Radar

Bij Neckermann een reis geboekt naar Turkije:
Heenreis vlucht vertrek 10 uur
Terugreis vlucht vertrek 06.05 uur
Tickets ontvangen, nu is de heenreis om 20.10 uur (aankomst 23.59 uur) en terug nog steeds 06.05 uur. Dat betekent twee dagen kwijt!
Na telefonische klacht omboeking mogelijk naar wederom 10 uur, maar moest hier 68 euro voor betalen! Diefstal!
Het vliegtuig bleek niet vol te zijn, dus waarom andere tijden? We hebben mensen gesproken die met de vlucht van 20.10 uur zijn gevlogen en die ruim middernacht bij hun hotel zijn aangekomen.
Op een klacht via de site wordt alleen gereageerd met een standaard antwoord dat alles volgens de regels van de ANVR is gegaan.
Mag en kan dit allemaal zo maar? Je bent zo volkomen aan hen overgeleverd.

Reisdagen tellen ook als vakantiedagen, dus formeel is er niks aan de hand.

Reisdagen tellen ook als vakantiedagen, dus formeel is er niks aan de hand.

Helemaal mee eens transfer dagen tellen mee in het aantal dagen is altijd al zo geweest. Geniet nou maar van je korte vakantie stress is niet bevorderlijk voor je rust.


gr Henk

Topic nummer zoveel over het onderwerp vluchttijden. Reisdagen worden inderdaad ook meegeteld als vakantiedagen. Dus ja, dit mag zomaar allemaal. Klagen is zinloos. Fijne vakantie.

Wij hadden het vorig jaar ook. 's nachts aankomen in het hotel en voor het ontbijt weer vertrekken.
Helaas 2 dagen kwijt, maar je kan hier niets aan doen.
Je kan het ook anders treffen, een vroege vlucht heen en een late weer terug.

Inderdaad juist ja de zoveelste die hier komt klagen over de reistijden,maar waarschijnlijk zijn dat mensen die niet vaak reizen anders weet je dat wel.
En iedereen heeft een andere voorkeur voor zijn vlieguren,persoonlijk vlieg ik graag vroeg heen en ook na het ontbijt weer naar huis toe.Ik hoef die laaste dag echt niet tot de avond op bestemming te blijven,vind ik een ramp0

Volkomen mee eens.
Je denkt een vakantie te boeken waarbij je 8 volle dagen vakantie hebt, uiteindelijk blijven er hier maar 6 van over.
Zeker als blijkt dat er nog ruimte is op de vlucht van 10.00 uur smorgens. Belachelijk dat je dan ook nog is gevraagd word geld te betalen voor een vlucht waar nog voldoende ruimte op is.

Wij hebben het zelfde probleem. Een vakantie geboekt van 14 dagen, uitstekende vliegtijden. Tot 2 dagen voor vertrekdatum. Vliegtijden aangepast en nu een vakantie van 12 dagen.
Ook heeft familie van ons dit laatst mee gemaakt, deze mensen hadden ook bij Neckermann geboekt. Wij vinden het schandalig dat Neckermann hiermee weg probeert te komen. Dit is dan ook de laatste keer dat wij bij Neckermann geboekt hebben!!

Een leuke domper op de vakantie die nu nog beginnen moet!

Een leuke domper op de vakantie die nu nog beginnen moet!

Als je de verwachtingen te hoog opschroeft inderdaad een domper.
Ligt toch aan de verwachtingen denk ik.

Als u er van uit gegaan was dat u in ieder geval 12 dagen zou hebben (en u weet van te voren dat dat uiteindelijk zo uit kan pakken) zou u geen domper hebben ervaren.
Als u zeker 14 dagen wilde hebben, had u er 16 moeten boeken. Dan had u ook geen domper gehad.
Simpel toch?

Je hoort nooit iemand die moppert als hij 's mogens om 06:00 van Schiphol vertrek; aankomst airport in VAKANTIE om 12:00 u. En vervolgens op de terugreis 's avonds om 19:00 u vertrekt vanaf BESTEMMING; aankomst Amsterdam 23:00 uur.

Ik let ALTIJD op dat ik 8 dagen krijg i.p.v. 6. Vaak is die reis wel iets duurder, maar je krijgt er wel 8 dagen voor. Sommige touroperators laten zich daar niet over uit; maar bij http://www.flightarrivals.com/ kun je dat zeer goed zelf uitpluizen.

Tip 2: Vaak moet je je kamer dan om 10:00 verlaten hebben (voor de volgende gast). Ik huur die ene dag een auto en lever die vlak voor vertrek weer in. Indien mogelijk zelfs op de luchthaven. Succes.

Leuk zo'n website maar daar heb je bij een pakketreis natuurlijk helemaal niets aan. De touroperator beslist namelijk gewoon op welke vlucht ze je indelen als ze meerdere vluchten per dag hebben naar een bepaalde vakantiebestemming. Die vluchten delen ze namelijk in naar transfers en dus heeft u als klant geen enkele inspraak in vluchttijden. Gewoon afwachten. Soms heb je mazzel, soms heb je pech.

Fam. Brouwer schreef:Volkomen mee eens.
Je denkt een vakantie te boeken waarbij je 8 volle dagen vakantie hebt, uiteindelijk blijven er hier maar 6 van over.
Zeker als blijkt dat er nog ruimte is op de vlucht van 10.00 uur smorgens. Belachelijk dat je dan ook nog is gevraagd word geld te betalen voor een vlucht waar nog voldoende ruimte op is.

Wij hebben het zelfde probleem. Een vakantie geboekt van 14 dagen, uitstekende vliegtijden. Tot 2 dagen voor vertrekdatum. Vliegtijden aangepast en nu een vakantie van 12 dagen.
Ook heeft familie van ons dit laatst mee gemaakt, deze mensen hadden ook bij Neckermann geboekt. Wij vinden het schandalig dat Neckermann hiermee weg probeert te komen. Dit is dan ook de laatste keer dat wij bij Neckermann geboekt hebben!!

Een leuke domper op de vakantie die nu nog beginnen moet!

Prima, boek vooral niet meer bij Neckermann.
Wordt nog leuk als u precies hetzelfde gebeurd bij Arke, Holland International of noem maar op.
Dit is namelijk heel normaal, je kunt het treffen en je kunt twee dagen 'verliezen'.
Maar aangezien reisdagen gelden als vakantiedagen is er niets vreemds aan de hand.

Dit heeft niets met het aantal dagen te maken. De vlucht mag niet zomaar van 10 uur 's ochtends naar een avondvlucht verzet te worden. Je moet een gelijkwaardig alternatief aangeboden krijgen. Er is plaats op de oorspronkelijke vlucht, dus mag je eisen dat je deze vlucht krijgt. Zonder bijbetaling natuurlijk. Dat zijn de anvr regels.

Als je het niet eens bent met het alternatief, moet een kostelose annulering aangeboden worden.

Mr.Sunshine1 schreef:Dit heeft niets met het aantal dagen te maken. De vlucht mag niet zomaar van 10 uur 's ochtends naar een avondvlucht verzet te worden. Je moet een gelijkwaardig alternatief aangeboden krijgen. Er is plaats op de oorspronkelijke vlucht, dus mag je eisen dat je deze vlucht krijgt. Zonder bijbetaling natuurlijk. Dat zijn de anvr regels.

Als je het niet eens bent met het alternatief, moet een kostelose annulering aangeboden worden.

Wat een onzin kraamt u uit. Natuurlijk mag een chartervlucht bij een pakketreis wijzigen van een ochtendvlucht naar een avondvlucht. U boekt een vlucht, geen vluchttijden. U boekt 8 dagen waarvan er altijd 2 reisdagen zijn. Heel simpel hoor.

Het zou inderdaad niet moeten gebeuren, maar het is gebruik in de reiswereld.

Doet me denken aan de 3 daagse minicruises naar Hull vanaf Rotterdam.

1e dag Vertrek 's-avonds om 23.00 uur
3e dag: Aankomst om 07.00 uur in Rotterdam

Tegen dit soort onzin zou iets gedaan moeten worden. Net zoals er al iets gedaan is tegen die onzin van al die toeslagen die je voorheen kreeg op de geadverteerde prijs van vliegreizen.

U boekt een vlucht, geen vluchttijden. U boekt 8 dagen waarvan er altijd 2 reisdagen zijn. Heel simpel hoor.

Nee, U boekt een acht daagse reis. DAARMEE wordt geadverteerd. Dus geen reis van krap 6,5 dag.

J. Degrelle schreef:Het zou inderdaad niet moeten gebeuren, maar het is gebruik in de reiswereld.

Doet me denken aan de 3 daagse minicruises naar Hull vanaf Rotterdam.

1e dag Vertrek 's-avonds om 23.00 uur
3e dag: Aankomst om 07.00 uur in Rotterdam

Tegen dit soort onzin zou iets gedaan moeten worden. Net zoals er al iets gedaan is tegen die onzin van al die toeslagen die je voorheen kreeg op de geadverteerde prijs van vliegreizen.

Waarom moet er hier nu weer iets tegen gedaan worden? Voor mensen die wel kunnen lezen, maar niet kunnen klokkijken en daarom niet weten wat "23.00 uur" en "07.00 uur" betekenen?

J. Degrelle schreef:

U boekt een vlucht, geen vluchttijden. U boekt 8 dagen waarvan er altijd 2 reisdagen zijn. Heel simpel hoor.

Nee, U boekt een acht daagse reis. DAARMEE wordt geadverteerd. Dus geen reis van krap 6,5 dag.

Als je een 8-daagse reis boekt zijn er toch altijd 2 reisdagen? Of is er tegenwoordig een teletijdmachine waardoor je direct op de bestemming bent? Een 8-daagse reis kan niet anders dan 2 reisdagen hebben. En nogmaals: soms heb je mazzel, soms heb je pech met vluchttijden. het is niet anders. En mensen die dat niet willen moeten lekker een losse lijndienstvlucht boeken en een los hotel. Ben je van het gezeur af.

En mensen die dat niet willen moeten lekker een losse lijndienstvlucht boeken en een los hotel. Ben je van het gezeur af.

Voor notoire zeurkousen is dat geen oplossing. Dan komt er een aswolk, wordt de vlucht geannuleerd, krijgt men de ticketkosten terugbetaald en kan het zeuren beginnen omdat niemand de hotelkosten wil vergoeden....

gerland schreef:

En mensen die dat niet willen moeten lekker een losse lijndienstvlucht boeken en een los hotel. Ben je van het gezeur af.

Voor notoire zeurkousen is dat geen oplossing. Dan komt er een aswolk, wordt de vlucht geannuleerd, krijgt men de ticketkosten terugbetaald en kan het zeuren beginnen omdat niemand de hotelkosten wil vergoeden....

Buiten het feit dat een los lijndienstticket en een los hotel vaak duurder is dan een pakketreis. Dus wel voordeliger uit willen zijn maar zeuren als de vluchttijden je niet uitkomen.....pfffffff. Heel vermoeiend.

Juist ja schreef:

Mr.Sunshine1 schreef:Dit heeft niets met het aantal dagen te maken. De vlucht mag niet zomaar van 10 uur 's ochtends naar een avondvlucht verzet te worden. Je moet een gelijkwaardig alternatief aangeboden krijgen. Er is plaats op de oorspronkelijke vlucht, dus mag je eisen dat je deze vlucht krijgt. Zonder bijbetaling natuurlijk. Dat zijn de anvr regels.

Als je het niet eens bent met het alternatief, moet een kostelose annulering aangeboden worden.

Wat een onzin kraamt u uit. Natuurlijk mag een chartervlucht bij een pakketreis wijzigen van een ochtendvlucht naar een avondvlucht. U boekt een vlucht, geen vluchttijden. U boekt 8 dagen waarvan er altijd 2 reisdagen zijn. Heel simpel hoor.

Onzin dat bevestigd wordt door de anvr en de consumentenbond. Vluchttijden wijzigen kan en mag, maar niet met zo'n groot tijdverschil en de klant heeft recht op een gelijkwaardige vlucht. Gewoon je gelijk halen dus, aangezien wordt aangegeven dat de vlucht gewoon nog plekken vrij heeft.