Vorig jaar heeft fiat een nieuw model op de markt gebracht onder de naam STILO. Op het forum www.fiatstilo.tk wordt veel geklaagd over de lange levertijd van nieuwe stilo's. Er blijken nl nog wat kinderziektes te zitten in het nieuwe model. Graag zou ik willen weten of er nog meer mensen op dit moment problemen hebben met hun nieuwe afgeleverde of nog af te leveren FIAT STILO
Het is in iedergeval geen STIJL dat er slecht wordt gecommuniceerd naar de klanten.
| LET OP: Dit topic is meer dan drie jaar geleden geplaatst. De informatie is mogelijk verouderd. |
[ archief ] Fiat Stilo
-
Aad Frings Fivan-Fiat Cap
Re: Fiat Stilo
Even een reactie op uw bericht van de Fiat Stilo.
Er zijn op dit moment geen directe leveringsproblemen met de Fiat Stilo.
Om een voorbeeld te geven, Wij kunnen zo'n 50 Stilo's direct uit voorraad leveren.
Diverse modellen en kleuren en zonder kinderziektes.
Wilt u meer weten kunt u mij bellen op telefoonnummer 010-2893636.
Met vriendelike groet,
Aad Frings
Er zijn op dit moment geen directe leveringsproblemen met de Fiat Stilo.
Om een voorbeeld te geven, Wij kunnen zo'n 50 Stilo's direct uit voorraad leveren.
Diverse modellen en kleuren en zonder kinderziektes.
Wilt u meer weten kunt u mij bellen op telefoonnummer 010-2893636.
Met vriendelike groet,
Aad Frings
-
carlo meijering
Re: Fiat Stilo
Bedankt voor uw reactie. Maar inmiddels hebben wij onze Stilo Abarth 3DRS binnen gekregen. Wij rijden al een week in deze auto. Ik heb wel een klacht neergelegt bij Fiat Nederland ivm met de 718 optie ( BOSE hifi system met 8 boxen en een subwoofer 260 W). We hebben maar 6 boxen in de auto ipv 8 boxen en nergens kunnen zien dat het een BOSE Hifi systeem is . Wij voelen ons de malling genomen. Nog geen reactie gekregen van FIAT nederland maar we gaan wel evt een klacht neerleggen radar
-
Arjan
Re: Fiat Stilo
Beste Carlo, ik zou willen zeggen heb wat meer geduld en
wacht af wat FIAT doet met de afhandeling van je klacht.
Mijns inziens lost FIAT klachten altijd perfect op.
Op de site van de FIAT STILO zijn overigens bijna alleen maar reacties te lezen van zeer tevreden klanten, die erg
blij zijn met hun nieuwe aanwinst. Kleine problemen met nieuwe modellen kent elke fabrikant (ja, zelfs Mercedes, zoals te zien was in een oude RADAR-uitzendig).
De levertijden zijn inmiddels normaal; door een grote brand
zijn buiten de schuld van FIAT om, slechts enkele auto's later dan beloofd afgeleverd.
Carlo, geniet van je fantastische nieuwe Stilo Abarth,
mooie kar man!
Groeten,
Arjan
wacht af wat FIAT doet met de afhandeling van je klacht.
Mijns inziens lost FIAT klachten altijd perfect op.
Op de site van de FIAT STILO zijn overigens bijna alleen maar reacties te lezen van zeer tevreden klanten, die erg
blij zijn met hun nieuwe aanwinst. Kleine problemen met nieuwe modellen kent elke fabrikant (ja, zelfs Mercedes, zoals te zien was in een oude RADAR-uitzendig).
De levertijden zijn inmiddels normaal; door een grote brand
zijn buiten de schuld van FIAT om, slechts enkele auto's later dan beloofd afgeleverd.
Carlo, geniet van je fantastische nieuwe Stilo Abarth,
mooie kar man!
Groeten,
Arjan
Re: Fiat Stilo
In oktober 2002 heb ik een gloednieuwe Fiat Stilo gekocht. Na 2,5 week deed de radio/cd-speler het al niet. Na veel aandringen werd hij vervangen door een andere. De autoradio ontvangt niet goed (Yorin, Noordzee en Rijnmond). Er wordt tegen me gezegd dat ik daar maar mee moet leren leven. Ik mag toch verwachten dat een autoradio in een nieuwe auto de zenders zonder storing mag ontvangen (op de A20 waar geen hoogspanningskabels zijn).
Na 4 weken kapte de cd-wisselaar er mee uit. Door de dealer opgestuurd naar de fabrikant en gemaakt teruggekregen. Kort daarna deed hij het weer niet (zelfde probleem). Nu lag het opeens aan een kabel die in de auto zit, wat hebben ze de eerste keer dan gemaakt?
Rond deze tijd bleek ook dat de opberglade onder de passagiersstoel niet was meegeleverd. Fiat Nederland en Fivan Auto zeiden allebei dat ze het recht hadden om wijzigingen in de accessoirelijst door te voeren. Maar 6 maanden nadat ik de auto afgeleverd kreeg, stond op de site van Fiat Nederland en in de brochures, nog altijd deze opberglade als standaard.
Als het regende, kwam er vocht in de achterlichten.
4 maanden na aankoop van de auto deed het alarm het niet meer. Heb 2 maanden zonder alarm gezeten. Voor wat heb ik dan een duur alarm op de auto genomen. Eerst was het de ene sensor die kapot was en daarna weer een andere sensor die het niet deed.
Tijdens de reparaties zijn de middenarmsteun en middenconsole losgemaakt. Een afwerkklepje onder de armsteun wordt kapot (afgebroken pinnen waarmee hij vast hoort te zitten) op zijn plaats gezet zodat ik niet opmerk dat het eigenlijk kapot is. Bij het stofzuigen van de auto merk ik dit op. Ik meld dit en dan wordt het na anderhalve maand vervangen.
De middenconsole welke ook is losgemaakt, wordt niet juist gemonteerd waardoor twee panelen die op elkaar moeten aansluiten, scheef op elkaar staan. Meld dit, wordt gemaakt. Die panelen staan net zo scheef als eerst. Meld dit weer, en dan wordt het uiteindelijk toch gemaakt (niet helemaal zoals het was, maar beter dan de eerste keer).
Verder laten de sideskirts los.
De achterklep zit er niet goed op gemonteerd waardoor de lak wordt beschadigd bij het dichtdoen van de achterklep (achterklep verkeerd ingehangen?)
De airco maakt sinds kort een raar metalig geluid. Dit heeft hij nooit gedaan en hij maakt ook niet altijd dit geluid. Ze zeggen dat dit gewoon is. Waarom doet de airco dit dan pas sinds kort? Is hij of was hij kapot?
Na 9 maanden moesten de banden al uitgelijnd worden, omdat de banden scheef afsleten, moest hiervoor gewoon geld betalen. Is toch niet normaal dat de auto al na 9 maanden de banden verkeerd afslijt en dat de auto uitgelijnd dient te worden?
Sinds 3 maanden grijpen de remmen in en raakt de auto de grip kwijt in een bocht die ik sinds oktober 2002 bij mijn huis al neem. Eerst wordt me gezegd dat ik dan waarschijnlijk te hard rijd. Dit is niet zo, ik neem deze bocht altijd rustig en dit probleem is pas 3 maanden geleden begonnen. Ze kijken er naar en zeggen dat ze niks kunnen vinden. Ze zeggen dat ik maar de asr moet uitschakelen want die kan dat wel eens doen. Op vakantie op een bergweg schakel ik de asr uit en in de tweede bocht, wordt de auto gek en rijd ik mezelf bijna dood omdat de auto geen grip en controle meer heeft. Ik rijd dan 25 km/u. Na de vakantie ga ik terug naar de dealer (augustus) en nu kunnen ze wel iets vinden. Het is gemaakt. Waar hebben ze de vorige keer dan naar gekeken? Nu is dat probleem weer begonnen.
Ook kleine dingen zoals kraken in het interieur bij het rijden, kraken van het koppelingspedaal bij warmte.
De vestigingsmanager van FIVAN neemt me ooki niet serieus. Maken we een afspraak om het te bespreken, klomt hij gewoon niet en zegt hij dat ik de datum heb verwisseld.
Na 4 weken kapte de cd-wisselaar er mee uit. Door de dealer opgestuurd naar de fabrikant en gemaakt teruggekregen. Kort daarna deed hij het weer niet (zelfde probleem). Nu lag het opeens aan een kabel die in de auto zit, wat hebben ze de eerste keer dan gemaakt?
Rond deze tijd bleek ook dat de opberglade onder de passagiersstoel niet was meegeleverd. Fiat Nederland en Fivan Auto zeiden allebei dat ze het recht hadden om wijzigingen in de accessoirelijst door te voeren. Maar 6 maanden nadat ik de auto afgeleverd kreeg, stond op de site van Fiat Nederland en in de brochures, nog altijd deze opberglade als standaard.
Als het regende, kwam er vocht in de achterlichten.
4 maanden na aankoop van de auto deed het alarm het niet meer. Heb 2 maanden zonder alarm gezeten. Voor wat heb ik dan een duur alarm op de auto genomen. Eerst was het de ene sensor die kapot was en daarna weer een andere sensor die het niet deed.
Tijdens de reparaties zijn de middenarmsteun en middenconsole losgemaakt. Een afwerkklepje onder de armsteun wordt kapot (afgebroken pinnen waarmee hij vast hoort te zitten) op zijn plaats gezet zodat ik niet opmerk dat het eigenlijk kapot is. Bij het stofzuigen van de auto merk ik dit op. Ik meld dit en dan wordt het na anderhalve maand vervangen.
De middenconsole welke ook is losgemaakt, wordt niet juist gemonteerd waardoor twee panelen die op elkaar moeten aansluiten, scheef op elkaar staan. Meld dit, wordt gemaakt. Die panelen staan net zo scheef als eerst. Meld dit weer, en dan wordt het uiteindelijk toch gemaakt (niet helemaal zoals het was, maar beter dan de eerste keer).
Verder laten de sideskirts los.
De achterklep zit er niet goed op gemonteerd waardoor de lak wordt beschadigd bij het dichtdoen van de achterklep (achterklep verkeerd ingehangen?)
De airco maakt sinds kort een raar metalig geluid. Dit heeft hij nooit gedaan en hij maakt ook niet altijd dit geluid. Ze zeggen dat dit gewoon is. Waarom doet de airco dit dan pas sinds kort? Is hij of was hij kapot?
Na 9 maanden moesten de banden al uitgelijnd worden, omdat de banden scheef afsleten, moest hiervoor gewoon geld betalen. Is toch niet normaal dat de auto al na 9 maanden de banden verkeerd afslijt en dat de auto uitgelijnd dient te worden?
Sinds 3 maanden grijpen de remmen in en raakt de auto de grip kwijt in een bocht die ik sinds oktober 2002 bij mijn huis al neem. Eerst wordt me gezegd dat ik dan waarschijnlijk te hard rijd. Dit is niet zo, ik neem deze bocht altijd rustig en dit probleem is pas 3 maanden geleden begonnen. Ze kijken er naar en zeggen dat ze niks kunnen vinden. Ze zeggen dat ik maar de asr moet uitschakelen want die kan dat wel eens doen. Op vakantie op een bergweg schakel ik de asr uit en in de tweede bocht, wordt de auto gek en rijd ik mezelf bijna dood omdat de auto geen grip en controle meer heeft. Ik rijd dan 25 km/u. Na de vakantie ga ik terug naar de dealer (augustus) en nu kunnen ze wel iets vinden. Het is gemaakt. Waar hebben ze de vorige keer dan naar gekeken? Nu is dat probleem weer begonnen.
Ook kleine dingen zoals kraken in het interieur bij het rijden, kraken van het koppelingspedaal bij warmte.
De vestigingsmanager van FIVAN neemt me ooki niet serieus. Maken we een afspraak om het te bespreken, klomt hij gewoon niet en zegt hij dat ik de datum heb verwisseld.
-
Peter V
Re: Fiat Stilo
Tja het blijft een Fiat he'
Electrisch altijd al een ramp geweest
Peter
**************************
Sleutel je nog ??? Of rij je al TOYOTA ????????
Electrisch altijd al een ramp geweest
Peter
**************************
Sleutel je nog ??? Of rij je al TOYOTA ????????
-
active16
Re: Fiat Stilo
Hallo,
Ik ben sinds Juli 2003 in het bezit van ee Stilo 1.6,en hij bevalt prima.Ik heb wel de 2e generatie waar alle kinderziekten uit zijn (althans bij mij) Het lijkt wel of je met een nieuwe auto geluk moet hebben,denk je soms bij een gebruikte auto, maar geldt helaas ook voor een nieuwe.Ik heb geen klagen over de dealer (Eindhoven)en hoop nog veel km te maken.Wat mij wel stoort is dat de folder inderdaad nog steeds standaard zaken vermeldt die er niet meer opzitten.Maar ik vind dat Fiat een behoorlijke sprong voorwaarts maakt.(rij al 14 jaar fiat) en kan daar denk ik dus wel uit ervaring over spreken.
Ik ben sinds Juli 2003 in het bezit van ee Stilo 1.6,en hij bevalt prima.Ik heb wel de 2e generatie waar alle kinderziekten uit zijn (althans bij mij) Het lijkt wel of je met een nieuwe auto geluk moet hebben,denk je soms bij een gebruikte auto, maar geldt helaas ook voor een nieuwe.Ik heb geen klagen over de dealer (Eindhoven)en hoop nog veel km te maken.Wat mij wel stoort is dat de folder inderdaad nog steeds standaard zaken vermeldt die er niet meer opzitten.Maar ik vind dat Fiat een behoorlijke sprong voorwaarts maakt.(rij al 14 jaar fiat) en kan daar denk ik dus wel uit ervaring over spreken.
Re: Fiat Stilo
Heb ook "enkele" problemen met mijn nieuwe Fiat Stilo MW 1.9JTD.
Vandaag is de Stilo voor de 4de keer in 2 maanden al naar de dealer geweest voor reparatie.
De volgende punten mankeren eraan:
1. Op de voorruit zitten allemaal rare vlekjes. Deze worden juist groter dan dat ze weggaan. (Glasgarage zegt vervangen, FIAT zegt misschien kunnen we het schoonmaken)
2. Naarmate de snelheid opgevoerd wordt trekt de auto steeds meer naar rechts. (Hoort erbij, komt door de stuurbekrachting zegt FIAT)
3. De binnenspiegel trilt als de auto harder gaat rijden. Dit ligt in de overbrenging van de kogel naar de spiegel zelf. (Ietsje afgesteld, het probleem bestaat nog steeds)
4. Het lampje van MAXDEF brandt niet voldoende . De andere knopjes hebben oranje verlichting maar dit lampje geeft heel zwak licht, en geen geel licht zoals is aangegeven. (Hoort zo te wezen zegt FIAT)
5. Water trekt in de ruiten. Dit is vooral bij de achterruit zeer hinderlijk als je de achterruit onder het rijden schoonmaakt. De afgelopen dagen met de regen heb ik ondervonden dat deze vlekken ook allemaal in de voorruit zitten. Je kan zien waar de strepen zitten, waar de rechter ruitenwisser stopt met wissen. Oftewel dit is zeer hinderlijk bij hogere snelheden. (Glasgarage zegt vervangen, FIAt zegt misschien kunnen we dit schoonmaken)
6. De achterkant van de auto wordt vettig als er een rit is gereden. We zijn naar Duitsland geweest en voor de rit de achterkant schoonmaakt en bij Maarsbergen gekeken hoe de achterkant was. Deze voelde al helemaal vettig aan. Ik heb niet kunnen herleiden of dit olie of dieselolie is. (Roetmeting gedaan en alles is goed. Ik rij van de dealer naar huis en de achterkant is al weer vettig...)
7. Als we achterruit rijden blijft de rechterrem hangen, dit is als we bijremmen. Je hoort dan een raar geluid. (Schoongemaakt maar eht probleem bestaat nog steeds)
8. De handrem heeft, als je deze aantrekt, 13 tandjes als deze op een vlakke ondergrond staat. Dit terwijl in het boekje staat vermeld 6 à 7 tandjes op een vlakke ondergrond. 9Ze hebben het wel afgesteld maar volgens de dealer hoorde het zo.)
9. De ruitenwissers rondom, voor en achter, strepen. Bij de linker ruitenwisser onderin en geeft ook drie strepen over de ruit, dit is bij links en rechts zo. De ruitenwisser achter streept over de gehele achterruit. (de ruitenwissers zijn nog in goede staat. ze hebben er voor de rest niets aan gedaan)
10. De achterklep gaat niet vloeiend open. Hij blijft steken zodra je, je hand weg haalt. Misschien moet dit iets gesmeerd worden? (Hebben ze gesmeerd)
11. De linker voordeur gaat met een kraak geluid open en dicht. Misschien moet ook dit iets gesmeerd worden? (Hebben ze ook gesmeerd)
12. De afstandsbediening werkt niet altijd even vlekkeloos. De ene keer wel van een afstand en de andere keer moet je bijna naast de auto staan. (Werkt perfect van 2 à 3 meter afstand zegt de dealer, kom thuis en werkt weer neit goed)
13. Het verbruik van de auto is niet correct. Bij snelheden van 190km/u rijdt de auto 1 op 14 en bij snelheden van 120 km/u rijdt de auto 1 op 14,5 misschien 1 op 15. (1 op 14 à 15 is perfect, zegt FIAT. Maar het rare is dat deze diesel zeker wel 1 op 17 moet lopen)
14. Als het hard waait, zoals op 31-01-2004, en het regent geeft de linker ruitenwisser een luide klik, ik kan bijna wel zeggen een kraak geluid, dit is nogal storend, en misschien ergens wel beangstigend, omdat je snel denkt dat de ruitenwisser arm afbreekt. (Niets aan de hand. Hoort erbij)
15. Volgens mij zit de voorruit niet goed vast. Namelijk als iemand, op de snelweg, links van mij rijdt of voor mij rijdt hoor ik van deze auto heel duidelijk het motorgeluid, alsof ik er zelf naast sta. Ook als die desbetreffende auto over de strepen rijdt hoor ik dit ook heel goed. Het vreemde aan dit geval is dat ik niets hoor als de auto rechts van mij rijdt. (Kunnen we niets aan doen, zegt FIAT)
16. Het afdichtrubber van de rechterachterdeur, van het raam, is nu al losgekomen. Eergisteren, zaterdag de 8ste geconstateerd dus er zal nu wel water in de deur zitten. Kan dit zomaar gebeuren??? Het rubber van de rechtervoordeur zit ook al los en ik vertrouw de linkerdeuren hierom ook niet. (Vast gezet maar het was wel raar, zegt FIAT)
17. De benzinemeter klopt niet. De meter stond namelijk al helemaal op leeg, terwijl er maar 46 liter in de tank ging. Waar blijft dan de andere 12 liter? We hebben de auto afgetankt. (De meter indiceert alleen maar dus je moet er maar niet op vertrouwen, zegt FIAT)
18. De achterruitverwarming functioneert ook niet meer. Vanavond de verwarming aangedaan maar hij werkte niet meer. Na een rit van een uur deed deze het nog niet. (Hebben we na gekeken en een paar zeken vervangen zegt FIAT)
Deze auto is van 5 december 2003. Je wordt hier toch gigantisch moet van. Dus ik ga in de voorjaarsvakantie naar FIAT Nederland en ga daar klagen.
Hebben nog meer FIAT rijders hier last van?
Hoor het wel. Alvast bedankt.
Vandaag is de Stilo voor de 4de keer in 2 maanden al naar de dealer geweest voor reparatie.
De volgende punten mankeren eraan:
1. Op de voorruit zitten allemaal rare vlekjes. Deze worden juist groter dan dat ze weggaan. (Glasgarage zegt vervangen, FIAT zegt misschien kunnen we het schoonmaken)
2. Naarmate de snelheid opgevoerd wordt trekt de auto steeds meer naar rechts. (Hoort erbij, komt door de stuurbekrachting zegt FIAT)
3. De binnenspiegel trilt als de auto harder gaat rijden. Dit ligt in de overbrenging van de kogel naar de spiegel zelf. (Ietsje afgesteld, het probleem bestaat nog steeds)
4. Het lampje van MAXDEF brandt niet voldoende . De andere knopjes hebben oranje verlichting maar dit lampje geeft heel zwak licht, en geen geel licht zoals is aangegeven. (Hoort zo te wezen zegt FIAT)
5. Water trekt in de ruiten. Dit is vooral bij de achterruit zeer hinderlijk als je de achterruit onder het rijden schoonmaakt. De afgelopen dagen met de regen heb ik ondervonden dat deze vlekken ook allemaal in de voorruit zitten. Je kan zien waar de strepen zitten, waar de rechter ruitenwisser stopt met wissen. Oftewel dit is zeer hinderlijk bij hogere snelheden. (Glasgarage zegt vervangen, FIAt zegt misschien kunnen we dit schoonmaken)
6. De achterkant van de auto wordt vettig als er een rit is gereden. We zijn naar Duitsland geweest en voor de rit de achterkant schoonmaakt en bij Maarsbergen gekeken hoe de achterkant was. Deze voelde al helemaal vettig aan. Ik heb niet kunnen herleiden of dit olie of dieselolie is. (Roetmeting gedaan en alles is goed. Ik rij van de dealer naar huis en de achterkant is al weer vettig...)
7. Als we achterruit rijden blijft de rechterrem hangen, dit is als we bijremmen. Je hoort dan een raar geluid. (Schoongemaakt maar eht probleem bestaat nog steeds)
8. De handrem heeft, als je deze aantrekt, 13 tandjes als deze op een vlakke ondergrond staat. Dit terwijl in het boekje staat vermeld 6 à 7 tandjes op een vlakke ondergrond. 9Ze hebben het wel afgesteld maar volgens de dealer hoorde het zo.)
9. De ruitenwissers rondom, voor en achter, strepen. Bij de linker ruitenwisser onderin en geeft ook drie strepen over de ruit, dit is bij links en rechts zo. De ruitenwisser achter streept over de gehele achterruit. (de ruitenwissers zijn nog in goede staat. ze hebben er voor de rest niets aan gedaan)
10. De achterklep gaat niet vloeiend open. Hij blijft steken zodra je, je hand weg haalt. Misschien moet dit iets gesmeerd worden? (Hebben ze gesmeerd)
11. De linker voordeur gaat met een kraak geluid open en dicht. Misschien moet ook dit iets gesmeerd worden? (Hebben ze ook gesmeerd)
12. De afstandsbediening werkt niet altijd even vlekkeloos. De ene keer wel van een afstand en de andere keer moet je bijna naast de auto staan. (Werkt perfect van 2 à 3 meter afstand zegt de dealer, kom thuis en werkt weer neit goed)
13. Het verbruik van de auto is niet correct. Bij snelheden van 190km/u rijdt de auto 1 op 14 en bij snelheden van 120 km/u rijdt de auto 1 op 14,5 misschien 1 op 15. (1 op 14 à 15 is perfect, zegt FIAT. Maar het rare is dat deze diesel zeker wel 1 op 17 moet lopen)
14. Als het hard waait, zoals op 31-01-2004, en het regent geeft de linker ruitenwisser een luide klik, ik kan bijna wel zeggen een kraak geluid, dit is nogal storend, en misschien ergens wel beangstigend, omdat je snel denkt dat de ruitenwisser arm afbreekt. (Niets aan de hand. Hoort erbij)
15. Volgens mij zit de voorruit niet goed vast. Namelijk als iemand, op de snelweg, links van mij rijdt of voor mij rijdt hoor ik van deze auto heel duidelijk het motorgeluid, alsof ik er zelf naast sta. Ook als die desbetreffende auto over de strepen rijdt hoor ik dit ook heel goed. Het vreemde aan dit geval is dat ik niets hoor als de auto rechts van mij rijdt. (Kunnen we niets aan doen, zegt FIAT)
16. Het afdichtrubber van de rechterachterdeur, van het raam, is nu al losgekomen. Eergisteren, zaterdag de 8ste geconstateerd dus er zal nu wel water in de deur zitten. Kan dit zomaar gebeuren??? Het rubber van de rechtervoordeur zit ook al los en ik vertrouw de linkerdeuren hierom ook niet. (Vast gezet maar het was wel raar, zegt FIAT)
17. De benzinemeter klopt niet. De meter stond namelijk al helemaal op leeg, terwijl er maar 46 liter in de tank ging. Waar blijft dan de andere 12 liter? We hebben de auto afgetankt. (De meter indiceert alleen maar dus je moet er maar niet op vertrouwen, zegt FIAT)
18. De achterruitverwarming functioneert ook niet meer. Vanavond de verwarming aangedaan maar hij werkte niet meer. Na een rit van een uur deed deze het nog niet. (Hebben we na gekeken en een paar zeken vervangen zegt FIAT)
Deze auto is van 5 december 2003. Je wordt hier toch gigantisch moet van. Dus ik ga in de voorjaarsvakantie naar FIAT Nederland en ga daar klagen.
Hebben nog meer FIAT rijders hier last van?
Hoor het wel. Alvast bedankt.
-
medio
Re: Fiat Stilo
ik rij vanaf november vorig jaar met een Fiat Stilo. Perfecte auto, ook mij naar Duitsland geweest, geen centje pijn. een keer een lekke band gehad, kwam vijf minuten voor sluitingstijd bij de garage ( Fivan) en zij hebben mij keurig geholpen.
-
Lonneke
Re: Fiat Stilo
Hallo, Ik heb sinds maart 2003 de fiat stilo 1.9JTD (115Pk). Vanaf de aanschaf heb ik ook verschillen problemen gehad met mijn auto:
- De achteruitkijk spiegel. Deze begint al te trillen vanaf lage snelheden, waardoor mijn zicht op achterliggend verkeer niet al te best is. Ik heb dit meteen gemeld bij de Fiat garage in Arnhem, zij hadden hier geen verklaring voor (de auto is hiervoor uiteindelijk wel 2 of 3 maal bij de grage geweest), misschien waren de banden wel gedeeltelijk afgesleten... nieuwe auto, versleten banden?? Ze hebben bij de laatste keer wel de voor en achterbanden met elkaar gewisseld, en dit had volgens de garage wel degelijk effect gehad: zij konden geen trilling meer vinden. Helaas kwam dit niet overeen met mijn ervaring toen ik later weer in de auto reed. Bij de 48000 km (grote beurt) hebben ze er uiteindelijk 4 nieuwe banden ondergelegd (deze waren versleten)?! Ondertussen blijf ik last hebben van de trilling... en ik denk niet dat dit ooit zal veranderen. De garage neemt de trillingen volgens mij niet serieus.
- Ik heb al meedere keren de ruitenwisser rechts moeten laten vervangen. Deze blijft "hangen"op de ruit, waardoor je een akelig geluid hoort en strepen krijgt op de ramen.
- De radio heeft niet altijd goed ontvangst. Je verwacht dat de "normale" zenders zonder storing zijn te ontvangen, maar dit is helaas niet zo. De garage heeft naar de bedrading gekeken en heeft vervolgens aangegeven dat het aan de regio ligt (Ik reis door heel Nederland, heb het overal en dus is dit een loze opmerking).
- Vanaf de aankoop bleek dat de voetenverwarming niet werkte. Dit is gerepareerd, maar een slechte zaak dat een nieuwe auto wordt geleverd met een kapotte verwarming
- De stoel van de bestuurder klemt. Soms lijkt het net alsof je de hendel afbreekt. De garage heeft er naar gekeken, (heeft het gemaakt...), maar hij klemt nog steeds. Ik wacht nog steeds op het moment dat hij echt krak zegt.
- In de derde versnelling "schoot" de auto soms door, je remde wel, maar hij bleef gas geven (zonder het gaspedaal in te drukken). Het lag aan de versnellingsbak, dit is gerepareerd.
- De auto heeft een afwijking naar rechts.
- Het krakende geluid (wat iemand anders ook al aangaf op dit forum) bij het openen van de deur, komt ook voor bij mijn auto. Ik heb hier verder geen actie op ondernomen.
- Op het moment heb ik problemen met de airco/verwarming. Het wordt binnenkort verholpen. Waarschijnlijk heeft het iets te maken met de luchtfilters.
Ik heb weinig verstand van auto's, maar een nieuwe auto met zoveel gebreken lijkt mij niet goed.
- De achteruitkijk spiegel. Deze begint al te trillen vanaf lage snelheden, waardoor mijn zicht op achterliggend verkeer niet al te best is. Ik heb dit meteen gemeld bij de Fiat garage in Arnhem, zij hadden hier geen verklaring voor (de auto is hiervoor uiteindelijk wel 2 of 3 maal bij de grage geweest), misschien waren de banden wel gedeeltelijk afgesleten... nieuwe auto, versleten banden?? Ze hebben bij de laatste keer wel de voor en achterbanden met elkaar gewisseld, en dit had volgens de garage wel degelijk effect gehad: zij konden geen trilling meer vinden. Helaas kwam dit niet overeen met mijn ervaring toen ik later weer in de auto reed. Bij de 48000 km (grote beurt) hebben ze er uiteindelijk 4 nieuwe banden ondergelegd (deze waren versleten)?! Ondertussen blijf ik last hebben van de trilling... en ik denk niet dat dit ooit zal veranderen. De garage neemt de trillingen volgens mij niet serieus.
- Ik heb al meedere keren de ruitenwisser rechts moeten laten vervangen. Deze blijft "hangen"op de ruit, waardoor je een akelig geluid hoort en strepen krijgt op de ramen.
- De radio heeft niet altijd goed ontvangst. Je verwacht dat de "normale" zenders zonder storing zijn te ontvangen, maar dit is helaas niet zo. De garage heeft naar de bedrading gekeken en heeft vervolgens aangegeven dat het aan de regio ligt (Ik reis door heel Nederland, heb het overal en dus is dit een loze opmerking).
- Vanaf de aankoop bleek dat de voetenverwarming niet werkte. Dit is gerepareerd, maar een slechte zaak dat een nieuwe auto wordt geleverd met een kapotte verwarming
- De stoel van de bestuurder klemt. Soms lijkt het net alsof je de hendel afbreekt. De garage heeft er naar gekeken, (heeft het gemaakt...), maar hij klemt nog steeds. Ik wacht nog steeds op het moment dat hij echt krak zegt.
- In de derde versnelling "schoot" de auto soms door, je remde wel, maar hij bleef gas geven (zonder het gaspedaal in te drukken). Het lag aan de versnellingsbak, dit is gerepareerd.
- De auto heeft een afwijking naar rechts.
- Het krakende geluid (wat iemand anders ook al aangaf op dit forum) bij het openen van de deur, komt ook voor bij mijn auto. Ik heb hier verder geen actie op ondernomen.
- Op het moment heb ik problemen met de airco/verwarming. Het wordt binnenkort verholpen. Waarschijnlijk heeft het iets te maken met de luchtfilters.
Ik heb weinig verstand van auto's, maar een nieuwe auto met zoveel gebreken lijkt mij niet goed.
-
LeoP
Re: Fiat Stilo
Lonneke
Het trillen van de spiegel bij een Stilo diesel is ook door Autoweek geconstateerd.
Bij een test van de restylde Stilo 5d was een opmerking dat de spiegel nog steeds trilde net als bij de vorige versie.
Het trillen van de spiegel bij een Stilo diesel is ook door Autoweek geconstateerd.
Bij een test van de restylde Stilo 5d was een opmerking dat de spiegel nog steeds trilde net als bij de vorige versie.
-
isabelsol
Re: Fiat Stilo
Sinds vorig jaar rijden wij een Stilo.
Rijd prima daar hebben we niets op te zeggen.
Maaaaaar die elctronica vreselijk. Ik sta minstens 1 a 2 keer per maand bij de dealer.
Voor de lampen te wisselen, airbag failure en allerlei andere onzin.
Het ding piept regelmatig en de dealer schrijft gewoon rustig zijn factuurtjes.
Ook heb ik een klacht ingedient bij Fiat nederland dat de koplampen zo snel het begeven. De kosten post voor ons is ongever 130 euro extra omdat we dit niet zelf kunnen verhelpen.
Fiat is niet thuis en stuurt ons naar de dealer.
Deze staan ook met de rug tegen de muur omdat dit echt een Fiat probleem schijnt te zijn en ze hier niet aan doen.
maar er was wel een oplossing.
bepaalde bedrading plaatsen waardoor het niet meer zo snel doorbrand.
wel even betalen a.u.b 56 euro.
Ik ben de Fiat nu al beu !!
Rijd prima daar hebben we niets op te zeggen.
Maaaaaar die elctronica vreselijk. Ik sta minstens 1 a 2 keer per maand bij de dealer.
Voor de lampen te wisselen, airbag failure en allerlei andere onzin.
Het ding piept regelmatig en de dealer schrijft gewoon rustig zijn factuurtjes.
Ook heb ik een klacht ingedient bij Fiat nederland dat de koplampen zo snel het begeven. De kosten post voor ons is ongever 130 euro extra omdat we dit niet zelf kunnen verhelpen.
Fiat is niet thuis en stuurt ons naar de dealer.
Deze staan ook met de rug tegen de muur omdat dit echt een Fiat probleem schijnt te zijn en ze hier niet aan doen.
maar er was wel een oplossing.
bepaalde bedrading plaatsen waardoor het niet meer zo snel doorbrand.
wel even betalen a.u.b 56 euro.
Ik ben de Fiat nu al beu !!
-
Miki
Re: Fiat Stilo
Blijft een italiaan he. Raspaardje met een eigen gebruiksaanwijzing. Buitenkant is ok, binnenkant waardeloos, en volgens mij gaat het juist voor de koper om de binnenkant. Hoe is de regenbestendigheid eigenlijk van zo'n stilo? Krijg je ook zo'n leuke wasemdamp net zoals in een alf?
