[ archief ] Auto van 6 jaar on-maakbaar

[bistara]

Hallo allemaal,

Ik wil graag jullie advies.

Op dit moment ben ik in het bezit van een auto van inmiddels 6 jaar. Toen ik hem kocht bij de dealer was hij 3 jaar.

Sinds deze zomer hebben wij problemen met de cilinders. De auto loopt niet meer op 4 cilinders maar op 3. Omdat er een cilinder wegvalt begint de auto te trillen en heel hard te blowen en een foutmelding te geven. Na een halve horror vakantie in het buitenland achter de rug te hebben zijn wij direct naar de garage gegaan om het te laten maken.

Bij de eerste garage zijn er verschillende dingen vervangen maar het probleem bleef zich steeds na een kilometer of 20 weer voordoen. Jammer genoeg gaan de garage lui enkel een blokje om de eigen loods om het te testen. Toen zij het niet wisten zijn wij naar een andere garage gegaan die gespecialiseerd is in computers uitlezen en reparaties. Ook deze heeft een aantal dingen vervangen maar zonder enkel resultaat.

Uiteindelijk zijn wij bij de 3e garage (doorverwezen) beland en deze hebben vandaag na de auto kwijt te zijn sinds augustus geconstateerd (na overleg in het buitenland met de fabrikant) dat de auto on-maakbaar is.

Conclusie is dat wij eerder 1100,- aan kosten kwijt waren in de eerste 2 garages om dingen te vervangen (voor niks) en nu een rekening open hebben staan van €4000,-. Gelukkig worden deze door de garage niet berekend omdat zij hem niet kunnen maken. Mochten ze dit wel gedaan hebben dan waren wij nu 5100 euro kwijt geweest voor een auto met een dagwaarde van rond de €6000,-.

Alle garages beamen dat de auto motorisch in perfecte staat is en dat het probleem in het computer systeem moet zitten. Nu duidelijk werd dat ook het computer systeem het absoluut niet kan zijn is er geconcludeerd dat na alles wat er is gebeurd de auto niet meer te redden valt en de auto van 6 jaar, die altijd perfect onderhouden is en net èèn ton heeft gelopen overleden is.

De autofabrikant geeft ten kennen dat de garantie tot 5 jaar is en kan met andere woorden niet zoveel voor ons betekenen.

Wat kan ik hier het beste mee doen, graag jullie advies.

[peteroo]

Ik ben erg benieuwd wat voor merk en type het betreft.

Wel begrijp ik van monteurs en mensen uit de auto-onderdelenhandel dat de kwaliteit van recentere auto's er niet op vooruit gaat. Je kunt een product ook te ingewikkeld maken en auto's die lang mee gaan, dat is niet in belang van de fabrikant. Ik vraag me af of auto's van nog steeds 15 a 20 jaar mee kunnen. Maar zes jaar, dat haalden zelfs de ergste roestbakken uit de jaren zeventig nog wel.

Ik zou een beroep doen op het conformiteitsbeginsel, wat gaat over de redelijke verwachtingen die je mag hebben bij een product. Zeker een vrij nieuwe auto.

[john18]

Graag zou ik het merk en type willen weten. Ook wat voor motor erin zit b.v. 1.6 benzine. Ik kan mij niet voorstellen dat hij niet te repareren is. Ik kan proberen te achterhalen of het een probleem is die reeds eerder is voor gevallen. gr john

[thecure]

was je ook teruggegaan naar de dealer waar je hem hebt gekocht? die zijn volgens de wet verantwoordelijk.

en dat je eerst 1100 euro uitgeeft bij de ene garage, en vervolgens naar de volgende gaat, is ook niet handig. ze hadden de reparatie niet goed uitgevoerd, dus hadden ze verder moeten zoeken en de oude onderdelen moeten terugplaatsen.

wat is er precies defect dat de auto niet te maken is?

[16again]

Titel:

Auto van 6 jaar on-maakbaar

Zegt dat nu meer over de auto, of over de bezochte garages?

[harkja]

En nooit meer reageren van TS !

[Moneyman]

En nooit meer reageren van TS !

Kap nou aub eens met dit gezever...

[kokka]

Graag zou ik het merk en type willen weten. Ook wat voor motor erin zit b.v. 1.6 benzine. Ik kan mij niet voorstellen dat hij niet te repareren is. Ik kan proberen te achterhalen of het een probleem is die reeds eerder is voor gevallen. gr john

Ik kan me van geen enkele auto voorstellen dat hij niet maakbaar is. alles is maakbaar namelijk, zeker als hij niet total loss is gereden.
vaak is het Financieel niet verantwoord om hem nog te maken. als de techniek goed is en de computer is het ook niet, dan moet het ergens in de bedrading zitten dus.
Overigens zou het heel goed kunnen dat de auto, na de vakantie ,motorisch wel beschadigd is, een vakantie doorrijden met een auto die op een cilinder minder loopt is niet echt goed voor je motor.

[witte angora]

Technisch advies kan ik niet geven. Juridisch ook niet, ik ben ook maar een leek. Het meest verstandige lijkt me even langs te waaien bij het juridisch loket of, als je dat hebt, contact opnemen met je rechtsbijstandsverzekering. Misschien dat zij je verder kunnen helpen.

Een andere optie is contact opnemen met het bedrijf waar je het ding kocht en kijken of er daar een oplossing mogelijk is. Niet dat je de volle prijs terug krijgt, je hebt er immers drie jaar mee gereden, maar misschien dat ze hem tegen een acceptabele prijs voor je in willen ruilen. Wie weet krijg je er dan nog een sympathiek bedrag voor terug, mits je er een andere auto koopt natuurlijk.

[BL2]

En nooit meer reageren van TS !

Kap nou aub eens met dit gezever...

Je plaatst een vraag over een urgent probleem, zelf zou ik dan toch regelmatig kijken of er een vraag uitstaat of dat er reacties of advies is.
Het komt dan wat vreemd over dat TS niet ingaat op zeer simpele vragen en een aanbod om het uit te zoeken en dan is drie of vier dagen natuurlijk toch wel lang te noemen.

Maar zo zijn er natuurlijk vele topics op Radar zoals ook deze met een dringend probleem waarop nooit meer gereageerd is: viewtopic.php?f=31&t=167251&p=2325441#p2325441

On-topic: Kan me niet voorstellen dat een zuiver technisch probleem niet op te lossen is, zo moeilijk is de techniek in een slechts 6 jaar oude auto nu ook weer niet.

[stofzuigertje]

Problemcar en diverse sloperijen komen dagelijks dit soort voertuigen tegen en ik koop ze graag.

Als de computer het niet vind, soms simpel foutje en ik zoek graag maar ze moeten wel reageren.
Mag via PB want ik kocht ook een voertuig vers ingevoerd uit Duitsland die in 2 maanden 4 eigenaren had....
Garages werden gek en bleek slechts matige kabel te zijn dus alles vervangen maar gewoon draadje die matig contact maakte...
inkorten en opnieuw aan knijpen kabelboom was alles.

[BL2]

Problemcar en diverse sloperijen komen dagelijks dit soort voertuigen tegen en ik koop ze graag.

Als de computer het niet vind, soms simpel foutje en ik zoek graag maar ze moeten wel reageren.
Mag via PB want ik kocht ook een voertuig vers ingevoerd uit Duitsland die in 2 maanden 4 eigenaren had....
Garages werden gek en bleek slechts matige kabel te zijn dus alles vervangen maar gewoon draadje die matig contact maakte...
inkorten en opnieuw aan knijpen kabelboom was alles.

Niet te geloven, stofzuiger heeft het weer meegemaakt

Maar on topic, eerst maar even afwachten over welke auto en type het gaat, en die vraag kan alleen de TS antwoord geven.

[Quark]

Mijn garage houder vertelde mij eens dat de huidige auto's zo afhankelijk zijn van de computer, dat ze als deze kapot is al gauw economisch total loss zijn.

[madfred]

Problemcar en diverse sloperijen komen dagelijks dit soort voertuigen tegen en ik koop ze graag.

Als de computer het niet vind, soms simpel foutje en ik zoek graag maar ze moeten wel reageren.
Mag via PB want ik kocht ook een voertuig vers ingevoerd uit Duitsland die in 2 maanden 4 eigenaren had....
Garages werden gek en bleek slechts matige kabel te zijn dus alles vervangen maar gewoon draadje die matig contact maakte...
inkorten en opnieuw aan knijpen kabelboom was alles.

Zijn er ook onderwerpen waar je geen ervaring mee hebt? Je reageert op zo'n beetje alles met de opmerking "dat heb ik een meegemaakt en ik heb het zo opgelost". Komt niet echt geloofwaardig over en dan druk ik me nog mild uit.

[bistara]

Vanwege privacy wil ik het merk en type hier niet noemen. Volgens mij mag dat ook niet. Het betreft hier wel een behoorlijk degelijk merk die al tientalle jaren op de markt is en ook europees geproduceerd is. Wij hebben al jaren dit merk en nog nooit problemen gehad, zeker niet van dit formaat.

De eerste garage heeft ons verteld dat zij het probleem niet kunnen oplossen en aan hun verhaal te horen was er ook geen mogelijkheid om het weer terug te draaien. Zij rekenen dan manuren a 100,- om het weer terug te plaatsen (wat uiteindelijk nog duurder is). Het is een fout die steeds weer terugkomt. Alles wat het volgens alle garages had kunnen zijn is ondertussen vervangen en uitvoerig getest. De melding verdwijnt en na 20 km, altijd wanneer je de snelweg af gaat en bij de afslag vaart mindert/stil staat en trouwens ook met hoogte verschil komt het weer terug en begint het blowen en trillen. De enige optie die zij aangeven is dat ze nog zouden kunnen proberen om er een geheel nieuw motor blok in te zetten, maar ook dit garandeert niks volgens de garage.

Ik denk inderdaad dat doorrijden op 3 cilinders ook niet goed is, maar ik had ook geen andere keus midden in het buitenland met een caravan erbij. Het ergste moment was dat wij in antwerpen reden en er niks was (wel de melding maar geen geblow) en we in de file raakte en het ook nog eens heuvelachtig was. Met een caravan erachter en getril en een auto die dus niks meer trekt en trilt en nauwelijks de heuvel op komt. Ik vind het na dit incident waarin ik zelf bestuurder was het ook niet meer heel verantwoord naast de kosten die nu 5000,- bedragen ongeveer de auto nog een kans te geven wat betreft een nieuw motorblok oid. Het vertrouwen is zeg maar wel weg nu.

Ik zou moeten navragen aan de garage of ze ook letterlijk alle bekabeling hebben gecheckt, dit willen wij nog wel graag doen als dit de oplossing kan zijn.

Ik weet niet of de garage hier nu spreekt van economisch total loss of echt niet meer te maken. Ik neem aan dat de producent in Duitsland waar het vandaan komt wel degelijk weet wat voor auto's zij in handen hebben?

[bistara]

Overigens is de dealer waar we de auto gekocht hebben failliet gegaan, dus dat gaat helaas niet meer. Ik heb wel een rechtsbijstand verzekering. Dus ik ga die zeker bellen om te vragen wat zij voor ons in dit geval kunnen betekenen

[john18]

Hebben ze de turbo slangen gecontroleerd? Hij loopt wel op 4 cilinders maar lijkt op 3 en verliest vermogen en kan geblow veroorzaken. Kan moeilijk met blote oog zien maar als hij loopt en warm is kan het zijn dat je het kunt voelen met je hand. {als er een turbo op zit}

[harkja]

En nooit meer reageren van TS !

Kap nou aub eens met dit gezever...

@Mark niet zo onaardig doen hoor

[thecure]

Merk en type mag gewoon genoemd worden hoor, en heeft niets met privacy te maken.

[Moneyman]

En nooit meer reageren van TS !

Kap nou aub eens met dit gezever...

@Mark niet zo onaardig doen hoor

Ik neem aan dat je mij bedoelt? Was inderdaad niet aardig. Komt omdat ik me er aan irriteer dat er momenteel continu in no time geroepen wordt dat TS wel niet meer zal reageren. Ik vind dat niet meer reageren net zo irritant als jij, maar door het steeds te roepen wordt het wel een selffulfilling prophecy... Maar ik zal het volgende keer vriendelijker vragen