Die klapbanden hadden idd met een rejected take-off te maken, het vliegtuig heeft dan al zoveel vaart gemaakt bij een reject automatisch de banden klappen. Dit om meer schade en leed te voorkomen. Een rejected take-off kan voortkomen uit een technisch defect, niet genoeg ruimte hebben om op te stijgen of wat dan ook. Het vervangen van de banden kost geen uren, wel om te controleren waarom er een rejected take-off nodig was. En meestal is dat niet voor niks, meeste piloten hebben er gelukkig nog nooit mee te maken gehad.Als je het mij vraagt ben je nog gek als je met Onur Air vliegt, vandaag weer een klapband...
| LET OP: Dit topic is meer dan drie jaar geleden geplaatst. De informatie is mogelijk verouderd. |
[ archief ] vliegtijden Onur Air
-
Pebbie
Re: vliegtijden Onur Air
-
gitkua
Re: vliegtijden Onur Air
het was eigenlijk 02.00u dat we uiteindelijk vlogen. Niet echt leuk inderdaad. Onur Air is de meest verschrikkelijke maatschappij ooit! Boycot op deze maatschappij!De hele tijd is ons niks verteld en toen we om 23.00 weer richting vliegveld gingen werd ons duidelijk dat er geen vliegtuig was. uiteindelijk vlogen we pas om 01.00u.
-
Gast
Re: vliegtijden Onur Air
als u om 23.00 naar de luchthaven rijd en tussen 1.00 en 2.00 opstijgt was er op dat moment wel een toestel beschikbaar. ja ze hadden u een uurtje later komen halen van het hotel dat is het over het eerste heb je 100% gelijk het 2de 0%
-
PeBe
Re: vliegtijden Onur Air
Eindelijk vandaag een goede beslissing
Onur Air heeft een vliegverbod van 1 maand gekregen in Nederland !
de komende dagen zijn ongeveer 10.000 nederlanders de dupe die
reeds in turkije zitten....
vanaf vandaag tot dinsdag moeten 48 vluchten vanaf o.a. schiphol
naar turkije ge-annuleerd or vervangen worden
lijkt mij moeilijk dat dit nog gaat lukken...
Onur Air heeft een vliegverbod van 1 maand gekregen in Nederland !
de komende dagen zijn ongeveer 10.000 nederlanders de dupe die
reeds in turkije zitten....
vanaf vandaag tot dinsdag moeten 48 vluchten vanaf o.a. schiphol
naar turkije ge-annuleerd or vervangen worden
lijkt mij moeilijk dat dit nog gaat lukken...
-
Har
Re: vliegtijden Onur Air
De enigste juiste beslissing, ook in Duitsland is dit besluit genomen.
Er zijn nog meer van dit soort bedrijven , die hun verantwoordelijkheden noet nakomen, oa : Inter Airlines, etc.
Er zijn nog meer van dit soort bedrijven , die hun verantwoordelijkheden noet nakomen, oa : Inter Airlines, etc.
-
ans49
Re: vliegtijden Onur Air
hier nog een leuk verhaal over onur air.
wij vertrokken op dinsdag 26 april om 20.15 uur (redelijk op tijd) en kwamen op woensdag 27 april aan in het hotel om 05.00 uur , een uurtje later lagen we in bed (dus 1 ½ dag kwijt). op dinsdag 10 mei zouden wij terugvliegen om 16.00 uur (mooie tijd vonden we), maar op maandagavond om 20.00 uur kregen wij pas te horen dat we om 0.50 klaar moesten staan want we zouden al om 06.15 uur gaan vliegen, dus snel nog de koffers pakken ( hele avond en volgende ochtend naar de knoppen, dus weer 1 ½ dag kwijt).
aangekomen bij de bagageband werd er omgeroepen dat alle bagage vergeten was (?) en met het volgende vliegtuig een kwartiertje later mee zou komen (vreemde zaak lijkt me).
later zou blijken dat er nog een derde vliegtuig geland was en de bagage daarvan ook op dezelfde band als van ons binnen kwam, deze bagage kwam als eerste op de band en de passagiers waren er nog niet eens, want die stonden nog bij de douane. de band was dus al aardig vol toen de koffers van eerst de 1e en de 2e vlucht binnen kwamen. je kan je dus wel voorstellen hoe het is om met passagiers van 3 vluchten tegelijk om de band te staan en daar je koffers nog terug te hopen vinden. na ruim 1 ½ uur hadden we eindelijk onze koffers gevonden en konden we om ca. 10.00 uur eindelijk naar huis.
wij vertrokken op dinsdag 26 april om 20.15 uur (redelijk op tijd) en kwamen op woensdag 27 april aan in het hotel om 05.00 uur , een uurtje later lagen we in bed (dus 1 ½ dag kwijt). op dinsdag 10 mei zouden wij terugvliegen om 16.00 uur (mooie tijd vonden we), maar op maandagavond om 20.00 uur kregen wij pas te horen dat we om 0.50 klaar moesten staan want we zouden al om 06.15 uur gaan vliegen, dus snel nog de koffers pakken ( hele avond en volgende ochtend naar de knoppen, dus weer 1 ½ dag kwijt).
aangekomen bij de bagageband werd er omgeroepen dat alle bagage vergeten was (?) en met het volgende vliegtuig een kwartiertje later mee zou komen (vreemde zaak lijkt me).
later zou blijken dat er nog een derde vliegtuig geland was en de bagage daarvan ook op dezelfde band als van ons binnen kwam, deze bagage kwam als eerste op de band en de passagiers waren er nog niet eens, want die stonden nog bij de douane. de band was dus al aardig vol toen de koffers van eerst de 1e en de 2e vlucht binnen kwamen. je kan je dus wel voorstellen hoe het is om met passagiers van 3 vluchten tegelijk om de band te staan en daar je koffers nog terug te hopen vinden. na ruim 1 ½ uur hadden we eindelijk onze koffers gevonden en konden we om ca. 10.00 uur eindelijk naar huis.
-
angelique30
Re: vliegtijden Onur Air
hallo wij zijn 15 mei naar side in turkye geweest en we vlogen vanaf amsterdam op zondagochtend om 04.50 uur met martinair en we gingen naar 8 dagen weer terug en we vlogen vanaf antalya naar amsterdag om 9.50 dus ook 8 volle dagen vakantie.Nu gaan we in augustus naar marmaris voor 13 dagen met transavia en we vliegen onder voorbehoud dan wel op 23 augustus om 18.00 uur en we gaan 4 september weer terug vanaf dalaman om 23.20 uur maar dit keer wel een dag kwijt en misschien wel 2 dus daarom dat we nu ook eigenlijk 2 dagen meer geboekt hebben zodat we toch nog een volle week vakantie hebben.Ik snap het niet dat mensen daar een commentaar op geven het is niet anders en anders boek je langer dan die dagen dat je eigenlijk zou willen
dat wilde ik even kwijt,
met vriendelijke groet,
angelique
dat wilde ik even kwijt,
met vriendelijke groet,
angelique
-
sunday
Re: vliegtijden Onur Air
Hoezo 8 volle dagen? Als je om 9:50 uur terug vliegt, is die vakantiedag toch echt al om hoor!
Je vertrekt vanaf Antalya. Moet eerst nog van Side komen, ruim 1 uur transfer en 2 uur van te voren op het vliegveld zijn, dus dat betekend, dat julie de laatste dag om plusminus 6 uur s, ochtends opgehaald zijn.
Nu, in mijn berekening telt die dag nog wel mee, maar kun je toch niet meer zien als vakantie dag.
Een voorbeeld: wij gaan om 6 uur s,ochtends weg vanaf Schiphol en gaan 8 dagen later, om 23:00 uur terug vanaf Antalya, naar Schiphol. DAT zijn 8 volle dagen!
Je vertrekt vanaf Antalya. Moet eerst nog van Side komen, ruim 1 uur transfer en 2 uur van te voren op het vliegveld zijn, dus dat betekend, dat julie de laatste dag om plusminus 6 uur s, ochtends opgehaald zijn.
Nu, in mijn berekening telt die dag nog wel mee, maar kun je toch niet meer zien als vakantie dag.
Een voorbeeld: wij gaan om 6 uur s,ochtends weg vanaf Schiphol en gaan 8 dagen later, om 23:00 uur terug vanaf Antalya, naar Schiphol. DAT zijn 8 volle dagen!
