Dat apparaten sneller stuk gaan is in sommige gevallen het gevolg van snode plannen van fabrikanten, maar in het algemeen een logisch gevolg van keuzes van de consument. De consument heeft bij aankoop van een apparaat vaak erg weinig oog voor duurzaamheid. Het gevolg is dat fabrikanten door moordend...

Nee, ik denk niet dat een spaarhypotheek de verkeerde keuze kan zijn geweest. Bij iedere hypotheek is er een kans dat bij een nieuwe renteperiode de lasten stijgen. Dat risico moet je als huizenkoper incalculeren. Het bijzondere aan een spaarhypotheek is dat tegen het eind van de looptijd een lage r...

Het lijkt me dat dit vooral een "probleem" wordt aan het eind van de looptijd van de hypotheek: Dan is je spaarbedrag groot en heeft een rentedaling een grote invloed op het bedrag dat je zelf in moet leggen om het spaarbedrag op het gewenste niveau te krijgen.

Ik overweeg een bezwaarschrift in te dienen tegen mijn Voorlopig Energielabel. Niet omdat ik het met toegekende label niet eens ben. Niet omdat ik tegen het principe van een voorlopig label ben. Echter, er staat in het briefje dat ik label C heb en nergens staat waarop hoe men daartoe gekomen is en ...

Een maximumsnelheid wordt vastgesteld opdat het voor in alle auto's en de meeste wegomstandigheden veilig is. Als in een bocht vaak remacties ontstaan dan moet, zeg maar, een in 1985 gebouwde auto bij harde regen, waar winterbanden (remwegverhogend!) onder zitten, veilig tot stilstand kunnen komen. ...

Lijkt mij een betere oplossing dan een boete van € 2,50, want dat komt de verkeersveiligheid absoluut niet ten goede. Ja en nee. Een boete van €2,50 zal bij mensen van goede wil wel degelijk een belletje doen rinkelen en effectief zijn om het gedrag te veranderen: De boodschap "je hebt iets fo...

Het probleem heeft dus helemaal niets met Ideal te maken, maar wel met dat het machtigingensysteem lek is. Als je als bedrijf via machtigingen geld wilt kunnen afschrijven, dan moet je met de bank een contract afsluiten. In dat contract beloof je als bedrijf je aan de regeltjes te houden en dat is d...

Daar zijn argumenten voor. Een argument daartegen is dat het doel van straffen is om gedrag aan te passen. Een directeur met een salaris van 8 maal de Balkenendenorm zal minder onder de indruk zijn van een boete van 250 euro dan iemand die het minimumloon verdient. De eerste kan daarom besluiten zij...

Kijk, ik ben het gewoon helemaal met je eens dat je beter direct kunt betalen, en als dat niet kan bij voorbaat actie onderneemt in plaats van zaken af te wachten. Maar het is gewoon een gegeven dat er mensen zijn die dat niet doen. En het enige wat ik hier dan hoor is "dan is het middel geheil...

Die exorbitante verhogingen zijn te voorkomen door gewoon op tijd te betalen.

Wij betwisten niet dat het mogelijk is de exorbitante verhogingen te voorkomen, dus ik snap niet waarom je dit argument steeds opnieuw in stelling brengt.

Dat doen ze dan volledig zelf.
Niet kunnen betalen is niet rijden. Doe je dat toch, dan zijn de consequenties ook voor jezelf.

Ga door: Vertel welke consequenties je redelijk vindt. Is er een grens aan de mogelijke consequenties?

Dat mensen toch autotijden terwijl ze geen verzekering kunnen betalen vind jij dus een rechtvaardiging om die mensen nog verder te ruïneren?

Overigens vind ik dat ze wel betalingsregelingen aan moeten gaan als deze redelijk zijn, maar laten we wel even acknowledgen dat mensen vaak gewoon die brieven negeren en niet actief contact opnemen maar gewoon wachten op de deurwaarder. Dat soort mensen bestaan zeker. Er zijn hele volksstammen die...

ER zijn tegenwoordig mogelijkheden om in termijnen te betalen als je je boete niet in een keer kunt betalen.

Je draait de zaak om. Die tegenwoordige mogelijkheden zijn zeer recent en er enkel gekomen omdat een aantal mensen misstanden aan kaak begonnen te stellen.

Nee, dat ben ik helemaal. Wat ik daarmee wil zeggen: Ik ken de verkeersregels en probeer een nette weggebruiker te zijn. Daarentegen is het boetesysteem in Nederland krom, in veel gevallen buitenproportioneel. Het één lijkt me niet strijdig met het ander?

Je bent wel fout geweest, bij wet mag je niet overbodig toeteren. Ik ben pas fout geweest als overbodig getoeterd heb en niet eerder. Gezien dat niet het geval is verzoek ik je de persoonlijke terechtwijzingen achterwege te laten. Ik neem niet aan deze discussie deel vanwege enige persoonlijke situ...

De wet is altijd al krom geweest in Nederland , maar jij begeeft je op de weg. Winkeldiefstal is nou eenmaal binnen. Dus vergrijpen die in een gebouw plaatsvinden moeten minder beboet worden? Rare logica. Ik heb de reden al gegeven dat deze kronkel ontstaan is: Verkeersboetes worden verhoogd als de...

En als men dan de staatskas wil spekken, waarom niet massaal de fietser bekeuren? Dat is heel eenvoudig: Een fiets heeft geen kentekenplaat. En dus kun je geen flitspaal bouwen voor fietsers die door rood rijden of hun verlichting niet op orde hebben. Om fietsers te bekeuren moet je agenten inzette...

Precies, een boete moet dus hoog genoeg zijn opdat je het laat, anders is hij niet effectief. Maar we waren het er over eens levenslang niet terecht is. Dus er er geldt niet hoe zwaarder hoe beter. Wat zijn de criteria wanneer we vinden dat een boete onrechtvaardig hoog wordt? Gepakt worden voor een...

Jij maakt van een mug meteen een olifant. Het is bekend dat je niet mag toeteren, dus boete terecht! Gewoon op de blaren zitten als je fout bent geweest. Nee, prima, daar ga ik in mee. Ons gezamelijk uitgangpunt is dat de boete terecht is. Maar geef nou eens aan waarom 240 euro terecht is. Waarom g...