[ archief ] Probleem met Sparta ION fiets

[Joost1356]

waarschijnlijk ligt het gewoon aan jij als ik zo alles lees wordt ik ook niet echt vrolijk wie je bal gooit kan hem terug verwachten he

[Tolori]

In 2005 heb ik een Sparta ION gekocht. Na deze fiets ca. 1 jaar gebruikt te hebben bleek de accu van deze fiets niet meer op te laden, terug naar de dealer waar ik onder garantie een nieuwe accu geïnstalleerd kreeg. Na ca. 2 jaar bleek plotseling de oplader niet meer te functioneren, via de dealer is deze oplader door Sparta omgeruild voor een andere welke wél aan de verwachtte eisen voldeed.

Na 3 jaar en 5 maanden en 3882 kilometer te hebben gefietst bleek wederom dat de accu niet op te laden was, weer naar de dealer waar in eerste instantie de accu werd vervangen. Dit was echter niet de oplossing, de motor bleek defect te zijn en moest, samen met het complete achterwiel, vervangen worden.
Door deze laatste reparatie werd ik geconfronteerd met een rekening van 430 euro. M.a.w. veel geld betaald voor een Sparta ION met het idee een goed product te hebben, helaas. Reclameren bij Sparta resulteerde in een koel en koud terugverwijzen naar de dealer door mevr. van der Ende-Gorter(haar naam ben ik eerder in dit forum tegengekomen). Wederom een zeer teleurgestelde Sparta ION klant.

[Joost1356]

hoe vaak laad je de accu op?
meschien zit daar de oorzaak in

[Tolori]

Het mij bekend dat deze ION "Patiënten" zo veel mogelijk aan het infuus (stroom) moeten. Dat doe ik dan ook bijna na elk fietstochtje. Desondanks kan ik me niet voorstellen dat het te weinig opladen van de accu kan leiden tot een defecte motor. Mocht dat wel zo zijn dan valt deze fiets mij nog meer tegen dan ik al dacht.

[Joost1356]

ja dan zit daar de oorzaak als je hem niet vaak oplaad
dan zit de ene accu cel voller dan de andere daardoor moet ie bij het oplaad proces alle cellen weer na gaan en dat is slecht voor de accu ook kan de accu diep ontladen worden als je bijv hem een maand niet gebruikt mocht het zo zijn dat je de fiets een maand niet gebruikt dan moet je ff de zekering er uit halen dan duurt het lager voor ie diep ontladen is
de acculader er dus altijd aanzetten

[Tolori]

Dat zeg ik, ik laad hem zeer regelmatig op. Dus dat kan de oorzaak niet zijn.

[Joost1356]

maar je moet hem niet regelmatig opladen maar altijd

[profind]

Er zijn altijd klachten en ontevreden klanten, hoe goed een product of service ook is. Wat me opvalt na 2 jaar is dat er maar 1-2 ontevreden klanten te vinden is op deze forum. Petje af voor Sparta!

Ik heb zelf geen ervaring met de service van Sparta, maar ik heb twee jaar lang geen probleem met de Sparta Ion gehad.

[nicolaas1967]

Mijn Sparta Ion van 2007 met 6150km op de teller heeft alleen binnen het jaar een nieuwe motor gehad. Dit werd, uiteraard, kosteloos vervangen door de dealer, Breeman Oude Tonge. Ben wel benieuwd wat er bij zou moeten voor een nieuwe.....l

[stofzuigertje]

Als U later over 1 a 2 jaar steeds minder kunt fietsen en sneller moet laden en dan een nieuwe accu moet kopen, vraag eens de prijs en ik fiets liever zonder deze hulpjes!

Ik vroeg de levensduur en de kosten..... en dat antwoord (was ander merk) was voldoende om een normale lichtere fiets te kopen die bij lege accu daarom ook makkelijker te rijden is!

[Klaas Doorn]

Na 2 jaar en 2 maanden ging het batterijpakket van de Sparta ION fiets van mijn vrouw stuk. In de tussentijd net verhuisd. Net geen garantie meer zei de dealer in mijn nieuwe woonplaats. Na diverse mailtjes en telefoontjes met de klantenservice van Sparta kreeg ik steeds maar geen reactie en tenslotte als antwoord van een arrogante dame uw problemen dienen te worden opgelost door de dealer. Basta. U bent geen klant van Sparta maar van de dealer. Daar moet je dan maar mee doen. Sparta is niet bereid iets te doen. De dealer in mijn nieuwe woonplaats heeft een nieuw batterijpakket van 465 euro geplaatst en natuurlijk in overleg met Sparta maximaal 100 euro coulance kunnen regelen.
Het vervelende wil dat mijn Sparta ION fiets bijna 2 jaar oud is en die kon ik nog net, eigenlijk verplicht, voor 3 jaar extra garantie verzekeren a 150 euro hopenlijk om eerder genoemde problemen te voorkomen.
Wat is het moraal van dit verhaal dit zijn onze laatste Sparta fietsen.

[Edjewin]

Hallo Klaas,

U kreeg na 2 jaar nog coulance op een nieuwe accu? Ik heb dit eens nagezocht op internet, maar ik kan erg weinig merken vinden die 2 jaar garantie durven te geven op een accu, meestal is dat een half jaar of 1 jaar. Netjes dat Sparta u dan toch nog tegemoed komt.

Ik heb overigens buiten Sparta, Batavus en Koga Miyata geen merken kunnen vinden die extra garantie aanbieden en daardoor zelfs 5 jaar garantie op een accu durven te geven.

[krokodil]

We kunnen een sparta ion kopen met 99 km op de teller maar nu blijkt dat de garantie alleen voor de eerste eigenaar is en niet doorgegeven kan worden. Is er iemand die daar ervaring mee heeft.
De fiets is een jaar oud.

[C.H. Dijs]

Wij hebben ook veel problemen ondervonden met de Sparta GLS fietsen 2009, motor vastgelopen, ondersteuning werkte nauwelijks, fiets bijna drie weken bij Ebike Service Centrum geweest in Apeldoorn om de S-waarden te veranderen zonder het gewenste resultaat. Eerder was er al een nieuwe motor geplaatst omdat die was vastgelopen na ca. 800 km.
Inderdaad is de garantie niet overdraagbaar de nieuwe eigenaar schijnt via de dealer voor 149 euro voor drie jaar garantie te kunnen kopen, het beste is het om te informeren bij Sparte te Apeldoorn en - bij voorkeur- het op schrift te vragen om interpretatie verschillen te voorkomen. M.i. is het produkt nog te gevoelig voor storingen, de fietsen zijn 10 kg te zwaar en zonder ondersteuning nauwelijks vooruit te branden, zeker als je wat functieverlies hebt en je o.m. om die reden zo,n fiets hebt aangeschaft, zie dan maar thuis te komen 20 km van huis. De fietsen kunnen nauwelijks op een 'normale ' auto, tenminste als de kogeldruk maar met 75 kg belast mag worden want met twee maal 30-31kg en dan de drager zit je er al snel boven en ben je strafbaar en kan de verzekering - bij een ongeval - moeilijk gaan doen. Wij hebben de koop kunnen ontbinden en hopen dan de Accell groep waartoe Batavus, Koga en Sparte behoren met een llchter produkt op de markt komt, minder storinggevoelig. Als de fiets optimaal presteert is het een geweldig produkt maar de 'kinderziektes ' zijn nog te talrijk. Over de klantendienst van Sparta, je zult het zelf met je dealer moeten oplossen, juridisch heb je met hem\haar een overeenkomst en niet met de fabrikant.
Jacqueline.[/i]

[martijn1997]

hoi
ik heb een error gekregen: E0014
ik gebruik mijn Sparta Ion al 3 jaar en hij heeft het ruim 2 jaar zonder kuren gedaan maar de laatste tijd zijn er al wel wat dingen aan de hand: hij kraak een beetje, de computer is traag maar vandaag gaf hij dus die melding. op weg naar huis deed hij het gewoon tot ongeveer de helft en daarna gebeurde het. ik heb ergens gelezen dat de fiets het computertje niet meer herkent, maar dat is wel erg raar dan.
ik heb mijn elektrische fiets elke dag nodig om naar school te gaan, dus hoop ik van iemand te horen

martijn

[sjoert]

beste martijn
volgens het boekje is dit een display probleem
"display wordt niet herkend"
het display moet opnieuw ingesteld worden
neem contact op met uw dealer
ik denk dat je ergens een los contactje hebt
met name met de ronde display

[martijn1997]

ey sjoerd
de dag erna deed hij het gewoon weer
mijn fiets is erg raar
maar toch bedankt!

[sjoert]

wel ff na laten kijken
via de computer

[lugt]

mijn ion dt electrische fiets heeft na 3 mnd een nieuwe motor nodig, maakt heel heel veel lawaai,
na overleg dealer met sparta, moest voorwiel door dealer worden opgezonden, waarna e.e.a. zou
worden bekeken, nu zit ik dan 3 weken zonder fiets in voorjaar! kan van dealer wel leenfiets krijgen,
weer helemaal opnieuw instellen, erg gezien ik batontkalking heb. Ze kunnen toch gewoon nieuw wiel
sturen? vond dealer ook. SLECHTE SERVICE