een chinese frommel hoetsie froetsie scooter / brommer zoals ze die bv bij de praxis ed ook te koop aan boden. kijk eens goed naar die chinese rommel en vergelijk dit eens met de afwerking van de bekende merken. Kijk verder dat het glimmende buitenkantje maar ga eens op je buik in de winkel liggen en kijk eens naar de motor en hoe dat vastzit en zo . Zelfs een leek kan zien dat een chinees frommelding met plakband in elkaar zit.

wil je wat goeds wat je nooit laat staan :
yamaha
Vespa
honda
peugeot

tot slot met het oog op het mileu en je eigen veiligheid :
haal de begrenzers altijd van de scooter af of laat ze er af halen.
Het mag niet maar vandaag de dag moet je met je scooter tussen de auto's rijden en dan moet je jezelf in veiligheid kunnen brengen.
als je dan wat harder kunt om je uit een benarde situatie te redden is dat meer dan waard. Meeste scooters worden af fabriek afgeleverd met een max van 80 km / h en bij de importeur worden ze dan begrenst tot 45. Meestal word dit gedaan door aan de ontsteking te morrellen waardoor je een zeer mileu onvriendelijke proestende hoestbui op wielen krijgt. de overheid probeert ons op de mauw te spelden dat de remmen dit dan weer niet aankunnen wat gewoon dikke lariekoek is want deze zijn gemaakt op snelheden van ca 80 km / h.
bij yamaha jogg bestaat de begrenzer uit een ring in de variateur ( verwijderen ) en een doodlopend stuk aan de uitlaat. ( uitlaat vervangen door bv een sito plus zonder begrenzer)
de carberateur moet dan wel een grotere sproeier om de lucht / brandstof mengsel goed te stellen.
bij mij heb ik dit bij aflevering gewoon bij de scooter bedongen >> afleveren zonder begrenzers orginele onderdelen er bij leveren << en de dealer gaf me er zelfs garantie op.

ik hoop dat aankomende scooter kopers wat met mijn verhaal kunnen.
en bovendien kan ik iedereen aanraden zijn motor rijbewijs te halen.... nooit sta ik meer in de file, en je doet bergen nieuwe kennissen/ contacten op

Hallo,

ik heb ook een boatian rocky gekocht. Bij henk v/d wal in nijland.
Bij mij is gelijk na levering de begrenzer stuk, het doorzichtig verpakkings materiaal zit nog om te koplampen en dergelijken, de koplampen trillen enorm als ik wegrijd en de schokdempers of de vering piept als ik weet niet wat als je er met zn tweeen op zit.

henk v/d wal uit nijland wil hier niks aan doen, en heeft na een gesprek aan de telefoon, na een scheldpartij vanuit zijn kant de hoorn erop gegooit.

Ik heb, voordat ik verdere actie tegen deze persoon kan nemen, enkele gegevens nodig van een importeur of ik zou graag vragen aan iemand willen stellen die ook in deze scooter handelt...

Het enige wat henk v/d wal wil doen is de scooter afstellen naar 30 km/u.

Ik vind dat ik hier niet mee akkoord hoef tegaan. Ik koop een nieuwe scooter en ik wil hem orgineel houden.

Ik hoor graag of iemand mij kan helpen!!

mvg
Mark