Radar

Beste mensen,
ik rijd in een golf IV model 1999-2000 (DEC 1999) TDI, 85KW. Ik liet voorheen altijd het onderhoud (op tijd) doen bij een van de VW dealers.
Onlangs heb ik besloten het onderhoud te laten doen bij een niet merkdealer (vanwege de kosten).
Wat me op viel is dat er CastrolMagnatec 5w40 olie werd gebruikt. Ik heb voorheen weleens gezien dat er Castro long-life gebruikt werd. De dealer vertelde mij dat dit ook goed kon.

Ikheb zojuist de specificaties gelezen van Castrol Magnatec. Ik krijg het gevoel dat deze olie niet in mijn auto hoort.

Weet iemand of deze olie een van de geschikte olieen is voor mijn auto? Kan ik het laten zitten of moet het vervangen worden?

Verder heeft de dealer de getande riem vervangen en 4 banden. Voor het eerst Michelin (voorheen altijd Continentals). Bij hogere snelheden (autosnelwegen) merk ik vanaf moment 1 dat de stuur trilt.

Zou dit temaken kunnen hebben met de banden (afstellen?) of meer een motorich probleem (getande riem?).

Almet al..... geen goed gevoel aan deswitch naar een niet merk-dealer gehouden.

Alvast dank voor jullie reacties.

Castrol Magnatec 5w40 combineert speciale moleculen met volsynthetische technologie voor een sterkere beschermingslaag.

Is een super olie voor extreme omstandigheden, beter kan je auto niet verwennen, verwisselen zou kapitaal vernietiging zijn, is (één van) de duurste soort olie, beter kan gewoon niet.


Trillen in het stuur bij een bepaalde snelheid is een kleine onbelans, gewoon teruggaan, is zo opgelost. (hoeft maar een klein loodje te zijn)


De getande riem staat op moment, anders had je merkbaar (véél) minder vermogen gehad.

Als de specificaties overeenkomen met wat VW adviseert zou ik m n eigen niet druk maken. Neem aan dat ze de 5W40 B4 hebben gebruikt ?

Zoals ik het lees is de Castrol Magnatec olie meer geschikt voor motoren die zeer zwaar belast worden,

In uw motor kan deze olie beslist geen kwaad, echter de motor kan met goedkopere olie ook prima zonder problemen werken, de dure olie is beslist niet nodig,

Dergelijke oliën zijn eigenlijk ontworpen voor motoren met veel pk's in verhouding met de cilinder inhoud,

Een 1400CC dieselmotor met turbo met 170 PK aan de krukas lijkt me deze olie zeker zinvol, en dan alleen wanneer je zelf weet dat deze motor zeer zwaar belast wordt, zoals Autobahn tochtjes met zeer hoge snelheid en zware aanhangwagens zoals schaftketen, kleine opleggers ed.

De olie kunt u met een gerust hart laten zitten, maar echt nodig is deze dure olie niet,

Vriendelijke groeten,

Ulbe.

Bedankt allen voor de reacties over de motorolie. Ben een stuk geruster geworden, er staat immers 328.000km op de teller.
Blijft nog staan de trillingen. Vandaag heb ik er beter op gelet; het stuur begint bij 120-130 km/uur te trillen. Aan de velgen heb ik gezien dat de vorige loodjes verwijderd zijn en er geen nieuwe op zijn gemonteerd.

Dus toch een kwestie van balanseren?

Balanceren is het motto, misschien zijn ze onderweg verloren of gewoon vergeten...kan, maar even teruggaan, is zo gepiept en kost je geen rooie cent extra, en je auto is weer helemaal up to date.

Nogmaals dank,
tot een volgende keer