[ archief ] spontaan gebroken veer bij Ford

[ronald g]

Het gaat hier om een gebroken veer, niet om welke auto beter is. Veren slijten omdat ze meebewegen in de veerschotels als je altijd op de snelweg rijd dan zal het euvel minder snel optreden dan stads verkeer. Door de stuurbekrachtiging word ook vaak bij stilstand het stuur gedraait, ook niet echt bevordelijk voor de veren. Er zijn gevallen bekend dat de onderste veerschotel doorgeroest was en afbrak, geloof me als dat tijdens het rijden gebeurt ben je niet blij.

Ronald.

[een]

ford is idd niet zon goed merk

je bent aan je 3de ford toe zeg je, maar wat voor vergelijkingsmateriaal heb je?

een deur dichtgooien zegt natuurlijk erg weinig over een auto

for the record

ford komt niet voor in de top 10 van beste automerken

Ik heb voldoende vergelijkingsmateriaal. Onze huidige Ford is onze 26e auto (!). We hebben altijd 2 of 3 auto's tegelijk gehad en diverse merken gereden: Citroen, Fiat, Nissan, Volvo, Peugeot, Renault en dus Ford. En ik heb voor een autoveruurbedrijf gewerk (12 jaar lang) en daar leer je auto's best goed kennen...

En ik weet dat een deur dichtgooien niets over de algehele kwaliteit van een auto zegt maar wel voor het gevoel


Maar goed: back on topic, laten we het weer over veren hebben.

[Gurbe]

Nog nooit in een Toyota gereden, en de kwaliteit afmeten naar het geluid van een deur ,Elk japans merk is beter van kwaliteit dan welk merk dan ook uit europa(tja,ook een beetje bot )

[een]

Misschien moet je de hele topic even beter lezen om mij te begrijpen. Ik zeg niet dat Toyota slechter is. Ik heb ook al gemeld dat Toyota qua betrouwbaarheid en kwaliteit de top is. Ja, beter dan welke europees merk! Dat van die deur had ik misschien beter niet kunnen schrijven want men begrijpt niet allemaal wat ik daarmee bedoel. Heeft met GEVOEL te maken. Heb ik al geschreven. Dus nogmaals: lees alle berichten voordat je iets schrijft

[Ronaldje]

En maar Ford blijven rijden jongens, wordt toch eens wakker.
Lekker degelijk en niet zo van die saaie modellen als de Japanners
zeiden ze toch altijd?
Nou dan maar lekker een saaie Jap, ik rij nu sinds 1989 Toyota en
werkelijk nog nooit een mankement gehad.
Apk ieder jaar zonder moeite. en zonder verdere kosten op de keurkosten na dan.

Ik bedoel het niet rottig, maar waarom rijden de mensen Ford of Opel?Het is gewoon altijd wat, ga maar bij de Forddealer kijken wat er aan
reparaties staat. en doe dat dan ook eens bij een Toyotadealer.
Kies dan bijv een Mazda 6 ipv een Mondeo.
Ze lijken veel op elkaar, maar je weet dat je met de Mazda gewoon
kwaliteit koopt. en prijzen zullen toch ook niet veel verschillen.

[een]

De kwaliteit van Toyota is anders ook sterk achtergegaan...
Mazda heb ik geen ervaring mee.

[Ronaldje]

Ik ga gewoon uit van me eigen ervaringen en van wat ik hoor.
Met een Mazda heb ik zelf geen ervaring, maar me vader heeft
dit merk wel jaren gereden.
En ook nooit problemen.

En de Jappen staan toch allemaal bovenaan in de betrouwbaarheids test.
Ieder moet zelf weten wat hij of zij rijdt, maar als je Ford gaat rijden
ben je toch eigelijk dief van je eigen portomonnee lijkt me.

[een]

Dat is toch wel een beetje overdreven. Ik rij al jaren Ford en hebn buiten die veer altijd zonder problemen gereden. We zijn nu met de 3e Ford bezig. En voor de 1 is uitstraling/rijkwaliteiten belangrijker dan een stukje meer betrouwbaarheid. ZOu ook erg saai worden als we met z'n allen in die paar merken Japanners gaan rijden En dan komen er nog meer werklozen bij...

[Ronaldje]

Wat zegt u nu Een? rijkwaliteiten?
Ik heb wel eens in een Escort gereden, zo'n gevoelloze
hakerig schakelende auto heb ik nog nooit verder gereden.
Ook de prestaties blijven ver achter bij de Jappen.
En tja uitstraling, ik vind een Mazda 6 wat meer uitstralen
dan een Mondeo. (wel of niet op de vluchtstrook)

Dus ik snap niet goed wat u nu bedoelt met uitstraling/rijkwaliteiten hoor.
Een Ford rijdt gevoelloos, met van die vreemd aanvoelende pedalen.
En meestal ook nog een slingerend stuur omdat de schijven om de haverklap krom zijn. (dit is allang een kwaal, of geweest)

Tja daar zit ook wel weer wat in, als we met zijn allen Jap gaan rijden
komen er veel monteurtjes die normaal de Fords repareren op straat
te staan.

Maar wees nu eens eerlijk, een veer mag toch niet breken?
stel dat het gebeurd als u 120 rijd en schiet in of tegen de band?
Dan kunt u of uw gezin het waarschijnlijk niet navertellen.

[een]

Ronaldje, een Escort?? Waar heb je het over?? Weleens in een Focus of Mondeo gereden? En hoezo vluchtstrook? Overdrijven is ook een vak! Dit gaat echter een zinloze discussie worden want als we het over auto's gaan hebben van pakweg 10 tot 20 jaar geleden dan is het lekker vergelijken.

Een veer mag niet breken, dat ben ik met u eens, maar daar hebben meer merken last van.

[Ronaldje]

Escort is toch gewoon Ford, en tot 2002 had je nog de Clipper.

Ik las net nog even een stukje van u over het dichtgooien van een
deur. Maar baseer het aub daar niet op.
U zou eens een proefrit in een Toyota moeten maken, en dan nog
eens een oordeel geven over degelijk aanvoelen.
(pak dan iets van vergelijkbare grootte als uw Mondeo)

Vluchtstrook, ik rij veel kilometers altijd in Nederland en Belgie en heb gewoon vaak Fordjes op de vluchtstrook gezien.
(Renault, Peugeot en Citroen) nog veel vaker trouwens.

Ik wens u toch veel fijne kilometers met uw Ford.

Groeten Ronald den Burger

[een]

Misschien dan even goed lezen en ook mijn reacties na dat stukje over het dichtgooien van deuren. Dat heeft met GEVOEL te maken en ik heb ook daarna duidelijk gezegd dat het niets met het degelijkheid te maken heeft.

De Clipper is dan misschien tot 2002 geproduceerd maar dat is nog een Ford van de oude generatie. Dat kun je niet vergelijken met de Fords van na die tijd. Mondeo's en Focussen zijn zeer betrouwbaar, ik heb er tonnen mee gereden zonder problemen. Ook de TUV cijfers in Duitsland hebben dat aangetoond. En ja, misschien zijn Japanners NOG betrouwbaarder maar ik wil in de meeste niet gezien worden.

Autorijden is voor sommigen meer dan zekerheid. Ik ben een groot liefhebber van klassieke auto's en die zijn meestal niet het toppunt van betrouwbaarheid.

[Ronaldje]

Ford van nieuwe generatie of niet, ze komen toch niet goed uit
de bus van de pechgevallen.
En het is niet uw gevoel, maar wat u wilt geloven.
Vroeger maakten ze de mensen wijs, Duitse degelijkheid
en een Engelse auto mag olie lekken. En meer van dat soort onzin.
En ze trappen er massaal in, blijven Ford Opel en VW rijden.
Maar die Duitse degelijkheid was er vroeger wel, maar dat is allang
niet meer hoor.

En tja, als u in de meeste Jappen niet gezien wilt worden dat moet
u zelf weten.
Dit heeft volgens mij iets te maken met, we weten het wel, maar toegeven
zullen we nooit (beetje Balkenende mentaliteit)
Gelukkig zijn er steeds meer mensen die overstappen, die het in deze
dure tijden genoeg vinden om alleen een beurtje en apk te moeten
betalen ipv onderdelen te moeten laten vervangen.

dit was mijn laatste reactie.

[gebrokenveer]

Ik heb een Ford Fiesta van nog geen 4 jaar oud en 15.000 km op de teller. Bij mij is de achterveer gebroken. Kan dat dan ook zomaar. Hoe moet ik dit aanpakken. Naar de dealer gaan of eerst bellen met Ford Nederland. Wie kan mij helpen

[Ronaldje]

Naar de dealer gaan en ze dit zelf laten oplossen met Ford Nederland.
Dit is toch te gek voor woorden?

[gebrokenveer]

Het was niet de achter maar de voor veer(linksvoor). Ik heb contact opgenomen met mijn dealer. Helaas was het antwoord de auto is uit de garantie. Daar moet je het dan mee doen. Geen coulance regeling.

[Ronaldje]

Ik had dit antwoord ergens wel een beetje verwacht, schandalig
dat wel. Maar ik denk dat je er weinig aan kunt veranderen dan
zelf een nieuwe veer te kopen en te laten monteren.
Mocht je ooit je auto weg willen doen, neem dan gewoon een
Toyota, Nissan of Mazda.
Niet om deze merken nu omhoog te halen, maar hier gebeuren
zulke dingen gewoon niet bij.
succes

Groetjes
Ronald

[Maarten1234]

Je kan ook gewoon bellen met de importeur of gaan naar een andere dealer. Reden is misschien ander antwoord en dat je verder geholpen wordt. Elke dealer kan in feite garantie claimen daarvoor hoef jij je niet bij je eigen dealer te zijn. Echter zij willen dit vaak wel, maar wat nu als je verhuisd bent naar Verwegistan.... Beetje krom dan he. Gewoon naar een andere dealer gaan. Of je voertuig nu wel of niet uit de garantie is, het is niet de bedoeling dat deze kort na de garantie of bij een dergelijke kilometerstand het begeeft. Veelal zullen andere dealers jou terug verwijzen naar je eigen dealer daar jij geen klant bent bij hun en dat jouw dealer het maar moet oplossen. Als zij het allemaal zeggen dan moet je gewoon kijken wat hun daar zeggen en dat meenemen naar je eigen dealer.

Ford of niet..... Dit moet opgelost worden. Als ik zo naar je kilometerstand kijk dan is deze misschien net hooguit 2 jaar.

[Ronaldje]

Dat lijkt mij ook, je hoeft daarvoor niet persé naar je eigen dealer.
Ik vind dat je met een auto jaren moet kunnen doen zonder kosten,
en zeker als je auto nog geen 4 jaar oud is moet dit gewoon gratis
worden opgelost.

[Volvo745Driver]

toyota, nissan, of mazda.....
zover ik weet is mazda samen met ford gegaan. kijk maar op http://www.ford.com/
en toyota en nissan zijn ook geen stand-alone bedrijven meer.

en ook met een toyota of andere japans merk zijn er diverse problemen.

neem de aygo van toyota. daarvan knappen de multiriemen als sneeuw in de zon http://www.autobild.de/

tegenwoordig worden alle producten gemaakt of geleverd door d elaagste bieder. want wij wrekkige nederlanders willen toch een zo goedkoop mogelijk auto hebben?

ikzelf rijd met een 23 jaar oude volvo 740. met 753.xxx op de teller met de eerste motor. zelf heb ik hier nog geen problemen mee gehad.
de auto koste mij ook maar 300 euro... niemand wil ze hebben.
maar betekend niet dat ik het geluk heb met deze auto door geen problemen te hebben. dat volvo per definitie ook goed is.

mijn vader rijd met een scorpio...jawel ford. van 1995 rond. niks geen problemen ermee. maar ook hij heeft geluk. want immers. het blijft een auto door mensenhand gemaakt. ook de robots die die dingen maken zijn door de mens gevoed.

en ik ken zeer veel mensen met verschillende merken zoals ook eentje met een toyota corolla.
een ford escort, en zelfs een seat leon 1.9 TDI

voornamelijke boosdoeners zijn onze o zo geliefde drempels die heel veel veren hebben laten bezwijken.
en ja. schokdempers en veren zijn ook bij mijn oud beestje vervangen. waarom? door duizenden kilometers over de nederlandse wegen krijg je van alles aan je auto. of jap, europees, of amerikaans. een auto die de hele dag over de weg hobbelt krijgt na een poosje gewoon problemen.

en dan ligt het ook nog eens aan de bestuurder. sommigen vliegen als een kamikaze piloot over de drempels. ik zie genoeg jonge auto's met kapotte carters, en schaafplekken in het metaal.
en achteraf zeuren bij de fabrikant dat de veren slap zijn geworden.

mvgr. bas seip