Radar

hoi,

ik heb mijn auto laten keuren bij de sprint, hij was eerst afgekeurt.
Mijn familie heeft hem gerepareerd, ging terug voor een her-keuring.
Hij werd her-keurt, en weer afgekeurt, om een slangetje scheef zat(normaal dat hij werd afgekeurt).
ik nam me auto weer terug mee naar, en bij een andere garage laten keuren. bij de andere garage gekeurt, en er bleek me remmen, remslang, cilinders enz allemaal niet in oorde waren.als de sprint het slangetje had vervangen, was mijn auto goed gekeurt, met een half werkende remmen goed gekeurt!

mijn auto is nu helemaal in oorde, en ik ga NOOIT meer naar de sprint te brielle.

hebben meer mensen ervaring mee

of, juist de 2de - andere garage, draait je ene poot uit, dat kan ook nog

Losse slang?

Hebben ze die los gemaakt zodat ze meerdere keren kunnen verdienen?
Ook lek geprikte uitlaten die roestig waren dus ze moesten door het metaal er achter heen rammen is voorgekomen.

Goedkoop is vaak duurkoop en blijf er bij staan en de kans is groot dat ze dan niets vinden!
Als je voor herkeuring komt lopen ze normaal alleen de vorige keer fouten zaken na en is het meestal goedkoper.
Ik betaal bij sloperij slechts €20,- voor keuring en €10,- bij herkeuring binnen 2 werkdagen.
Eerlijk een betrouwbaar en kleine dingen gelijk herstellen.
Wel is het noodzakelijk de koffie te weigeren en erbij te blijven, zo eerlijk zijn ze dus!
Een beetje tevreden klant die zelf onderhoud doet en voor APK naar dit soort bedrijven moet.

Beste

Mijn familie heeft hem gerepareerd, ging terug voor een her-keuring.

En is dit dan wel goed...

Zal wel een racewagen zijn uit het kamp

hoi,

het is wel raar, als de ene garage, zegt het slangetje scheef er op zit , en bij de andere komen ze er achter, dat het slangetje kleine scheurtjes heeft.
met de apk, heb ik een lijst gehad, met onderdelen die afgeurt zijn.
die laten maken, nieuwe remschoenen maar bleek de cilinderte lekken.
ik ben zelf geen monteur, maar ik vind gewoon dat, mijn auto niet goed was gekeurt.

Waren dat nieuwe remschoenen van de Hema ?

Nml schreef:Waren dat nieuwe remschoenen van de Hema ?

jij misschien, ik gewoon bij de vw fabriek

Gaat het dan om een Golf of wat voor type ? Oh je praat over een groothandel in automaterialen verder kan ik er geen chocola van maken

polo, uit 2006

dat er verschillende afkeurpunten bij apk uitkomen is niet vreemd

het blijft mensenwerk en apk punten zijn voor een groot deels interpreteerbaar

mensen maken fouten, dat zeer zeker.

ik ben gewoon terug gegaan, naar de vw dealer, kost wel iets meer.
vind het wel raar, de garage waar ik nu zit, hebben op 4 punten afgekeurt, en bij de andere was het goed gekeurt. voor mij een onzeker gevoel, ik rij toch elke week 600 km voor me werk.

ach ja, ik heb eens 3 apk keuringen gedaan met dezelfde wagen bij 3 verschillende zaken, de laatste was de rdw

in 1 geval werd een wiellager imo onterecht afgekeurd wegens teveel speling,en had ik 2 keurrapporten waar totaal verschillende afkeurpunten opstonden

de rdw was de derde in d rij, en keurde het lager terecht goed

overigens heb ik hier eens ene discussie gevoerd over het feit dat men bij herkeuring niet alsnog extra punten mag afkeuren, dan had men de eerste keer maar goed op moeten letten was mijn gedachte

was niet iedereen mee eens

los daarvan gaat het naturlijk om je eigen veiligheid

nu doe ik alles zelf aan mijn auto;s dat zit wel snor maar de leek moet maar afgaan op de garage of het keurstation

Een polo uit 2006 met remproblemen. Auto kan wel wat problemen hebben maar poreuse remslangen en lekke cylinders bij een dergelijke jonge vw komen eigenlijk nooit voor (beetje ongeloofwaardig). Komt nog bij dat dingen enkel vervangen omdat de apk dat vereist wel de meest onverstandige manier van autoonderhoud is die je je voor kunt stellen (net zoiets als een auto net zolang laten roesten tot het moment dat apk afkeur dreigt terwijl tijdig ingrijpen veel ellende had kunnen voorkomen). Lekke remcylinders zijn nog door een blinde te constateren dus ik kan met niet voorstellen dat iemand (familie) die het ene repareert ook in staat is om te contateren dat de cylinders lekken er dat er iets met de remmen moet gebeuren.