[ archief ] Fiat 500 point in Eemnes

[FranciscaT]

Heeft iemand ervaringen met dit autobedrijf?

[Frantic2]

waarom?

[Quark]

Hij verkoopt zo te zien nieuw en gebruikt, maar is aan de site te zien, nergens bij aangesloten.
Maar hij pronkt ook niet met loze vignetten zoals RDW enz. wat ik weer positief vind.

Wat ik, maar dat is persoonlijk wel een minpunt vind, dat van alle occasions de kentekens niet te zien zijn,
dus een beetje voorwerk is moeilijk.

[peteroo]

Het zijn gewilde wagentjes. Dit kan een specialist zijn met veel kennis van dit type, maar ook een snelle jongen die zich vooral richt op een gewild product.

Maar als ik de website zo eens bekijk lijkt het me zo op het eerste gezicht een betrouwbaar adres met kennis van zaken.

Als ik zo'n Fiat zou kopen koos ik liever voor eentje met een bewezen betrouwbare motor en niet voor een storingsgevoelig type, want die kent het merk ook.

[FranciscaT]

Dank jullie wel voor jullie reacties,
Wat bedoel je precies met storingsgevoelige motoren Peteroo? De twin air?
Waarom zouden de storingsgevoelig zijn?
Volgens mij worden de nieuwe fiatjes 500 alleen nog maar met deze motor gemaakt.

[nibt]

Erg veel storingen zul je niet krijgen in een 500, daarvoor ligt ie al te snel op de schroothoop.

De testauto in de dauertest van Autobild was op 6 jarige leeftijd al rijp voor de schroothoop na een serie bijzonder kostbare reparaties

http://www.autobild.de/artikel/fiat-500 ... 03794.html

[thecure]

Hij verkoopt zo te zien nieuw en gebruikt, maar is aan de site te zien, nergens bij aangesloten.
Maar hij pronkt ook niet met loze vignetten zoals RDW enz. wat ik weer positief vind.

Wat ik, maar dat is persoonlijk wel een minpunt vind, dat van alle occasions de kentekens niet te zien zijn,
dus een beetje voorwerk is moeilijk.

voorwerk is hier niet nodig.
als ze kentekens afplakken voor de foto's, van dit bedrijf wegblijven. dan hebben ze wat te verbergen.

[peteroo]

Fiat had bij mijn weten een vrij conventionele 1.2-motor die langere tijd prima blijft functioneren, maar bij die kleinere turbomotoren moet je op termijn rekening houden met duurdere reparaties, zoals het vervangen van de turbo. Dat is tenminste de ervaring bij veel merken.

De 1.2 is vast nog wel te vinden in tweedehands 500's. Persoonlijk heb ik liever zo weinig mogelijk toeters en bellen vanwege het credo 'wat er niet op zit kan ookniet kapot'.

Verhelderend artikel uit Autobild trouwens.

Als u een fijne kleinere auto zoekt die ook nog wat langer mee gaat, kunt u beter een Daihatsu, Suzuki Swift of Mitsubishi Space star kopen, lijkt mij. 500's zijn zeker bijzonder vormgegeven, maar als ik dat verslag in Autobild zo eens lees niet bepaald vrij van grote problemen. Maar goed, mensen kopen meestal een auto omdat ze er verliefd op worden en liefde maakt blind.

[peteroo]

Ik zie trouwens dat de wagen in de duurtest een turboloze versie was, dus daar gaat mijn theorie over dure turbomotoren

Kortom, de enige die er achter kan komen bent u zelf.

[ch87]

Hij verkoopt zo te zien nieuw en gebruikt, maar is aan de site te zien, nergens bij aangesloten.
Maar hij pronkt ook niet met loze vignetten zoals RDW enz. wat ik weer positief vind.

Wat ik, maar dat is persoonlijk wel een minpunt vind, dat van alle occasions de kentekens niet te zien zijn,
dus een beetje voorwerk is moeilijk.

voorwerk is hier niet nodig.
als ze kentekens afplakken voor de foto's, van dit bedrijf wegblijven. dan hebben ze wat te verbergen.

Hoezo is dit zo raar? Dit bedrijf importeert haar nieuwe auto's uit Duitsland, deze auto's hebben dus nog helemaal geen kenteken.

[v.d.Heyden]

voorwerk is hier niet nodig.
als ze kentekens afplakken voor de foto's, van dit bedrijf wegblijven. dan hebben ze wat te verbergen.

Hoezo is dit zo raar? Dit bedrijf importeert haar nieuwe auto's uit Duitsland, deze auto's hebben dus nog helemaal geen kenteken.[/quote]

Het bedrijf importeert haar GEBRUIKTE auto's uit Duitsland, dus duidelijk WEL oppassen !!
(Blijft fijn, imports met lage kilometerstanden.....)

v.d.Heyden

[ch87]

voorwerk is hier niet nodig.
als ze kentekens afplakken voor de foto's, van dit bedrijf wegblijven. dan hebben ze wat te verbergen.

Hoezo is dit zo raar? Dit bedrijf importeert haar nieuwe auto's uit Duitsland, deze auto's hebben dus nog helemaal geen kenteken.

Het bedrijf importeert haar GEBRUIKTE auto's uit Duitsland, dus duidelijk WEL oppassen !!
(Blijft fijn, imports met lage kilometerstanden.....)

v.d.Heyden[/quote]

Ben je wel eens daar geweest? Ze houden zich voornamelijk bezig met het invoeren van nieuwe auto's uit Duitsland en Italië. Daarnaast staan er ook wat occasions, dat zijn voornamelijk inruilers en ja, daar zal ook heus wel eens een Duitse tussen zitten.

[thecure]

voorwerk is hier niet nodig.
als ze kentekens afplakken voor de foto's, van dit bedrijf wegblijven. dan hebben ze wat te verbergen.

Hoezo is dit zo raar? Dit bedrijf importeert haar nieuwe auto's uit Duitsland, deze auto's hebben dus nog helemaal geen kenteken.

Het bedrijf importeert haar GEBRUIKTE auto's uit Duitsland, dus duidelijk WEL oppassen !!
(Blijft fijn, imports met lage kilometerstanden.....)

v.d.Heyden

Ben je wel eens daar geweest? Ze houden zich voornamelijk bezig met het invoeren van nieuwe auto's uit Duitsland en Italië. Daarnaast staan er ook wat occasions, dat zijn voornamelijk inruilers en ja, daar zal ook heus wel eens een Duitse tussen zitten.

wat bedoeld wordt is dat het met import altijd oppassen is. de km stand kan teruggedraaid zijn omdat de NAP alleen in nederland geldt/bijgehouden wordt en niet in andere europese landen.

controleren of de km stand origineel is wordt dan moeilijk.

en ik zie dat ch87 zich speciaal registreert om te reageren op dit topic. zeker een medewerker/familie?

[v.d.Heyden]

Ben je wel eens daar geweest? Ze houden zich voornamelijk bezig met het invoeren van nieuwe auto's uit Duitsland en Italië. Daarnaast staan er ook wat occasions, dat zijn voornamelijk inruilers en ja, daar zal ook heus wel eens een Duitse tussen zitten.

Ja hoor, duitse klanten komen met hun gebruikte duitse Fiat naar Eemnes om hun gebruikte duitse Fiat 500 in te ruilen op een nieuwe, uit Duitsland geïmporteerde, Fiat.....

En Sinterklaas bestaat ook echt.

Nee, ik ben nog nooit bij Fiat 500 Point in Eemnes geweest. En nee, je gaat mij daar ook niet zien. Ik heb het helemaal niet op gebruikte imports met lage kilometerstanden, teveel trammelantauto's gezien die uit het buitenland kwamen.
Het bedrijf is trouwens ook niet aangesloten bij de Bovag.

v.d.Heyden

[thecure]

Die laatste zin van v.d.Heyden zegt alweer genoeg. Een beetje fatsoenlijk bedrijf sluit zich aan bij de Bovag...

[ch87]

wat bedoeld wordt is dat het met import altijd oppassen is. de km stand kan teruggedraaid zijn omdat de NAP alleen in nederland geldt/bijgehouden wordt en niet in andere europese landen.

controleren of de km stand origineel is wordt dan moeilijk.

en ik zie dat ch87 zich speciaal registreert om te reageren op dit topic. zeker een medewerker/familie?

km-stand terugdraaien bij nieuwe auto's?

Ik ben pas bij dit bedrijf geweest om voor een Fiat 500 te kijken, er is werkelijk niks mis mee. Ik kwam dit tegen op Google toen ik op Fiat 500 Point Googlede (is dat een woord?) en toen kon ik het niet laten om ook te reageren. Ik mag toch iets positiefs zeggen? Het is een net bedrijf met voornamelijk gloednieuwe Fiat 500's uit Duitsland. Ik zie het probleem niet zo. Ik denk dat bij de gemiddelde Fiat dealer 100x meer misstanden plaatsvinden dan bij dit bedrijf.

[ch87]

Ben je wel eens daar geweest? Ze houden zich voornamelijk bezig met het invoeren van nieuwe auto's uit Duitsland en Italië. Daarnaast staan er ook wat occasions, dat zijn voornamelijk inruilers en ja, daar zal ook heus wel eens een Duitse tussen zitten.

Ja hoor, duitse klanten komen met hun gebruikte duitse Fiat naar Eemnes om hun gebruikte duitse Fiat 500 in te ruilen op een nieuwe, uit Duitsland geïmporteerde, Fiat.....

En Sinterklaas bestaat ook echt.

Nee, ik ben nog nooit bij Fiat 500 Point in Eemnes geweest. En nee, je gaat mij daar ook niet zien. Ik heb het helemaal niet op gebruikte imports met lage kilometerstanden, teveel trammelantauto's gezien die uit het buitenland kwamen.
Het bedrijf is trouwens ook niet aangesloten bij de Bovag.

v.d.Heyden

Zoals ik al aangaf, het zijn voornamelijk NIEUWE imports, geen gebruikte. Ga zelf eens kijken voordat je zo snel oordeelt.

[Stitch]

Er staat niets op zijn website over Bovag of andere instanties.
Hij importeert de auto's uit voornamelijk Duitsland en Belgie.

Bij een offerte geeft hij wel aan dat hij levert volgens algemene Bovag bepalingen....

Waar ik me meer druk over maak is de Mobiliteitsgarantie en de fabrieksgarantie die verleent moet worden door Fiat Nederland terwijl een gekochte auto bij Fiat500 point niet uit Nederland komt.....
Hij zegt zelfs dat je 1 jaar extra garantie kunt bijkopen !

Iemand daar ervaring mee.
Kan ik bij deze "dealer" een betrouwbare auto kopen zonder kilometers en volledige fabrieksgarantie of is het meer een verkoopverhaal dat je hier recht op hebt?

[stofzuigertje]

Waarom Duitse....

Denk eens terug aan mijn spaar diesel die van 2010 tot 2014 belastingvrij was... en dealers konden ze moeiteloos uitdelen....
Maar de laatste maanden niet meer verkoopbaar en de inruilwaarde daalde.

Dit soort einde belastingvoordeel zorgde ervoor dat vele naar andere landen verkocht werden met flinke korting en daardoor goedkoper dan Uw eigen dealer plaatselijk....

Overal andere regelingen en soms zit een importeur en/of garage met een voorraad die weg moet met verkeerde motoren...
Ik vermoed dat de Fiat 500 hier ook mee te maken heeft en daarom elders met korting aangeboden word en daar maken handelaren gebruik van.

De hier Fiat dealer mag dit niet doen, alleen via eigen importeur dus krijg je deze bedrijven die overproductie van elders op de markt zetten tegen scherpe prijzen....

Dit gebeurde bij meerdere merken dus gewoon vrije markt economie.

[prinsesje]

heb hier een fiat 500 cabrio gekocht,
in 2014

hun bieden auto,s aan die in het buitenland op voorraad staan.
daarom ook de mooie verkoop prijs.

geven goede inruil en service.

groetjes ingrid uit schijndel