[ archief ] Beenruimte ArkeFly

[Addicty]

Tickets geboekt via cheapticket.nl voor ArkeFly
Haal die cheap er maar vanaf: Wij staan op het punt een boeking bij Arke Fly te annuleren. Tickets geboekt naar Curacao.
Gebeld ivm extra beenruimte of dot online kan of bij het inchecken. Verstandigste uiteraard online/telefonisch a 225,- p.p. wat???? Juist, 225,- per persoon.
Op schiphol kam ook, kost het 30,- euro, met kans dat er geen plek meer is.
Partner heeft de lengte van 2.03 mtr en past daardoor niet in een gewone stoel. Nooduitgang, achter catering, whatever is altijd mogelijk. Desnoods met kleine bijbetaling, maar dit slaat de plank volledig mis
Medische verklaring schijnen ze lak aan te hebben. Niet gereserveerd en je weet de beperking is eigen risico en dan vlieg je niet mee, dus......
Iemand positieve ervaringen hiermee of oplossingen die ik over het hoofd zie?

[bokkel]

nou .. mocht je partner toch trombosebenen krijgen dan is de vliegmaatschappij wèl aansprakelijk Wellicht ga je voor die 225 een klasse beter, en dat is naar Kuur-A-Sau geen overbodige luxe.

[sjoegel]

Lang zijn heeft zo zijn prijs. Ik snap niet wat nu het probleem is. 30 euro met kans dat je geen plek hebt of 225 en gegarandeerde plek. Dan kun je toch kiezen ?

[sjohie]

Tickets geboekt via cheapticket.nl voor ArkeFly
Haal die cheap er maar vanaf: Wij staan op het punt een boeking bij Arke Fly te annuleren. Tickets geboekt naar Curacao.
Gebeld ivm extra beenruimte of dot online kan of bij het inchecken. Verstandigste uiteraard online/telefonisch a 225,- p.p. wat???? Juist, 225,- per persoon.
Op schiphol kam ook, kost het 30,- euro, met kans dat er geen plek meer is.
Partner heeft de lengte van 2.03 mtr en past daardoor niet in een gewone stoel. Nooduitgang, achter catering, whatever is altijd mogelijk. Desnoods met kleine bijbetaling, maar dit slaat de plank volledig mis
Medische verklaring schijnen ze lak aan te hebben. Niet gereserveerd en je weet de beperking is eigen risico en dan vlieg je niet mee, dus......
Iemand positieve ervaringen hiermee of oplossingen die ik over het hoofd zie?

Dat "cheap" komt natuurlijk ergens vandaan. Zij kopen stoelen in, met een aantal mitsen en maren, waardoor deze goedkoper zijn. De marge zit dan in de extra producten, oa beenruimte of extra kg's bagage. Kijk wel even of je kosteloos mag annuleren, er is een gerede kans dat dit niet zo is. (nog een achterliggende reden van dat "cheap") En je kan niet met droge ogen beweren dat je er nu pas achterkomt dat je partner 2.03 lang is, dus zou nog wel eens vervelend kunnen gaan worden.

[Addicty]

Het gaat mij om het inmense verschil wat kant nog wal slaat. Menig maatschappij biedt dit voor ruim onder de 100,- euro aan.

[sjohie]

Het gaat mij om het inmense verschil wat kant nog wal slaat. Menig maatschappij biedt dit voor ruim onder de 100,- euro aan.

Tsja, marktwerking werkt 2 kanten op. Het geeft jou de kans om te kunnen boeken via sites als cheaptickets, en vliegtuigmaatschappijen om x00 euro te vragen voor meer beenruimte. Je wilt dus wel de lusten, maar niet de lasten/kosten van het systeem?

[sjoegel]

Dan boek je toch bij een andere vliegmaatschappij of je gaat met de boot.

[newmikey]

Het gaat mij om het inmense verschil wat kant nog wal slaat. Menig maatschappij biedt dit voor ruim onder de 100,- euro aan.

Volgens mij is er een onderdeeltje van de lessen economie wat u gemist heeft; vraag en aanbod. Het staat u vrij de tickets aan te schaffen bij deze maatschappij of niet, het staat de maatschappij volkomen vrij er voor te vragen wat ze willen. Niet met de prijs eens? Niet doen dus!

[kokka]

nou .. mocht je partner toch trombosebenen krijgen dan is de vliegmaatschappij wèl aansprakelijk Wellicht ga je voor die 225 een klasse beter, en dat is naar Kuur-A-Sau geen overbodige luxe.

ik zie niet in waarom de vliegmaatschappij verantwoordelijk zou zijn voor de medische toestand van een passagier. Er is overigens nog steeds geen onomstotelijk wetenschappelijk bewijs dat vliegen in de economyclass meer risico op trombose heeft dan in de businessclass.
het is uiteindelijk de klant zelf die er voor kiest om zo lang te vliegen, en dan ook nog eens niet bij wil betalen voor wat extra beenruimte voor haar man van 203cm.
ik heb overigens nog wel een tip voor TS. soms denk je dat je meer beenruimte hebt als je net achter het schot( voor aan een rij) zit, maar dat is niet altijd zo. Je hebt wel meer knie ruimte maar je kan je benen niet strekken onder de stoel voor je. op de website www.seatguru.com kan je veel vinden over goede en slechte plaatsen op jouw vlucht.
als het geld een probleem is, zou ik voor uw man die beenruimte boeken, en dan zelf met wat minder genoegen nemen. je zit dan niet naast elkaar, maar dat scheelt je wel 225 euro.

[sjoegel]

Als het geld een probleem is kun je ook een minder verre vakantie boeken.

[sjohie]

Als het geld een probleem is kun je ook een minder verre vakantie boeken.

Het kan ook een familiebezoek zijn natuurlijk.

[bokkel]

... Er is overigens nog steeds geen onomstotelijk wetenschappelijk bewijs dat vliegen in de economyclass meer risico op trombose heeft dan in de businessclass.
het is uiteindelijk de klant zelf die er voor kiest om zo lang te vliegen, en dan ook nog eens niet bij wil betalen voor wat extra beenruimte voor haar man van 203cm....

Hoho, dat medische bewijs is er wel degelijk. Daarom hebben intercontinentale vluchten MEER beenruimte dan trans-europeesche/pan-amerikaanse vluchten. Juist OMDAT de KLM al een aantal rechtzaken tegen zich heeft gehad, en vrijwel elke amerikaanse vliegtuigmaatschappij. Te krap zitten voor een te lange tijd ( en daar zit het em in, want dat is echt voor elk mens anders ) zal leiden tot trombose. En dat je moet bijbetalen omdat je lang bent kan worden gezien als discriminatie. Het is maar net waar je zin in hebt. Er zijn mensen die vinden dit soort dingen een rechtsgang waard. Ik ook niet, maar ik verwacht ook coulance en kom er meestal wel uit met een vriendelijk gesprek.
Overigens was ons vliegtuig "vol" toen we terug wilden vliegen van vakantie en door onze dochter belandden we uiteindelijk achter een gordijntje...in de eerste klas.

[kokka]

@bokkel,
zet eens een link naar een wetenschappelijk artikel die het bewijs levert dat je in de economy meer kans hebt op trombose.
Het beetje extra (beetje) beenruimte dat je hebt in de economy comfort geeft je wel meer comfort, maar je zit nog steeds heel lang rechtop, waardoor de bloedtoevoer naar je benen wordt gehinderdt.
Ik ben pas nog bij een specialist geweest omdat ik na een lange vlucht uit korea last had van mijn been. Deze specialist vertelde me precies hetzelfde. er is nog steeds helemaal geen wetenschappelijk bewijs
Ik weet niet hoe vaak je op intercontinentale vluchten zit, maar de beenruimte in een vliegtuig van klm in de economy is 76 tot 79cm (iets meer als bij arkefly). bij quantas is het precies hetzelfde als bij arkefly.
de enige manier om de kans echt te verkleinen dat je trombose oploopt, waar je dan ook zit in het vliegtuig, is veel drinken(geen alcohol) en regelmatig oefeningen doen.

[bokkel]

ik zit jaarlijks op een aantal intercontinentale vluchten en ja, ik geef wèl meer geld uit om goed te kunnen zitten. Maar ik herinner me nog de vakantie met mijn wederhelft toen we nog geen kinderen hadden.Even vliegen naar de Canarische eilanden was niet mijn favo hobby.
Ik zal eens kijken waar ik de , overigens Amerikaanse, onderzoeksresultaten heb gevonden. Het is niet een sluitend bewijs, maar dat komt omdat het per persoon verschilt. En de amerikanen hebben een flink aantal rechtszaken gewonnen doordat er opdrachtbevestigingen van maatschappijen waren gevonden waarop was te zien dat men met opzet minder beenruimte in het vliegtuig bestelde opdat er dan iets van 6 stoelen meer bijkonden...Tja, en dat voorbeeld hebben een aantal Europeanen gevolgd, wel een hele tijd geleden...

[langste adem]

De beenruimte in een vliegtuig is wel 1 van de meeste gehoorde klachten als je wat langer bent dan gemiddeld. Ik vlieg dan ook helemaal niet graag.
Natuurlijk kun je van tickets met stuntprijzen geen supercomfort verwachten, maar de ruimte in een vliegtuis is over het algemeen wel heel schandalig.

Een paar jaar terug besloten om met Arkefly te vliegen naar de canarische eilanden : zij boden immers tegen bijbetaling extra beenruimte aan toen we boekten.
Alleen jammer dat we nadat we betaald hadden iets anders hoorden : er was sprake van een misverstand, extra beenruimte was alleen voor de (nog) langere vluchten. De toeslag kregen we weliswaar teruggestort maar als ik dit eerder had geweten had ik de vlucht niet geboekt. Op de heenweg kon ik (apart van mijn vrouw weliswaar) een plekje krijgen bij de nooduitgang en ging het wel, op de terugvlucht kon dit niet.
Met als gevolg dat ik opgevouwen op mijn stoel zat,ik kon geeneens het tafeltje uitklappen om mijn bakkie koffie op te zetten. Vervolgens ook nog iemand voor me die klaagde dat hij zijn stoel niet naar achteren kon doen ! Gelukkig zat ik aan het gangpad, zodat ik 1 been nog iets kon strekken als er geen mensen liepen, maar manman ik zat echt als een sardientje in een blik, en af en toe moest ik echt even gaan staan in het gangpad omdat zitten gewoon niet meer ging.

Ik ben best bereid om iets meer te betalen om normaal te kunnen zitten, maar vaak kost een businessticket al gauw het dubbele van een economy ticket. Terwijl je alleen maar 10 cm meer beenruimte wil om gewoon te kunnen zitten.

[GJvdZ]

Tromboseproblemen kunnen ook vrij makkelijk voorkomen worden door niet gedurende de hele vlucht op je stoel te blijven zitten (doe je thuis ook niet), maar om af en toe een stukje te bewegen.

[langste adem]

Tromboseproblemen kunnen ook vrij makkelijk voorkomen worden door niet gedurende de hele vlucht op je stoel te blijven zitten (doe je thuis ook niet), maar om af en toe een stukje te bewegen.

Mee eens hoor, maar om af en toe een stukje te bewegen heb je nou niet echt de ruimte in zo'n vliegtuig. Ik wil niet overdrijven hoor maar als je lange benen hebt zoals ik is vliegen echt niet fijn, want je zit echt klem met hoofdletter K. Ik hoef echt geen luxe en ik hoef ook niet in de ligstand te kunnen zitten. Maar gewoon een beetje normaal kunnen zitten is niet mogelijk zonder je knieschijven te bezeren of kramp te krijgen. Gewoon een centimeter of 10-15 cm extra beweegruimte. Dat er daardoor iets minder stoelen in een vliegtuig zouden passen en de prijzen daardoor iets hoger zouden zijn zou me niet uitmaken .