Radar

het is al meerdere malen gebleken dat " fast-fitters "
duurder zijn dan de gewone garage.

Het verschil zit hem in het volgende:

De banden/uitlaten e.d. zijn vaak goedkoper dan bij de
officiële dealer da's waar. Echter worden zaken als
balanceren, balanceerlood, oppompen van de band, millieu-
heffing en arbeidsloon achteraf in rekening gebracht !!!

De officiële dealer of kleine garage berekend u vaak gewoon
de band en verder zit er alles bij !!!

onderaan de streep gewoon goedkoper...

Hetzelfde merk je met de aktie " uw band repareren voor
1 euro ".... Weer krijgt u een bon voor het de- en monteren
van de band, een nieuw ventiel, balanceren ...... ect.

dus geen factuur van 1 euro maar veel meer.........

De normale garage stopt een plug in de band en pompt hem
op......... kosten 7 á 8 euro. dus weer veel goedkoper.

kortom... laat u niet misleiden en informeer ook eens
bij de dealer. En vraag bij kwik-fit e.d. wat de totaal
prijs is inclusief alle bijkomende kosten..

het verschil is denk ik nihil.

ff up

Kleine garage,
Wat Quickfit betreft geef ik je voor 100% gelijk.
Er werken "kinderen", die net van school af komen en
afgericht worden om een eenzijdig kunstje te leren
bv banden verwisselen,uitlaat vervangen of schokdempers vervangen.Ik heb in het verleden nogal vervelende ervaringen opgedaan bij deze amateurs.
Een verademing was het echter bij Euromaster;Een bedrijf met hetzelfde concept, maar dan met geschoolde krachten.
Men is echt van alle markten thuis en is tevens thuis op het gebied van doorsnee reparaties en onderhoud.
Wachttijden zijn ook gunstig te noemen, hetgeen je bij Kwikfit maar moet afwachten.