[ archief ] Klachten over Peugeot

[Joopzwaag]

Uw auto is, ongeacht het merk, zo goed als Uw dealer. Als die een klantgerichte service geeft en serieus de onderhoudsbeurten uitvoert, zult U weinig te klagen hebben. Ik rijdt al 10 jaar in dezelfde Peugeot 306 XT en heb in die tijd 145.000 km gereden. De weinige problemen die er waren, zijn door mijn dealer, de firma Thalen in Beilen, keurig opgelost, ook naar de importeur toe.
De auto rijdt nog als nieuw en ik ben dan ook bijzonder tevreden!

[peugdani]

ik ben sinds kind helemaal gek van Peugeot en ik wil het volgende zeggen:

ten eerste:

er is geen enkel bedrijf waar geen klachten over binnenkomen

ten tweede:

auto's zijn en blijven mensenwerk en mensen maken fouten, u toch ook?

ten derde:

elke dealer is een bedrijf op zich waar weer andere mensen werken, dus verschillende bedrijfsvisies b.v. de ene dealer zet klantgerichtheid en service op de eerste plek terwijl de andere dealer meer prioriteit geeft aan zoveel mogelijk verkopen.

ten vierde:

als u graag een klantvriendelijke en zeer goede service verlenende Peugeot dealer wilt dan moet u eens langs gaan bij van der Mispel in Driebergen.

ten vijfde:

Ik heb nog nooit slechte ervaringen gehad met een Nefkens dealer, ik ben bij Nefkens in Amersfoort en Zeist geweest en allebei gaven een uitstekende service, nog nooit problemen met ze gehad. Misschien komen ze daar wat killer over dan bij mijn eigen dealer maar Nefkens is nou eenmaal een groot bedrijf. Als u bij Ikea langsgaat dan wordt u toch ook niet meteen in de watten gelegd? Ik heb meer problemen met hun meubels gehad in 3 maanden tijd dan dat ik ooit voor problemen aan mn Peugeot heb gehad!

ten zesde:

ga zelf maar eens een auto bouwen!

groeten van een zeer tevreden Peugeot 406-rijder!

[Jon]

Ik rijd nu 3 jaar peugeot. In die drie jaar is er niets merkwaardigs gebeurd behalve het normale onderhoud. Deze auto's zijn oerdegelijk. M'n 205 is uit 1991 en heeft nog geen plek roest, start altijd zonder problemen en is nog prima op kleur. Vergelijk dat eens met, ik noem maar wat, een willekeurige duitse of zweedse auto van die leeftijd.
Hoeveel merken moeten wel eens auto's terugroepen naar de fabriek omdat er wat mis is gegaan? Mercedes, volvo en zelfs rolls royce. Oftewel, er kan overal wat verkeerd gaan bij het bouwen van auto's.
De meeste ervaringen die ik hier lees, zijn van mensen die bij 1 dealer bekend zijn. Als dat dan een niet zo prettig contact is, wil dat niet zeggen dat dat overal zo is. Het blijven immers mensen.

Groet, Jon.

[Gast]

Uit vele onderzoeken van o.a. autoweek en consumentenbond blijkt dat veel klanten ontevreden zijn over de kwaliteit van hun Peugeot en de serviceverlening door de dealers. Dit is niet gebaseerd op 1 ervaring maar op duizenden.

Op diverse forums op het internet blijkt dat de klachtenafhandeling door bijvoorbeeld Nefkens bedroefend slecht is en dat Peugeot Nederland ook niet bekend staat als correct en behulpzaam.

Het komt regelmatig voor dat klagende Peugeotrijders van Peugeot Nederland horen dat hun klachten niet bekend zijn bij de Peugeot-organisatie terwijl het op het internet wemelt van de meldingen. En deze mensen hebben echt wel contact gehad met de Peugeot-organisatie.

Mijn ervaing met Peugeot is een bittere geweest. Nefkens is een bedrijf dat niet moeilijk doet over liegen tegen de klant, negeren van klachten en onfatsoenlijk gedrag. Peugeot Nederland gedraagt zich op een zelfde wijze tegenover mij.

Ben dus niet blij met mijn Peugeot want 20 keer per jaar naar de garage.......

[Peugeottist]

Als bezitter van vijf Peugeots (403 uit 1964, 504 uit 1980, 205 GE uit 1986, 205 cabrio uit 1988 en een 406 uit 1998, waarvan de 406 en de 205 GE uit '86 dagelijks gereden worden) zou ik gezien veel reacties een heel ongelukkig mens moeten zijn. Integendeel. Al twintig jaar rijd ik met heel veel plezier Peugeot en wil beslist niet anders.

Natuurlijk gaat er wel eens wat stuk, maar bij welk merk niet? Ooit een Toyota Corolla met pech zien staan? Ik wel... Met de dealerorganisatie heb ik alleen maar goede ervaringen. Zeker met Visscher Culemborg (voorheen Vianen) en Van Hunnik Veenendaal. Onderdelen zijn zelfs voor mijn 1980 504 nog met redelijke levertijden bij de dealer te bestellen en de service bij reparatie/onderhoud is top. Met de 406 (op LPG) zijn nooit problemen en bij de aankoop ervan vorig jaar heb ik heel plezierig/zakelijk kunnen onderhandelen.
De 1980 504 heb ik al 17 jaar in bezit. Ruim 260.000 kilometer later zijn er totaal geen problemen met de techniek. Motor en versnellingsbak zijn nog origineel, bij 240.000 is de auto na 12 jaar opnieuw gespoten (mag het een keer...??). M'n 1964 403 is na ruim 30 jaar nieuw in de lak gezet, maar de techniek is nog altijd prima-origineel. We rijden met deze oude auto's vaak met plezier naar ons huis in Frankrijk.... Over kwaliteit gesproken! Un jour Peugeot, toujours Peugeot!!!

[Gast]

Dat er nog een aantal oude peugeot's rondrijden vind ik niet zo belangrijk. Peugeot-o-fielen zijn er nu eenmaal.

Het gaat echter om nu! Kwaliteit ontbreekt, veel kinderziektes, een slechte dealerorganisatie (Nefkens scoort zeer slecht, ook bij interne Peugeot onderzoeken) en een importeur die zich onttrekt als het gaat om het nakomen van afspraken (= garantieverlening bij storingen en gebreken).

[Peugeottist]

Die oude Peugeots zijn goed, maar de nieuwe ook. Bovendien heb ik prima ervaringen met mijn dealer. Over Nefkens kan ik niet oordelen, maar ik ken diverse mensen die daar uitstekend behandeld zijn.

Toen ik net buiten de lakgarantie (5 jaar) een probleempje had met een roestplekje aan m'n Peugeot 406 uit '98 is dat door Visscher Vianen (nu Culemborg) uitstekend geregeld met Peugeot Nederland. Het heeft me geen cent gekost. Uiterst goede service, terwijl ze het niet verplicht waren en ik van tevoren had aangegeven dat ik bereid was de reparatie- en spuitkosten zelf te betalen omdat de periode van lakgarantie al een paar maanden over was. Er werd me zelfs een leenwagen aangeboden, maar die heb ik zoals gewoonlijk afgeslagen, ik heb zelf 6 auto's tot m'n beschikking en rijd liever in m'n eigen auto.

Het is maar net hoe je je voelt bij een dealer. De één heeft het goede gevoel bij dealer A, de ander bij dealer B van hetzelfde merk. En de dealer die de één goed vindt, vindt de ander waardeloos. Het moet 'klikken'. Zoek 's een andere Peugeotdealer op in de regio en kijk hoe het contact daarmee is. Maar om een heel merk tot Kop van Jut te maken omdat één dealer 'slecht' zou zijn, dát gaat er bij mij niet in. In 20 jaar Peugeot rijden met allerlei verschillende types (dagelijks 504, 205, 309. 405 en 406) heb ik nooit een slechte ervaring met het merk gehad en met m'n voorlaatste auto (een 1991 405) zelfs 325.000 km op LPG gedraaid zonder ernstige problemen.

[Gast]

Dat er nog een aantal oude peugeot's rondrijden vind ik niet zo belangrijk. Peugeot-o-fielen zijn er nu eenmaal.

Het gaat echter om nu! Kwaliteit ontbreekt, veel kinderziektes, een slechte dealerorganisatie (Nefkens scoort zeer slecht, ook bij interne Peugeot onderzoeken) en een importeur die zich onttrekt als het gaat om het nakomen van afspraken (= garantieverlening bij storingen en gebreken).

[309gti16]

ik ben fanatiek peugeot rijder, en ik moet eerlijk zeggen dat ikook wel eens vind dat peugeot wat meer naar de klant toe moet denken, maar dat is met alle automerken het geval, als ze super goed gaan verkopen.
de auto's zijn niet verkeerd maar de mensen die er aan werken juist wel.
te lui, te duur en niet altijd weten wat het probleem is, en welkom met een auto van 14 jaar ben je meestal niet.
desalniettemin zal ik waarschijnlijk altijd het leeuwenmerk blijven rijden en al zeker geen schijtbak uit duisterland waar een ster op de kap staat, of een vw teken of 4 ringetjes ofzo\
laat de leeuw brullen of zoals ik altijd zeg "liever een ster op de vooruit dan 1tje op de motorkap

[Gast]

Toen ik net buiten de lakgarantie (5 jaar) een probleempje had met een roestplekje aan m'n Peugeot 406 uit '98 is dat door Visscher Vianen (nu Culemborg) uitstekend geregeld met Peugeot Nederland.

Roest is geen lakgarantie, maar plaatwerkgarantie!
En die is meestal langer dan 5 jaar.
Maar ja jij bent tevreden en dat is het belangrijkste.

[PeugeNO]

peugdani schreef (en PeugeNO reageert)

ik ben sinds kind helemaal gek van Peugeot en ik wil het volgende zeggen:

Peugofiel, Peugomaan of Peugeopaat?

ten eerste:
er is geen enkel bedrijf waar geen klachten over binnenkomen

Dat zou wel heel triest zijn, geen enkel bedrijf zonder klachten, geloof je in de doemaarwatjes?

ten tweede:
auto's zijn en blijven mensenwerk en mensen maken fouten, u toch ook?

Draai het even om zeg! Zonder fouten werken is de uitzondering op de regel?

ten derde:
elke dealer is een bedrijf op zich waar weer andere mensen werken, dus verschillende bedrijfsvisies b.v. de ene dealer zet klantgerichtheid en service op de eerste plek terwijl de andere dealer meer prioriteit geeft aan zoveel mogelijk verkopen.

Dat rijmt dan niet met de prioriteit van ALLE klanten: een goed/mooi
product voor een goede prijs en een goede klantbenadering ook na de koop.

ten vierde:
als u graag een klantvriendelijke en zeer goede service verlenende Peugeot dealer wilt dan moet u eens langs gaan bij van der Mispel in Driebergen.

Aandelen?

ten vijfde:
Ik heb nog nooit slechte ervaringen gehad met een Nefkens dealer, ik ben bij Nefkens in Amersfoort en Zeist geweest en allebei gaven een uitstekende service, nog nooit problemen met ze gehad. Misschien komen ze daar wat killer over dan bij mijn eigen dealer maar Nefkens is nou eenmaal een groot bedrijf. Als u bij Ikea langsgaat dan wordt u toch ook niet meteen in de watten gelegd? Ik heb meer problemen met hun meubels gehad in 3 maanden tijd dan dat ik ooit voor problemen aan mn Peugeot heb gehad!

Als je fouten gewoon vindt dan zul je inderdaad sneller tevreden zijn. Een vergelijking met Ikea slaat nergens op. De Benno kost nou eenmaal geen € 25000.

ten zesde:
ga zelf maar eens een auto bouwen!

Lariekoek, ga jij zelf maar meubels timmeren.

groeten van een zeer tevreden Peugeot 406-rijder!

Slaap lekker verder.....

[Gast]

Dat de dealerorganisatie en de kwaliteit van het produkt Peugeot zeer slecht is lijkt me wel duidelijk. Ik hoor heel veel klachten in mijn familie- vrienden- en kennissenkring en lees zeer veel slechte zaken op diverse autosites. Op Autoweek is de uitslag van de tevredenheidstrofee zojuist vrijgegeven. Dit is onderverdeeld in tevredenheid per merk en per dealerorganisatie. Hieronder de 2 lijstjes:

Dealerorganisatie
1. Lexus
2. Daihatsu
3. Toyota
4. Skoda
5. Honda
6. Jaguar, Mazda
8. Subaru
….
31. Lancia
32. Volkswagen
33. Renault
34. Peugeot
35. Jeep




Merk (Product)
1. Lexus
2. Subaru
3. Toyota
4. Honda
5. Skoda
6. Mini
7. BMW
8. Volvo
……
30. Volkswagen
31. Opel
32. Peugeot
33. Renault
34. Daewoo
35. Jeep


Ook het merk Renault valt hierbij negatief op. Zegt genoeg toch?

[Gast]

En Peugeot Nederland slaapt rustig verder.....

Hallo Utrecht!! Wakker worden, wij willen gewoon service. Hebben we recht op, is voor betaald.

Jullie geven garantie! Doe het dan ook.

Wij willen jullie smoezen niet meer horen:
U bent de enige
Het hoort zo
Is een producteigenschap
Wij zijn afhankelijk van de fabriek
U heeft gewoon pech


Het wordt tijd dat de ontevreden Peugeot rijders in opstand komen en hun rechten gaan opeisen!

Peugeot Nederland en zijn dealer's (Nefkens voorop) laten hun klagende klachten gewoon barsten.

[Gast]

kijk voor een prima relaas over de service van Peugeot eens op:

http://www.teleconnect.nl/peugeot/p607.htm

[Emiel]

Beste mensen

Wat een gezeur op dit forum zeg, ik rijd al meer dan 12 jaar in Peugeot en heb geen klachten over mijn Dealer of auto als ik jullie zo beluister is dit onmogelijk?

Na 3 x een 306 diesel nu een 307 SW HDI en ben hier zeer tevreden over.(inmiddels meer dan 120.000 km zonder problemen)

P.S. je kan een importeur toch niet verantwoordelijk houden voor de kwaliteit van het personeel van een zelfstandig Ondernemer / Dealer?

[RayJ]

Alle klaagzang ten spijt wil ik ook wel mijn positieve ervaring met jullie delen! Onze 206 Roland Garos 1.6 Aut (bj 02-2001) kreeg problemen met z'n Aut. versnellingsbak. gevolg dat lampjes gaan knipperen en je nog maar in 1 versnelling kunt blijven rijden. Dealer DAVO (DENHAAG Brinckhorst) heeft de klacht na een week van diagnose en testen eindelijk gevonden. Zij hebben eerlijk toegegeven dat soms problemen door trial en error duidelijk moeten worden en dit kost nu eenmaal tijd. Euvel bleek 2 niet goed werkende stelkleppen en een kapotte Centrale Regel Eenheid totale kosten € 2300,- incl. arbeidsloon! Onze 206 had maar 15.000 km gelopen. DAVO heeft verolgens gratis een vervangende auto gegeven en de auto netjes gerepareerd uiteindelijk bij het afrekenen vertelde de dame van de receptie dat ivm coulance DAVO en Peugeot NEd. hebben besloten om mij maar € 189,- in rekening te brengen.

Ongevraagd en toch zoveel service! Ik denk dat veel te maken heeft hoe een klant zich opstelt (fatsoen!!) en ook begrip toont dat een monteur niet alles uit een computer kan aflezen!

[Yukkie]

Nou gelukkig is mijn 206CC alleen nog maar terug geweest voor een los onderdeeltje in de deur, lekkage van het dak, binnenverlichting die niet meewerkt én zojuist heeft de linker knipperlichtschakelaar het begeven.
Toch niet slecht voor een auto van slechts 2 jaar .
Voor dit soort tegenslagen hebben we gelukkig ook nog een Mazda 626 , al 60.000km zonder ook maar één probleem

Yukkie

[Gast]

Jammer dat je die Peugeot dan toch nog aan houdt. Laat je die Fransen toch weer verdienen aan non-kwaliteit

[Yukkie]

Het bovengenoemde knipperlicht is inmiddels gerepareerd .....en wat
denk je ??? nou ??? " Dit valt nog onder de garantie meneer " JAAA!!!
Ze zeiden "meneer" tegen me !! Kosten € 0,- + gratis koffie toe.
Zo kan het dus ook.

Een tevreden Yukkie

[Trommelmuis]

Wat een hoop negatieve onzin. Ik rij al een paar jaar een 206 en ben gewoon heel tevreden!!