Radar

Ik vraag mij het volgende af; moet ik accoord gaan met een garage die het lucht aflaten van mijn voorband (tussen de velg en de band)niet onder controle krijgt. Vervolgens mij 4x terug laat komen met een flinke rekening eraan vast, 2x een leenauto in rekening brengt en vervolgens doorstuurt naar een banden specialist die het in let wel 15 minuten repareerd????
Ik hoor graag reacties

stumpers

er bestaat kit die elke garage heeft om tussen band en velg je smeren mochtie niet goed op de velg afdichten

kind van 4 kan dat er nog wel tussensmeren, en daar is het ook voor bedoelt

Nou, ik vind dat een garage mijn probleem moet kunnen verhelpen. Ze hebben er de tweede, derde en vierde keer kit tussen gesmeerd, maar bleek niet voldoende te zijn. Ik hoef de garage toch niet te vertellen wat ze doen moeten......
De banden specialist gaf aan dat er naafjes op de band zaten. Deze hebben ze nu verwijderd en het probleem is opgelost. Ik zit meer te kijken naar de rekening van de garage. Ik vraag mij af of ik deze moet betalen.

ik zou dat niet 1 2 3 doen


naafjes op de band?

ben benieuwd wat dat is

9 van de 10 keer zit het probleem in de velg, roest, aanslag, verf, deukjes maar dat is 9 van de 10 keer te verhelpen door ff een staalborstel ertgenaan te houden als men de velg ff op een balanceerapparaat zet

dat rubber past zich wel aan aan de velg, en niet andersom

De banden specialist vertelde en liet me de naafjes zien. Het lijken op naadjes. Ze liggen aan de binnenkant op de band tegen de velg aan. Hier ontsnapte dus lucht uit. Deze hebben ze weggehaald (weet niet hoe) de velg hebben ze schoongemaakt en nagekeken. Hier was niets mee aan de hand. Ze hebben er die speciale kit tussen geameerd en het was verholpen.

ik ben gewoon ontzettend boos op mijn garage, die met van allerlei verhalen aan komt zetten....... ik moest maar nieuwe banden erop laten leggen, maar garantie dat deze geen lucht af zouden laten gaf ie niet...... Ook zou het aan de velg liggen......

Zou ik verplicht zijn om de rekening te betalen?

Dit zijn rubberrestjes welke overblijven nadat de band uit de mal komt waarin hij gemaakt is. Deze geven meestal geen enkel probleem, doen ze dit wel dan zijn ze makkelijk weg te halen met een (slijp) tolletje en daarna insmeren met beadsealer (je hebt gelijk MalleMalle).

Het is idd niet netjes van je garage om dit te gortig in rekening te brengen. Voor de meeste garages is dit een niet veel voorkomend probleem, dus kijken ze hier niet goed naar. De bandenspecialist zal dit veel eerder onderkennen en kunnen oplossen.

Een reeele prijs voor deze oplossing zal zo'n 15 euro zijn. Mogen we misschien weten wat de garage je wil laten betalen??

zo te horen iig ene prutsgarage

er moet wel erg veel aan de hand zijn wil een band met kit niet afdichten op de velg, en dan nog, met wat doorzettingsvermogen is die dicht te rkijgen, tenzij de velg te grof beschadigd is maar dat is hier niet het geval

luiheid, nieuwe banden erop, betaalt hij ze ook?>

Ik heb dit probleem ook wel eens bij de hand gehad, ik reed vroeger altijd oude wagens,

Ook iedere keer een lege band bij een wiel van de wagen, dus naar de garage gegaan en heeft er een binnenband in gezet, nooit geen problemen meer gehad,

Vriendelijke groeten,

Ulbe.

Nou, ik voel me dan ook behoorlijk gen..id. Mijn mening is dat wanneer een garage een probleem niet op kan lossen, er ook geen rekening betaald wordt. Misschien zit ik ernaast?
De laatste keer heeft ie mij een leenauto meegegeven (en in rekening gebracht) terwijl er niets aan de auto is gedaan. Ze hadden in die dag mijn auto ook naar de bandenspecialist kunnen brengen....
Ik ben zo ontzettend boos.......
Misschien dat iemand een tip heeft voor me?
Het is een auto van net 1 jaar oud, dus dat mag ook geen reden zijn vind ik.
Heb ik als consument hier nog rechten?

Op een nog geen jaar oude auto zal ongetwijfeld nog garantie zitten.

Beroep je hierop.

Als de velg fout is moet je de fabriek aanspreken van de auto.

Als de band niet goed is deze leverancier.
U hoeft daar niets voor te betalen.
Een band hoorde een gladde onbeschadigde zijkant te hebben die luchtdicht is.

Dus alleen oude banden zijn voor Uw rekening.

bij mijn fiat kwam het door roest op de velg.

bij ons doen wij de rand opschuren en dan beatseal (siliconen) 9 van de 10 keer is het goed mvg nfsu2boy

de band dichtkitten op de velg is natuurlijk ook niet geweldig. Komt ergens vandaan. Vaak is de velg niet meer helemaal recht. Dat kit is echt een lapmiddel. Gebruik dat zelf wel eens als de velg niet geweldig meer is en toch mee gereden moet worden.

Een kit tegen ontsnappende lucht is een lapmiddel voor een probleem met je velg, maar als een garage daar 4 bezoeken voor nodig heeft en ook nog het lef heeft geen coulance toe te passen gaat wel erg ver! Slechte garage.

niet helemaal waar, aluminium velgen gaan zeker met pekel sneller oxyderen en dan wordt vaak een kit/pasta gebruikt bij monteren van de banden

kan je jaren mee rijden