Radar

In september 2008 vliegen wij voor een vakantie naar het Midden-Oosten. Wij vliegen met 2 verschillende luchtvaartmaatschapijen. Eerst vliegen wij naar Wenen en dan gaan wij met een andere maatschappij verder naar onze eindbestemming. Bedraagt onze vliegtax nu € 11,25 of € 45,00. Volgens de reisorganisatie het laatste bedrag, maar er zijn 'insiders' die menen te weten dat de 1e vlucht bepalend is en niet de eindbestemming. Wie weet het juiste antwoord?

ze hebben het weer voor mekaar hier in nederland,geweldig die vliegtax goed voor het milieu,goed voor de werk gelegenheid,ga zo door met het land naar de vervelend te helpen!!!!!!!!, de omringende landen zoals duitsland en belgie vinden het wel best,daar gaat de werkelooshied met 10% omlaag. BEDANKT NEDERLAND, ROEPEN ZE DAAR GA ZO DOOR ??? :
[/b]

Nee de eindbestemming is leidend...stel je gaat naar de VS met een tussenlanding op London, betaal je gewoon de € 45 p.p.

Ik werk in de reisbranche en de eindbestemming is inderdaad bepalend. Zie ook www.anvr.nl

Maar.. heb je 2 losse tickets of 1 ticket?

Als je bijvoorbeeld met KLM naar Wenen vliegt en daar een apart bedrag voor betaald hebt en ik noem maar iets met Royal Jordanian vanaf Wenen een los tarief hebt betaal je 1 x 11,25

Wij boeken naar het Midden-Oosten vaak 2 losse tickets omdat het goedkoper is.

Dus dat zou eigenlijk een oplossing kunnen zijn vlieg via een luchthaven waar hte nite van toepassing is...dus bijvoorbeeld van Schiphol naar bijvoorbeeld Parijs en dan doorvliegen naar je eindbestemming met 2 losse tickets.....nooit over nagedacht......

Let wel op dat het niet voor alle bestemmingen zo is.
Het nadeel is wel dat je na je eerste vlucht opnieuw moet inchecken, bijvoorbeeld in Wenen. Naar het middenoosten kijken wij het vaak na omdat de overstaptijden soms lang zijn en dat makkelijk te doen is. Maar als je hiervoor een extra lange overstap moet inlassen vinden veel mensen dat niet de moeite waard of het moet echt veel geld schelen.