[ archief ] GroenLinks: 30 binnen de bebouwde kom

[53078]

In Engeland wees een onderzoek naar Hulpdienst-aanrijtijden uit dat drempels ed funest zijn voor een hartpatient-in-de-ambulance en dat het precies het verschil is tussen een volledig afgebrand huis en een verbrand dak. Als bonus ontdenkten de onderzoekers dat op die stukken weg met verkeersbelemmerende maatregelen de vervuiling maar liefst 500% meer was dan elders op de weg zonder die maatregelen. Afremmen, brengt stof met zich mee. Optrekken brengt een belachelijke uitstoot met zich mee. En er is daar meer geluid en meer trillingen in de grond..
Zo prettig is Dertig niet. En als ze dat wel gaan doen dan MOET er ook iets gaan gebeuren aan die vreemde drempels in Nederland. Want het blijkt dat ALLEEN de "sinus"-drempel een goedgekeurde drempel is. De overige creatieve wegblokkades kunnen zelfs schade aan je voertuig veroorzaken...

( en in die Heimat wel opletten dat je EN niet overal zo hard mag scheuren als je zelf wil EN dat je boven de 130 km/h altijd fout bent bij een eventueel ongeluk. Ja, zelfs al valt er een roze olifant op je dak...

[53078]

.. bij mijn weten zijn diesels berucht om roet! Er worden wel roetfilters gebruikt maar het kleinste en meest schadelijke fijnstof wordt door filter juist niet tegengehouden

Roet is geen fijnstof. En benzinemotoren braken meer fijnstof en gif uit dan een diesel. Maar dan moet je wel de juiste TUV-testen erbij nemen en niet die vreemde verzonnen testen van Stapel alwaar de overheid zijn besluiten op heeft genomen. De verbrandingsmotor is zo goed nog niet, maar ja, zelfs een elektromotor is vervuilend, dus we zullen het ermee moeten doen.

[witte angora]

In Engeland

En dit gaat over Curacao:

http://www.nieuws360.com/lokaal/ministe ... rwijderen/

[eleven]

Van mij mogen ze op de autobanen onbeperkt racen, echter de milieufreaks zijn daar op tegen.

Ben het lang niet altijd met je eens @Har06, maar in deze kunnen we elkaar de hand schudden.
2 weken geleden weer een 1000Km over de autobahn gereden en wat een genot.
En het dieseltje heeft er ook van genoten, hij klinkt minder rauw en is een stuk sneller geworden

Ofwel daar ook al veel snelheidsbeperkingen gelden.
Zelden kan je echt doorrijden, zoals het vroeger was.

[sjohie]

Gewoon auto's met een brandstofcel op waterstof, en die waterstof maken met elektriciteit uit kernenergie. Dan hebben we geen fijnstof, zwavel en roet uitstoot meer. Maar goed, kernenergie ligt ook niet zo lekker bij Groen links, ondanks het feit dat er door windmolens 200 doden/jaar vallen wereldwijd, tegen 0 door kernenergie.

[53078]

kernfusie is het antwoord, maar daarvan is de opbrengst voorlopig nog maar net genoeg om het apparaat zelf te laten draaien... Komt ooit wel goed.. Dat we van de fossiele brandstoffen af moeten stappen lijkt me wel duidelijk.

En ja, WitteAngora, in Engeland. Men moet toch ergens een onderzoek doen? Ik denk dat de uitkomsten in Nederland vergelijkbaar zijn, dat er bij verkeersdrempels een hogere vervuilingsgraad is dan op de doorgaande wegen. Alles maar willen regelen is gewoon niet slim. Wil je van de vervuiling in de stad af, dan zul je het heel simpel moeten doen: afsluiten voor alle verbrandingsmotoren. Is het stadsbestuur ook ineens alle parkeergelden kwijt, dus dat gaat em niet worden. Het draait uiteindelijk WEER om geld...

[16again]

Maar goed, kernenergie ligt ook niet zo lekker bij Groen links, ondanks het feit dat er door windmolens 200 doden/jaar vallen wereldwijd, tegen 0 door kernenergie.

Geen idee of dat cijfers zijn die daadwerkelijk kloppen, of afkomstig zijn van kernenergie lobbyisten.
Vast staat dat risico op zeer grote ramp bij wind energie niet bestaat.

Behalve kernfusie is kernsplijting met thorium ook alternatief. Dit is nooit goed onderzocht, omdat de techniek niet bruikbaar/nodig was voor kernwapens

[Har06]

Maar goed, kernenergie ligt ook niet zo lekker bij Groen links, ondanks het feit dat er door windmolens 200 doden/jaar vallen wereldwijd, tegen 0 door kernenergie.

Geen idee of dat cijfers zijn die daadwerkelijk kloppen, of afkomstig zijn van kernenergie lobbyisten.
Vast staat dat risico op zeer grote ramp bij wind energie niet bestaat.

Behalve kernfusie is kernsplijting met thorium ook alternatief. Dit is nooit goed onderzocht, omdat de techniek niet bruikbaar/nodig was voor kernwapens

oeps : treed bovenstaande op bij de snelheden binnen de bebouwde kom, blijf bij de topic svp

[kweenie]

ondanks het feit dat er door windmolens 200 doden/jaar vallen wereldwijd, tegen 0 door kernenergie.

Dat is wel heel erg kort door de bocht. Alleen de ramp in Tsjernobyl had volgens de meest conservatieve schattingen al 4000 doden tot gevolg en op de lange duur nog heel wat meer. En dat is maar één van de 'ongelukjes'. Maar dat is OT.

Net als de discussie over drempels en andere obstakels, trouwens. Lagere maximumsnelheid is iets anders dan meer drempels. Je kunt je zelfs voorstellen dat een lagere algemene maximumsnelheid tot minder obstakels kan leiden. Als bij de mensen het op termijn vanzelfsprekend wordt dat je binnen de bebouwing 30 rijdt, dan hoeft dat veel minder geforceerd te worden afgedwongen.

[53078]

...kernsplijting met thorium ook alternatief. Dit is nooit goed onderzocht, omdat de techniek niet bruikbaar/nodig was voor kernwapens

ze gaan er anders wel flink mee aan de slag..daar in het oosten
Thorium biedt voordelen ( check het zelf )..maar we dwalen af..

[tenormin]

..maar we dwalen af..

We?? dwalen af? Wat @kweenie schrijft is wel zo: hier in de Gemeente zijn ze de meeste "lanceringen" weer aan het verwijderen; maken op die plekken 1 doorgang per auto: met de bijbehorende borden, dan mag de ene kant eerst; dan de andere kant. Dus eigenlijk naaimachinewerk: zigzaggen. Zo leuk op de binnen weggetjes.

[witte angora]

..maar we dwalen af..

We?? dwalen af? Wat @kweenie schrijft is wel zo: hier in de Gemeente zijn ze de meeste "lanceringen" weer aan het verwijderen; maken op die plekken 1 doorgang per auto: met de bijbehorende borden, dan mag de ene kant eerst; dan de andere kant. Dus eigenlijk naaimachinewerk: zigzaggen. Zo leuk op de binnen weggetjes.

O ja, dat is hier verderop ook. En ook zo leuk: als iedereen die voorrang heeft nog even van zijn recht gebruik wil maken, zodat de boel tussen die doorgangen mudjevol zit en niemand nog een kant op kan.

[53078]

ahhh, wij springen gewoon op de crossmotor...door de landerijen is sneller.

[moederslink]

?

[tenormin]

@wa...aso hè , al die verkeershufters? Allemaal hebben ze " rechten ".......
ik zou willen dat de mens eens wat meer hun gezond verstand aanspreken ...wat toleranter worden...wat minder/ geen korte lontjes....wat aardiger.....maar dat is een utopie en ik dwaal af ; ad andere kant ook weer niet , als bovenstaande zou gebeuren zouden die nw verkeersregels niet eens nodig zijn!

Ik zou bijna mijn nickname veranderen in moeder is recht(s) Is inderdaad een utopie. De meeste automobilisten (?) (is mijn ervaring) worden al agressief als ze een oude kop achter het stuur zien. Of, als je in een behoorlijke dure tuut rijd (mijn zoon helaas) ze ook allerlei capriolen gaan uithalen. Heb afgelopen vrijdag weer capriolen zien uithalen waarvan ik half op de grond van die auto lag. Tolerantie in het verkeer...was het maar waar. Heb vroeger (dus eeuwen geleden) zelf aan auto races meegedaan, op alle circuits in Europa, als bijrijder maar daar was het veiliger dan nu op de Nederlandse wegen, voor zeker.

[moederslink]

?

[tenormin]

Stoer , autocoureur! Petje af!

Nee hoor, hou petje maar op: als bijrijdster. Maar wel met Sir Sterling Moss. Maar dat is 300 jaar geleden ; nou ja: 53 jaar geleden is ook al heel lang.

[moederslink]

?

[swaen]

Knap hoe jullie de regel verboden te chatten constant weten te overtreden. Petje af

[tenormin]

Knap hoe jullie de regel verboden te chatten constant weten te overtreden. Petje af

You are right: keep your cap on!