Radar

Beste lezer,

hopelijk kan iemand mij helpen met het volgende:

Ik heb een offerte aangevraagd voor een wa verzekering voor een auto. Het is een personenauto met dubbele cabine en een open laadbak.
Massa ledig voertuig is 1630 kilo.
Laadvermogen: 1020 kilo
Toen ik de offerte ontving zou ik per half jaar 180 euro betalen met een treingewicht van de auto van 1630 kilo. Mijn auto was wel aangemerkt op de offerte als bedrijfsauto incl. woon- werkverkeer..

Ik heb aangegeven dat ik accoord ging met de offerte mits de auto omgezet zou worden naar personenauto en dat deze alleen gebruikt zou worden voor privegebruik ..
De verzekering kwam er echter achter dat het treingewicht
niet klopte. Het treingewicht zou namelijk 1630 kilo moeten zijn met het laadvermogen van 1020 kilo erbij dus opgeteld 2650 kilo.
De prijs veranderde daardoor naar 445 euro per half jaar.
Klopt het dat het laadvermogen erbij opgeteld moet worden bij een personenauto?

Mvg,

Manoah

er klopt wel meer niet, het laadvermogen is 10 kilo minder dan wat jij opgeeft.

maar ik heb nog nooit gehoord dat het laadvermogen ineens opgetelt moet worden bij het eigenlijk gewicht van de auto.

dit is mooie flikkerij.
jou auto weegt gewoon 1630 kilo ledig massagewicht en daar betaal je voor.

als ik bijv. 500kilo in de laadbak van mijn auto kan gooien hoef ik daar toch ook niet voor te betalen?

Voor personenauto's wordt uitgegaan van het gewicht van de auto (massa ledig voertuig). Voor bestelauto's wordt vaak uitgegaan van het treingewicht (massa ledig voertuig plus laadvermogen).

Je moet proberen een offerte te krijgen op basis van personenauto. Heeft de auto een geel of grijs kenteken (beginnend met een V of een B)?

Goedemorgen,

Alvast dank voor jullie reactie.
Ik heb de kilo's aangepast..sorry, mijn foutje.

Het is ook mijn gedachten dat je niet hoeft te betalen voor wat er in je bagageruimte past. Het is een geel kenteken.
Ik heb het schrijven van de belastingdienst, wegenbelasting, en een kopie van mijn kentekenbewijs al opgestuurd naar de verzekeringsmaatschappij.
Ze hebben het inmiddels omgezet naar een personenauto maar vermelden er wel bij dat er qua prijs weinig zal veranderen.
Iemand enig idee waar ik hier iets over kan vinden op internet?
Ik kom alleen maar info tegen voor bestelauto's maar dat is mijn auto niet...

Mvg,

Manoah

maar als het dubbele cabine plus open laadbak is dan is het toch geen personenauto?

Ik weet niet wat leidend is maar op de brief van de belastingdienst staat personenauto en gewicht auto 1630 kilo...

manoah schreef:Ik weet niet wat leidend is maar op de brief van de belastingdienst staat personenauto en gewicht auto 1630 kilo...

Komt dit overeen, met het kentekenbewijs?

wat is het merk en type van de auto?

Ok, ik heb het kentekenbewijs en daar staat op:

Het kenteken v*-**-** is opgegeven voor het 4 wielige bedrijfsvoertuig..
(zou het 'm daar in zitten dan..??)

Inrichting: open wagen
Laadvermogen: 1030 kilo
Massa ledig voertuig: 1620

Maximum massa beladen voertuig: 2650 kilo

Het betreft type Opel Campo, pick up, crew cab.

manoah schreef:Ok, ik heb het kentekenbewijs en daar staat op:

Het kenteken v*-**-** is opgegeven voor het 4 wielige bedrijfsvoertuig..

Dit is dus een grijs kenteken, dat voor bestelauto's wordt gebruikt (grijs heeft niets met de kleur van de kentekenplaat te maken). Waarschijnlijk zit daar de verwarring in. Natuurlijk kun je een bestelauto (zeker een kleinere) als personenauto gebruiken. Je zult dit wel moeten afstemmen met je verzekeraar.

Je moet proberen een offerte te krijgen op basis van personenauto. Heeft de auto een geel of grijs kenteken (beginnend met een V of een B)?

Emcede: ik was in de veronderstelling dat geel kenteken V is en grijs B (van bedrijfsauto..) maar het is net andersom.

Ik ben in ieder geval een stuk wijzer.
Bij RDW staat de auto als bedrijfsauto geregistreerd. Door allerlei veranderingen in de wet moesten er aanpassingen gedaan worden om als bedrijfsauto geregistreerd te blijven staan. Deze aanpassingen zijn niet gedaan (vanwege de kosten, toendertijd circa 7500 gulden) waardoor de auto voor wegenbelasting niet meer in aanmerking komt als bedrijfsauto maar als personenauto.
De verzekeraar houdt echter aan dat het nog aan dat het bedrijfsauto is dus vandaar ook dat het laadvermogen erbij opgeteld moet worden.

Mocht iemand het anders zien hoor ik het graag.
Bedankt in zoverre voor alle reacties!

als een bestelauto particulier wordt gebruikt kan een verzekeraar besluiten het ledig gewicht aan te houden. Indien bedrijfsmatig gebruik altijd treingewicht (leeg +laad)

Is dus afhankelijk van je verzekeraar. misschien een tussenpersoon vragen?

Ik heb ook een busje === VW transporter dubbele cabine.
Grijs kenteken maar aangezien hij alleen particulier gebruikt wordt betaal je voor geel kenteken (houderschap)

Verzekeringen zijn geneigd om ook het LAADVERMOGEN mee te tellen, dat is juist.
Mij heeft het destijds een paar telefoontjes gekost + veranderen van verzekeringsmaatschappij om een WA verzekering te krijgen OP uitsluitend het leeg gewicht en niet ook nog eens het laadvermogen!

Het kan dus wel, maar niet bij iedere verzekeringsmaatschappij.
Er zijn zelf een aantal verzekeringsmaatschappijen waarbij je met een BUSJE (prive gebruik only) GEEN verzekering kunt nemen!!!

Klopt idd dat een aantal telefoontjes en wat emailtjes iets op kunnen leveren.
De auto staat nog steeds als bestelauto (incl. laadvermogen) maar de verzekering is nu 260 euro voor een half jaar..
Als reden werd gegeven dat er "iets" mis was gegaan bij de verzekeringsmaatschappij qua berekening.
Scheelt toch wel wat eurootjes.
Bedankt voor het reageren en meedenken!