[ archief ] Dwaling onder Leeuwekeur-garantie

[Lors]

Ik heb bij DAVO Zoetermeer onder de Leeuwekeur garantie een Peugot 1.6 125PK THP gekocht. Twee dagen erna hoorde ik dat de THP motoren veel problemen geven en dat er zelfs door het programma RADAR aandacht aan is besteed. De problemen worden veroorzaakt door de distributieketting en vervuiling van de motor. Het schijnt volgens de forums van Peugot vooral te maken te hebben met het rijden van korte stukken. De betreffende auto heeft in drie jaar 14100 km gereden en heeft dus vooral korte stukken gereden. Ik ben van mening dat ik van te voren op de veel voorkomende gebreken bij dit type motor gewezen had moeten worden. Daarnaast ben ik van mening dat deze auto niet onder het Leeuwekeur garantie aan geboden had mogen worden omdat deze auto een hoog risico heeft op gebreken (op korte of langere termijn). Door de auto onder Leeuwekeur aan te bieden wordt gesuggereerd dat het een betrouwbare auto is. Zijn er mensen met soortgelijke ervaringen? Is er nog wat aan te doen?

[rvjapio]

IK zou DAVO eens bellen.

[Julie4444]

Ik heb bij DAVO Zoetermeer onder de Leeuwekeur garantie een Peugot 1.6 125PK THP gekocht. Twee dagen erna hoorde ik dat de THP motoren veel problemen geven en dat er zelfs door het programma RADAR aandacht aan is besteed. De problemen worden veroorzaakt door de distributieketting en vervuiling van de motor. Het schijnt volgens de forums van Peugot vooral te maken te hebben met het rijden van korte stukken. De betreffende auto heeft in drie jaar 14100 km gereden en heeft dus vooral korte stukken gereden. Ik ben van mening dat ik van te voren op de veel voorkomende gebreken bij dit type motor gewezen had moeten worden. Daarnaast ben ik van mening dat deze auto niet onder het Leeuwekeur garantie aan geboden had mogen worden omdat deze auto een hoog risico heeft op gebreken (op korte of langere termijn). Door de auto onder Leeuwekeur aan te bieden wordt gesuggereerd dat het een betrouwbare auto is. Zijn er mensen met soortgelijke ervaringen? Is er nog wat aan te doen?

Dus je hebt geen defect aan je auto maar bent hier wel aan het klagen? Voor je de auto kocht had je ook zelf een beetje kunnen onderzoeken wat je nou eigenlijk kocht.

Je hebt deze auto gekocht met garantie, dus als er iets mis mee is kun je er ook van uitgaan dat ze dat onder deze garantie oplossen. Gaat er iets na de garantie mis dan zal je, net als letterlijk alle andere auto-eigenaren, daar kosten voor moeten maken.

Wat is nu precies het probleem?

[berndv]

De betreffende auto heeft in drie jaar 14100 km gereden en heeft dus vooral korte stukken gereden.

Dat de auto niet veel heeft gereden is zeker, hoe lang de gereden ritten waren, kan ik aan de gereden kilometers niet direct concluderen. Het kan inderdaad een stadsauto zijn geweest, het kan ook zijn dat het een auto was die in de weekeinden gebruikt werd om grootouders te bezoeken aan de andere kant van het land, en de rest van de week stil stond.

Ik ben van mening dat ik van te voren op de veel voorkomende gebreken bij dit type motor gewezen had moeten worden.

Deels mee eens. Ik ben ook van mening dat u dit vooraf had kunnen controleren, u heeft dit nu naderhand ook gevonden, dus het betrof geen geheime informatie.

Daarnaast ben ik van mening dat deze auto niet onder het Leeuwekeur garantie aan geboden had mogen worden omdat deze auto een hoog risico heeft op gebreken (op korte of langere termijn). Door de auto onder Leeuwekeur aan te bieden wordt gesuggereerd dat het een betrouwbare auto is.

wederom zo'n vreemde conclusie. Waarom zou deze auto niet aangeboden mogen worden met deze garantie? Deze garantie biedt u toch juist meer zekerheid, mocht het gebrek zich openbaren bij u?

[GJvdZ]

Dat een product relatief vaak problemen heeft kan beteken dat 1% i.p.v. bijvoorbeeld 0,5% van de geleverde producten problemen heeft. Maar dat betekent ook dat nog altijd 99% van de producten geen problemen heeft. Zolang de door jouw gekochte auto prima is, is er niets aan de hand.

[Lors]

Bedankt voor de reacties tot nu toe. Er wordt veel aan gedaan mijn standpunt te ontkrachten waarbij veel positief wordt gespeculeerd en zelfs percentages worden verzonnen om het handelen van Peugot in deze goed te maken. Opvallend !!

Ook opvallend is dat verwacht wordt dat ik als klant uitgebreid onderzoek doe naar een auto en dus niet moet uitgaan van de betrouwbaarheid van een product en van een dealer.

Tot slot vind ik opvallend de reactie dat ik als klant de kosten maar voor lief moet nemen als de auto na de garantieperiode (nog 19 maanden) mankementen heeft. Bekent probleem of niet, de klant mag het probleem dan oplossen.

En daar komen we misschien wel op de kern. Ik heb niet het gevoel als klant behandeld te worden. Peugot verkoopt mij een product zonder mij ook maar iets extra te bieden (boven de standard garantie) voor de bekende problemen. De heb regelmatig contact gehad met Peugot maar het mee denken over een oplossing is niet aanwezig.

Is het dat echt zo raar dat ik voor € 18.000 een betrouwbaar product verwacht!

[stofzuigertje]

Jaarlijks dus geen long life service... maar wel goede olie, dat mag longlife zijn mits je jaarlijks ververste, en met goed onderhoud en bij enige geluiden gelijk naar deze dealer als je de ketting gaat horen.....

Er rijden enkele rond met meer dan 300.000 Km zonder problemen, maar geen Action olie of Kwit Flutten!
Hoewel zelfs de Action / Techno olie aan de specificaties voldoet; API SN/CF zou ik deze nooit in Uw Peugeot willen gieten, tenzij je met

en rood lampje zou staan... dan wel maar gelijk naar dealer doorsturen voor echte olie binnen enkele dagen....

Koop dus geen olie die aan de opgave voldoet, maar echte duurdere olie omdat juist deze gevoelig is.
De olie die boven de door Peugeot gestelde minimale is beter.
En houd je sleutel eens naast je computer, Peugot geeft bij mijn foutmelding, Peugeot niet!
Of gebruik spelling controle.

[Moneyman]

Peugot verkoopt mij een product

Heeft Peugeot jou die auto opgedrongen ofzo? De waarheid is dat jíj een auto koopt. Het initiatief ligt bij jou... neem dan ook de bijbehorende verantwoordelijkheid.

Is het dat echt zo raar dat ik voor € 18.000 een betrouwbaar product verwacht!

Nee, dat is niet raar. Wél raar is dat je achteraf onderzoek doet in plaats van vooraf, en vooraf klaagt in plaats van achteraf. De meeste mensen kiezen de logische volgorde en doen het andersom.

Ga gewoon lekker genieten van je auto en wees blij dat je Leeuwekeur garantie hebt voor het geval dat.

Een mens lijdt dikwijls het meest...

[sjohie]

Bedankt voor de reacties tot nu toe. Er wordt veel aan gedaan mijn standpunt te ontkrachten waarbij veel positief wordt gespeculeerd en zelfs percentages worden verzonnen om het handelen van Peugot in deze goed te maken. Opvallend !!

Ook opvallend is dat verwacht wordt dat ik als klant uitgebreid onderzoek doe naar een auto en dus niet moet uitgaan van de betrouwbaarheid van een product en van een dealer.

Tot slot vind ik opvallend de reactie dat ik als klant de kosten maar voor lief moet nemen als de auto na de garantieperiode (nog 19 maanden) mankementen heeft. Bekent probleem of niet, de klant mag het probleem dan oplossen.

En daar komen we misschien wel op de kern. Ik heb niet het gevoel als klant behandeld te worden. Peugot verkoopt mij een product zonder mij ook maar iets extra te bieden (boven de standard garantie) voor de bekende problemen. De heb regelmatig contact gehad met Peugot maar het mee denken over een oplossing is niet aanwezig.

Is het dat echt zo raar dat ik voor € 18.000 een betrouwbaar product verwacht!

Zoals ik het begrijp is de auto gewoon goed, en heb jij geen van de problemen die je met enig googlen vindt? Wat is dan precies het probleem? Er rijden flink wat Peugeot auto's in Nederland, (in 2016 ~28.000 nieuw op kenteken gezet), en nog meer als je heel de PSA groep neemt, rond met varianten van die 1.6 THP motor. Letterlijk tienduizenden voertuigen zijn er de afgelopen jaren mee geleverd, en als de klachten echt zo frequent zijn als jouw onderbuik nu gromt, zouden die auto's links en rechts stil moeten staan, en dát is zeker niet het geval.

Zoals het nu is, heb jij gewoon een goed werkend product, mét garantie, en that's it. Als er iemand accuraat kan voorspellen wat er de komende jaren allemaal mis gaat zijn met je auto, mag die persoon met mij mee naar het casino. Gezien het feit dat evt problemen voor een fors deel komen door een specifiek gebruikspatroon, iets waar Peugeot geen invloed of zelfs weet van kan hebben, snap ik wel dat ze je niks kunnen bieden.

[berndv]

Ook opvallend is dat verwacht wordt dat ik als klant uitgebreid onderzoek doe naar een auto en dus niet moet uitgaan van de betrouwbaarheid van een product en van een dealer.

Dat heet de onderzoeksplicht en is niet heel erg raar. Daarbij, er is geen gebrek aan de auto.

Wél raar is dat je achteraf onderzoek doet in plaats van vooraf, en vooraf klaagt in plaats van achteraf. De meeste mensen kiezen de logische volgorde en doen het andersom.

precies dit. Er is eigenlijk op dit moment geen enkel probleem. Peugeot heeft namelijk ook aangegeven deze problemen te herstellen als deze zich voordoen, dit naar aanleiding van de uitzending van radar hierover. Maar op dit moment heeft u gewoon een werkende auto gekocht, zonder aanwezige defecten.

[Lors]

Schijnbaar is Sjohie iemand van Peugot en is het antwoord: nee voor 18.000 euro mag je geen betrouwbaar prodyuct ontvangen bij Peugot.

En dat het niet betrouwbaar is kun je lezen uit het feit dat het probleem al een keer bij Tros Radar zelf is behandeld en de vele forums waar dit is besproken

[stofzuigertje]

Prodyuct en Peugot.... hoe je moet je dan als je Radar gezien hebt vooraf en niet Google gebruikte....?

Als je zoveel uitgeeft mag je toch vooraf even zoeken......
En met 300.000 Km zonder problemen rijden ze ook rond, mits goede olie en tijdig ketting vervangen omdat die na 230.000 Km hoorbaar werd.
Gewoon onder garantie bij andere Peugeot dealer gedaan.

Niet mijn auto maar een bekende die ook deze motor onder de kap had.

[Julie4444]

Schijnbaar is Sjohie iemand van Peugot en is het antwoord: nee voor 18.000 euro mag je geen betrouwbaar prodyuct ontvangen bij Peugot.

En dat het niet betrouwbaar is kun je lezen uit het feit dat het probleem al een keer bij Tros Radar zelf is behandeld en de vele forums waar dit is besproken

Ja joh, natuurlijk werken wij allemaal bij Peugot ofzo.

Maar even serieus: je klaagt terwijl er letterlijk geen probleem is. Je hebt een betrouwbaar en werkend product met garantie. Als er een defect komt kun je dit laten herstellen. Je kan er niet van uit gaan dat een auto nooit problemen zal hebben tijdens de levensduur. Dat geldt ook voor alle andere merken, dus again, wat is het probleem?

Dat je zelf niet hebt voldaan aan je onderzoeksplicht en dan voor er überhaupt problemen zijn gaat klagen wel vreemd, maar dat moet je natuurlijk ook zelf weten. Verwacht echter niet dat anderen het dan exact het zelfde zien als jij.

[berndv]

Schijnbaar is Sjohie iemand van Peugot en is het antwoord: nee voor 18.000 euro mag je geen betrouwbaar prodyuct ontvangen bij Peugot.

oh ja, gaan we weer. Ja, Sjohie werkt echt wel bij peugeot. En bij Opel. En bij BMW. En bij Renault. En doe eens gek, hij werkt ook voor Ziggo en KPN en Vodafone en Albert Heyn en ga nog even door.

Even serieus. Je krijgt hier niet het antwoord dat je graag wilt. Jammer joh.

Wat wil je precies bereiken nu? Ontbinding van de koop? Een bloemetje? Je hebt het over een onbetrouwbare auto, maar toch is er nooit een terugroepactie voor geweest. Peugeot heeft de problemen erkend en aangegeven dat áls de problemen zich voordoen, peugeot deze gaat verhelpen.

Dan nog even over de auto zelf. U geeft zelf geen type aan, maar wel een prijs. De auto's waar het hier om gaat, of eigenlijk de motoren, zijn geproduceerd tot eind 2010:
https://www.autointernationaal.nl/2016/ ... oot-radar/
Geen idee hoe oud uw auto is, maar u geeft aan dat deze 14.000 km heeft gereden in de afgelopen 3 jaar. Als de auto daadwerkelijk 3 jaar oud is, dan snap ik het probleem helemaal niet meer, aangezien uw auto dan uit 2014 kwam. Als dat is wat u heeft opgemaakt uit de gegevens van de NAP, dan kan het inderdaad zijn dat uw auto ouder is, maar heel eerlijk gezegd geeft u ook niet heel veel informatie. Geen bouwjaar, geen type geen volledige km stand. Tenzij dit, zoals ik lees dus 2014 is en totaal 14.000 km.

[sjohie]

Schijnbaar is Sjohie iemand van Peugot en is het antwoord: nee voor 18.000 euro mag je geen betrouwbaar prodyuct ontvangen bij Peugot.

En dat het niet betrouwbaar is kun je lezen uit het feit dat het probleem al een keer bij Tros Radar zelf is behandeld en de vele forums waar dit is besproken

Nou nee, ik ben niet werkzaam in de automotive branche, en ook niet bij de peugeot fietsenfabriek of pepermolendivisie. (van die laatste is de kwaliteit trouwens wereldvermaard). Ik ben wel ex peugeot bezitter, aangezien onze 206 met 1.6-16v motor, zegmaar de voorloper van deze THP, ook zo onbetrouwbaar als Assad was. Wij kopen dus never nooit niet meer een benzineauto van het PSA concern.

Waar het om gaat is of jouw auto, toevalligerwijs eentje met een 1.6 THP motor, de al eerder genoemde gebreken vertoont. Dat is niet zo, lees ik in je posts, dus dan is er verder niks aan te doen. Peugeot heeft al aangegeven dat áls, en dat is het operatieve woord, áls deze gedocumenteerde problemen zich wél voordoen, ze daar ook buiten de garantie die je hebt, coulant mee om zullen gaan. Dan ben je al een stuk verder dan de vele bezitters met een VAG auto met TSI motor, die ook hele series kennen die grofweg net zo betrouwbaar zijn, en waar VAG de handen van af heeft getrokken.

Tel je zegeningen, en maak er niet meer van dan nu noodzakelijk is zou ik willen voorstellen.

[stofzuigertje]

En ik werk bij Jet Cars, prima koffie en heel soms zit daar een betere auto tussen als ......
Koffie daar wegwerken ben ik nog geen werknemer!


Geloven doe je in de kerk, en niet hier!
Ja, als je niet eens weet hoe je Peugeot moet schrijven, en niet vooraf google.....
of hier rond snuffelde....


Achteraf klachten dat je de €18.000,- beter voor iets anders had kunnen.....
Davo is prima garage en zelfs na de afgesproken periode zijn ze meestal erg soepel in coulance.
Ik weet alleen niet of er ook 14 dagen bedenk / terugbreng is als de auto niet bevalt in hun voorwaarden staat.
Lees die eens even want bepaalde garages doen dat wel.

Maar ook als je iets beters ziet, vaak is binnen 1 maand ruilen niet verboden en valt het dan meestal mee met de kosten.

[Quark]

Net als boven al geschreven, "Een mens lijdt het meest aan het lijden dat men vreest"

[thecure]

Bedankt voor de reacties tot nu toe. Er wordt veel aan gedaan mijn standpunt te ontkrachten waarbij veel positief wordt gespeculeerd en zelfs percentages worden verzonnen om het handelen van Peugot in deze goed te maken. Opvallend !!

Ook opvallend is dat verwacht wordt dat ik als klant uitgebreid onderzoek doe naar een auto en dus niet moet uitgaan van de betrouwbaarheid van een product en van een dealer.

wat een gelul. dus een dealer moet tegen je zeggen: koop deze auto niet mevrouwtje, deze is echt heel onbetrouwbaar!

Tot slot vind ik opvallend de reactie dat ik als klant de kosten maar voor lief moet nemen als de auto na de garantieperiode (nog 19 maanden) mankementen heeft. Bekent probleem of niet, de klant mag het probleem dan oplossen.

En daar komen we misschien wel op de kern. Ik heb niet het gevoel als klant behandeld te worden. Peugot verkoopt mij een product zonder mij ook maar iets extra te bieden (boven de standard garantie) voor de bekende problemen.

wat moet er geboden worden? als de ketting problemen geeft, wordt er een gemodificeerde ketting en spanner geplaatst die de problemen niet heeft. ook buiten de garantie wordt daar coulant mee omgegaan. dit heeft de vertegenwoordigster gezegd in de radar uitzending.

[John van Drongelen]

Hallo Lors,

Laat je niet gek maken door de reageerders!
Ik vermoed,dat dit je eerste auto is?
Door schade en schande wordt je wijs!
Ik raad je aan regelmatig een Autoweek te lezen,met name de 2e handse rubriek.
Na 25 jaar ben ik tot de conclusie gekomen,dat Japanse auto's qua prijs de beste kwaliteit hebben.
Ik rij al jaren een 17 jaar oude Suzuki.

Groeten van John

[Moneyman]

Hallo Lors,

Laat je niet gek maken door de reageerders!
Ik vermoed,dat dit je eerste auto is?
Door schade en schande wordt je wijs!
Ik raad je aan regelmatig een Autoweek te lezen,met name de 2e handse rubriek.
Na 25 jaar ben ik tot de conclusie gekomen,dat Japanse auto's qua prijs de beste kwaliteit hebben.
Ik rij al jaren een 17 jaar oude Suzuki.

Groeten van John

Laat je niet gek maken ? En vervolgens geef je dezelfde tip als velen voor je: doe vooraf onderzoek.

En Tsja, als advies tegen iemand die net bijna 20 mille uitgeeft aan een vrij nieuwe Peugeot zeggen sat je ook een bijna 20 jaar oud Japans karretje kunt rijden zet ook niet echt zoden aan de dijk.