Radar

Sinds Februari 2006 zijn wij in het bezit van een Ford Fusion.
Deze auto hebben wij nieuw aangeschaft.
Afgelopen week tijdens een wasbeurt hebben wij roest ontdekt op de achterdeuren aan de binnenzijde.
De raamstijlen aan de bovenzijde van de deur beginnen te roesten.
Gelijk ben ik teruggegaan naar de dealer.
Moest me geen zorgen maken!!!!!!
De dealer zou het wel even aantippen met een lakstift en dan was er niets meer van te zien.
Ik weet niet of ik hiermee accoord ga.
We praten over een auto met nog geen 9000 km op de teller.
Als je goed kijkt dan zie je dat de raamstijlen aan de binnenkant lichter van kleur zijn dan de rest van de auto. ( Donkerblauw met. )
Waarschijnlijk is de lak daar dunner en een reden van het roesten.
Al met al wil de dealer van niks weten en houd het op het aantippen van de roest.
Graag zou ik weten of er meer mensen zijn met een jonge Fusion met een soortgelijk roestprobleem.
Tevens zou ik willen weten of dat we genoegen moeten nemen met het voorstel van de dealer.

Hallo,

Een auto van die leeftijd mag absoluut niet gaan roesten!
Niet mee accoord gaan dus. Mogelijk is er voordat u de auto heeft opgehaald iets gebeurd met de auto ( schade ). Sowieso contact opnemen met Ford Nederland, u heeft garantie op de carrosserie dus ze kunnen u niets maken als u de auto gewoon heeft onderhouden bij een Ford dealer....

Heb het zelfde gehad aan mijn fusion
Is inmiddels herstelt.
de kit die gebruikt is aan de binnen zijde laat vocht door vandaar de roest
Dealer moet op de hoogte zijn van dit probleem
mijn auto is een week weggeweest.
Alle deuren aan binnen zijde ontroest nieuwe kit en opnieuw gespoten.
Je ziet er niets meer van. Tevens voor een week een huurauto gehad.
Ga anders eens te raden bij Kenesis in Zoetermeer,Delft of wateringen

Sterker nog, hier kan de Ford dealer een claim bij Ford NL neerleggen.

Volgens mij is het niet het eerste moderne model van Ford met roestproblemen.

Afgelopen week contact gehad met Ford Nederland en er ontstond een heel aardig gesprek.
Er werd tenminste niet gedaan alsof er niets aan de hand was.
Vandaag hadden we een afspraak met een lak specialist die constateerde dat de lak niet dekkend was en dat de onderlaag niet goed was.

Ook op diverse andere plekken was de laklaag niet goed.
De auto werd meteen de garage ingereden om daar achter te blijven.
Ford Nederland heeft aangegeven dat de Fusion in zijn geheel over wordt gespoten.

Volgens de lakspecialist is dit zo nu en dan een auto die door de strenge controle in de fabriek glipt.

Als goedmaker kreeg ik de allernieuwste Ford Mondeo mee voor de komende twee weken. Een prachtige 2 liter automaat.

Al met al een bevredigend eindresultaat en nu maar hopen dat ik de komende jaren geen roest zal ontdekken.

Helaas zie ik uw verhaal, ik heb de mijne ook net op dit forum geplaatst.

U BENT EN ZAL OOK NIET DE ENIGSTE BLIJVEN, gewoon heel slecht van de firma FORD.

Mijn ervaring met de mensen van Ford, ronduit slecht.
Ze staan niet eens open voor je problemen, en het is makkelijk om het weer naar een dealer toe te schiuven, ben je er zelf heel gemakkelijk vanaf.

Ik weet ook nog niet wat ik met mijn auto aan moet, het liefst kopen ze hem maar terug, ik wil een nieuwe alleen geen Ford meer.

Helaas is dit een groot probleem bij zeer veel modellen van Ford. In principe kun je aannemen dat deze klachten, roest onder kitnaden binnenzijde portieren, achterklep, motorkap voorkomen bij oa;

-Alle modellen Focus t/m 2006
-Fiesta 2002-heden
-Mondeo 2001-2006
-Fusion


Dus, ben je een Ford bezitter, controleer bij elke wasbeurt even je binnenzijde van alle scharnierende delen!! Klachten zijn bekend, en worden veelal opgelost. Informeer hierover bij uw dealer, of importeur.

Grtz, Tex (autoschadehersteller)

Heeft de Ka het probleem niet ?
Toevallig net voor de vrouw een Ka collection gekocht.

Ka is mij niet bekend. Extra controle op z'n tijd kan natuurlijk nooit kwaad.

Grtz, Tex

ford ka roest rond het tankklepje

De Ka roest ook onder de (grote) plastic delen.

Overigens kan het ook anders: mijn auto (Mondeo uit 2003) tweedehands gekocht met roest onderaan alle 4 de deuren. Onder garantie zijn 3 deuren vervangen, en 1 deur is hersteld.

Vervelend probleem waar niemand op zit te wachten, maar (in dit geval) wel netjes opgelost.

Roest bij de Ford Ka is een bekend euvel.

Ik heb in november mijn Ka verkocht, omdat hij bij de tankdop en deurdorpels aan het roesten was. Ford NL wilde totaal geen hulp bieden.

Ik heb een andere Ka gekocht en na twee maanden ontdekte ik dat deze ook bij beide deurdorpels aan het roesten was, het viel nu wel gelukkig onder de garantie en mijn auto is nu bij de garage om hersteld te worden.

Wat veel mensen niet weten is dat je op de Ka 6 jaar carrossie-garantie hebt, op de Focus 8 jaar en op de Mondeo zelfs 12 jaar. Laat je dus niet door de dealer met een kluitje in het riet sturen. Ford NL is verplicht om dit te laten maken, sta dus op de strepen en eis extra garantie na het herstel. Het is alleen schandalig hoe we worden opgelicht, de roest wordt veroorzaakt omdat ze bestanddelen uit de verf weglaten, omdat het dan goedkoper is.

Wat betreft de bestanddelen van de verf; het klopt dat deze de laatste jaren zijn veranderd, te wijten aan de milieueisen. Dat een auto daardoor gaat roesten is onzin, dat komt gewoon door onvoldoende roestpreventiemiddel. Waar 10 jaar terug Opel een bijhoorlijk probleem had met roest, is nu Ford aan beurt....

Vandaag mijn Ka terug gekregen, het 'herstel' is om te janken, ze hebben er plaatjes op gezet, de auto ziet er niet meer uit. Ze zeggen dat onder de plaatjes de roest is bijgewerkt, ik als leek kan dat natuurlijk niet beoordelen.

Heeft iemand een idee welke stappen ik nu kan ondernemen, want ik kan echt geen genoegen nemen met dit 'herstel', heb het idee dat ze er op een goedkope mamier vanaf willen komen.

ga naar een schade herstel bedrijf en laat die even kijken en oordelen

Ik ben reeds een 5 tal jaar in het bezit van een ford transit(bouwjaar 2003). die heb ik 2de hands gekocht (was 1 jaar oud) en ik ondekte reeds vlug dat er roest op kwam ,aangezien er 5 jaar garantie op doorroesten is dacht ik geen probleem ,we laten een roest controle doen ,en ja de eerste keer was het goedgekeurd voor herstelling ,wat blijkt na de herstelling hebben ze het minimaal hersteld ,wat absoluut onvoldoende was en aangezien ik moeilijk mijn voertuig kan missen heeft dat wel lang aangesleept ,en nu heb ik een nieuwe roestcontrole gedaan en is alles afgekeurd omdat ik niet ieder jaar bij een oficiële ford dealer ben geweest . Dus voor mij "NOOIT" geen ford meer.