[ archief ] Geen recht op compensatie bij Corendon

[CJdG49]

BOEK NIET BIJ Corendon, zolang zij op je boekingsbevestiging en daarna op je vliegtickets de reisduur BEWUST langer maken dan dat de werkelijke reistijd is. Het lijkt niet erg zolang er niets gebeurd, maar...... als je vertraging hebt van 3+ uur (je hebt dan recht op compensatie), dan trekken ze de bij gepluste tijd daar vanaf en val je automatisch binnen de 3 uur en heb je dus GEEN recht op compensatie! Vals hè.
Voorbeeld: A'dam-Rhodos is 3 u. en 20 min. vliegen. Op de ticket staat 3 u. en 55 min.. Als je dan een vertraging hebt van 3 u. en 30 min. dan trekken zij die 35 bij gepluste min. eraf en dan is er ineens geen vertraging van 3+ uur en kun je fluiten naar je compensatie waar je recht op hebt!
DUS WEES GEWAARSCHUWD!!!

[CJdG49]

De hoeveelheid extra tijd kan per luchtvaartmaatschappij verschillen.

Budget maatschappijen kiezen bv voor afhandeling op een terminal welke verder weg gelegen is. En natuurlijk is het type vliegtuig en bijbehorende snelheid van invloed en dat kan ook verschillen per maatschappij.

Maar eerlijk gezegd.. Sunweb (Transavia) en Corendon hebben daar volgens mij weinig afwijking in. Voor Corendon heb ik 20 willekeurige vluchten AMS-RHO nagekeken van afgelopen zomer en hun daadwerkelijke vliegtijd ligt tussen de 3:10 en 3:20 min...

[NeoDutchio]

Heeft u gevlogen en was de reis ook echt 3:20 uur? Het kan ook zijn dat ze niet een rechtstreekse route vliegen, maar met een omweg vanwege drukke vliegroutes. Als ik van Groningen naar Amsterdam rij kan ik in 1 rechte lijn, maar vanwege drukte zou ik ook kunnen omrijden via Amsterdam. Het ligt er dus helemaal aan welke vliegroute ze nemen of waar ze van de luchtverkeersleiding akkoord voor krijgen.

[sylvesterb]

BOEK NIET BIJ Corendon, zolang zij op je boekingsbevestiging en daarna op je vliegtickets de reisduur BEWUST langer maken dan dat de werkelijke reistijd is. Het lijkt niet erg zolang er niets gebeurd, maar...... als je vertraging hebt van 3+ uur (je hebt dan recht op compensatie), dan trekken ze de bij gepluste tijd daar vanaf en val je automatisch binnen de 3 uur en heb je dus GEEN recht op compensatie! Vals hè.
Voorbeeld: A'dam-Rhodos is 3 u. en 20 min. vliegen. Op de ticket staat 3 u. en 55 min.. Als je dan een vertraging hebt van 3 u. en 30 min. dan trekken zij die 35 bij gepluste min. eraf en dan is er ineens geen vertraging van 3+ uur en kun je fluiten naar je compensatie waar je recht op hebt!
DUS WEES GEWAARSCHUWD!!!

Dus op de vliegtickets, die u vooraf heeft ontvangen, staat 3 uur en 55 minuten, dan is dat de reistijd en niet de mogelijke fictieve reistijd die u zelf heeft berekend. Ik zie de valsheid niet.

[kokka]

Elke vliegtuigmaatschappij doet een schatting van de vlucht-duur. en ze zullen inderdaad eerder te ruim als te krap schatten.
Als ze het te krap nemen, zitten ze bij een kleine vertraging meteen aan een domino-effect van vertragingen.
Je hebt in dit geval dus ook geen recht op vertraging, je ben niet meer als 3 uur na schema aankomsttijd op je bestemming aangekomen.

[Brainless]

Ze nemen een ruimere tijd omdat dit soms ook nodig is.
Niet omdat je vlucht te laat vertrekt, maar omdat bij tegenwind het vliegtuig er langer over doet (dus langer in de lucht is).

[StevieNL81]

Bovendien is het x tijd vliegen maar vergeet ook de taxi tijd niet mee te nemen. Je vliegt immers niet vanaf de gate...

[mahadma]

Wat is er belangrijker? Veilig vliegen met soms kortere of langere reistijden, soms even circelen omdat het druk is, of streven naar compensatie?

[renewouters]

Als je vanaf de polderbaan vertrekt ben je een groot deel van die extra tijd al kwijt. En welke startbaan gebruikt wordt weet men pas op het laatste moment.

[sylvesterb]

Voorbeeld: A'dam-Rhodos is 3 u. en 20 min. vliegen. Op de ticket staat 3 u. en 55 min.

Volgens https://www.vliegtijd.com/AMS-RHO/ is het 03 uur en 28 minuten vliegen, zonder tegenwind o.i.d. of wachten tot je mag landen/opstijgen op het vliegveld. 3 uur en 55 minuten is dus een realistische tijd als je ook nog het rijden naar/van de gate meeneemt.

[Moneyman]

Toch bijzonder dat het al dan niet krijgen van een eventuele compensatie bij exceptionele vertraging belangrijker lijkt te zijn dan gewoon een veilige vlucht hebben...

[Mark1992]

Vertraging wordt altijd berekend via de aankomsttijd. Toen ik naar Mexico ging, zou het vliegtuig om 7:45 vertrekken van Schiphol. 4:45 moesten we aanwezig zijn en toen kwam ook gelijk het eerste SMS'je. Vertraging, vertrekt om 10:45. Achteraf vertrok het vliegtuig pas om 14:15, geloof me, na een nachtje doorhalen wordt je daar niet blij van. Totaal 6,5 uur vertraging. Echter, hebben ze wat extra gas gegeven tijdens het vliegen + de wind stond goed. Uiteindelijk hadden wij een daadwerkelijke vertraging van 3 uur en 53 minuten. We kregen een vergoeding van €300,00 per persoon. Echter, wanneer we een vertraging hadden van 4 uur of meer, zou het €600,00 per persoon zijn geweest. Het enige wat mij hier in dwars zat, is dat ze geen vertrek en aankomsttijden hebben vernoemd. Ik ben hier toen zelf achteraan gegaan, en kreeg gewoon een mailtje: ''we hebben het uitgezocht en het was 3 uur en 53 minuten''. Ik dacht óh, nou, mooi? Naja, had geen zin om heel erg moeilijk te doen, de vakantie was verder uitermate goed, dus accepteerde wij de 300 euro per persoon.

Het gaat dus uiteindelijk om de vertraging in de aankomsttijd, niet om de daadwerkelijke vertraging die je hebt op het vliegveld.

[kweenie]

Inderdaad, zeker op lange reizen kan het voorkomen dat je met (forse) vertraging vertrekt, maar nog wel op tijd aankomt. Dat ze uitgaan van de aankomsttijd lijkt mij ook logisch; of je nu een uur langer op Schiphol zit of een uur langer in het vliegtuig zit, maakt voor de totale reistijd niet echt uit.

Voor de vlucht naar Rhodos geldt dat ze in de 'dienstregeling' rekening moeten houden met zaken zoals tegenwind of wellicht een stuk moeten omvliegen, bijvoorbeeld vanwege slecht weer ergens onderweg. Dat je onder goede omstandigheden eerder aankomt dan in het vluchtschema maakt dus niet dat je die tijd als uitgangspunt kunt nemen voor wat de normale reistijd is.

[Mark1992]

Inderdaad, zeker op lange reizen kan het voorkomen dat je met (forse) vertraging vertrekt, maar nog wel op tijd aankomt. Dat ze uitgaan van de aankomsttijd lijkt mij ook logisch; of je nu een uur langer op Schiphol zit of een uur langer in het vliegtuig zit, maakt voor de totale reistijd niet echt uit.

Voor de vlucht naar Rhodos geldt dat ze in de 'dienstregeling' rekening moeten houden met zaken zoals tegenwind of wellicht een stuk moeten omvliegen, bijvoorbeeld vanwege slecht weer ergens onderweg. Dat je onder goede omstandigheden eerder aankomt dan in het vluchtschema maakt dus niet dat je die tijd als uitgangspunt kunt nemen voor wat de normale reistijd is.

Inderdaad. Vliegtuigmaatschappijen mogen prima een redelijke tijdopslag rekenen om de vlucht zonder vertraging uit te voeren. Zij hebben vaak onvoorziene omstandigheden als wind wat kan leiden tot vertraging. Daarnaast is een vertraging van meer dan 3 uur, zoals TS aangeeft op een vlucht van 4 uur, wel erg lang. Maar dat neemt niet weg dat ze die opslag mogen gebruiken, mits reëel natuurlijk tussen vlucht/tijd verhouding, niet dat voor een vlucht van 3 uur 4 uur op het ticket plaatsen.

[sjohie]

BOEK NIET BIJ Corendon, zolang zij op je boekingsbevestiging en daarna op je vliegtickets de reisduur BEWUST langer maken dan dat de werkelijke reistijd is. Het lijkt niet erg zolang er niets gebeurd, maar...... als je vertraging hebt van 3+ uur (je hebt dan recht op compensatie), dan trekken ze de bij gepluste tijd daar vanaf en val je automatisch binnen de 3 uur en heb je dus GEEN recht op compensatie! Vals hè.
Voorbeeld:A'dam-Rhodos is 3 u. en 20 min. vliegen. Op de ticket staat 3 u. en 55 min.. Als je dan een vertraging hebt van 3 u. en 30 min. dan trekken zij die 35 bij gepluste min. eraf en dan is er ineens geen vertraging van 3+ uur en kun je fluiten naar je compensatie waar je recht op hebt!
DUS WEES GEWAARSCHUWD!!!

Heb je dit daadwerkelijk zo meegemaakt, of is dit een theorie van je? De vlucht Amsterdam-Rhodos kan trouwens echt wel 3.55 duren weet ik uit ervaring, een flinke tegenwind vanaf Amsterdam de hele route kan wel voor ~30m extra tijd zorgen. Idem het taxiën op Schiphol, de ene of de andere baan, vaak pas bekend op de dag zelf van de vlucht, kan al 10m vliegtijd extra kostten. Zoals al gezegd, je gaat niet vanaf de gate recht omhoog naar 10km hoogte om meteen vol gas te vertrekken.

[kweenie]

Ik kan me trouwens niet voorstellen dat dit bij andere maatschappijen anders is. Heb je dit bij andere maatschappijen nagevraagd voordat je het advies geeft om niet met Corendon te vliegen?

[Walhak]

Als ik ergens tevreden over ben dan is het wel Corendon. Ik weet dat je ook mazzel moet hebben maar heb nog nooit (5 x gevlogen met ze) vertraging gehad. Wel met andere vliegmaatschappijen en mocht dit zoveel vertraging hebben leg dan je claim bij bij een maatschappij die dit voor je regelt. Heeft ooit 2 jaar geduurd en je betaald er alleen voor als je geld krijgt. Ooit eens voor een lange vertraging 600 terug gekregen minus kosten.

[CJdG49]

Als je daadwerkelijk 3,5 uur vertraging hebt, zowel bij vertrek, als bij aankomst, heb je recht op € 400,= compensatie p/p! Maar door te manipuleren met de vluchttijden komen zij hier onderuit. Ik heb uitgezocht dat de gemiddelde vluchttijd in seizoen 2018, 3 uur en 21 min. was. Als ik in het vliegtuig hoor dat ze om moeten vliegen i.v.m. slecht weer, ook al zou dat een uur zijn maakt dat mij niet uit! En Corendon ook niet, want zij hoeven pas ná 3 uur vertraging te compenseren. Mij gaat het om de werkelijke opgelopen vertraging, dat was al een feit vóór we vertrokken. Ik wil alleen maar duidelijk maken dat het voor Corendon niet nodig is om die vluchtduur te verlengen, want ze hebben 2 uur en 59 min. en 59 seconden de tijd vóórdat e.v.t. compensatie om de hoek komt kijken. Maar ja, als het dan zo ver is, is die bijgetelde vluchttijd voor hun ineens heel belangrijk en ben je als consument de pineut.
Ter verduidelijking: op de boekingsbevestiging was de vluchttijd 3 uur en 55 min., op de tickets 4 uur en 5 min., op de officiële planning op Schiphol 3 uur en 45 min. en we hebben er 3 uur en 30 min. over gevlogen, incl. taxiën op Schiphol en Rhodos.

[CJdG49]

Heeft u gevlogen en was de reis ook echt 3:20 uur? Het kan ook zijn dat ze niet een rechtstreekse route vliegen, maar met een omweg vanwege drukke vliegroutes. Als ik van Groningen naar Amsterdam rij kan ik in 1 rechte lijn, maar vanwege drukte zou ik ook kunnen omrijden via Amsterdam. Het ligt er dus helemaal aan welke vliegroute ze nemen of waar ze van de luchtverkeersleiding akkoord voor krijgen.

Nou we hebben er deze keer 3 uur en 30 min. over gedaan, incl. taxiën naar de startbaan en het taxiën van de landingsbaan naar de gate. Op onze ticket stond 4 uur en 5 min. Ik vind dat wel extreem. De officiële planning op Schiphol was: Vertrek, 14.00 uur en Aankomst 18.45 uur, waarom staat op mijn ticket dan 19.05 uur? Zie mijn ook nieuwe bericht. Gr. Jan

[CJdG49]

BOEK NIET BIJ Corendon, zolang zij op je boekingsbevestiging en daarna op je vliegtickets de reisduur BEWUST langer maken dan dat de werkelijke reistijd is. Het lijkt niet erg zolang er niets gebeurd, maar...... als je vertraging hebt van 3+ uur (je hebt dan recht op compensatie), dan trekken ze de bij gepluste tijd daar vanaf en val je automatisch binnen de 3 uur en heb je dus GEEN recht op compensatie! Vals hè.
Voorbeeld: A'dam-Rhodos is 3 u. en 20 min. vliegen. Op de ticket staat 3 u. en 55 min.. Als je dan een vertraging hebt van 3 u. en 30 min. dan trekken zij die 35 bij gepluste min. eraf en dan is er ineens geen vertraging van 3+ uur en kun je fluiten naar je compensatie waar je recht op hebt!
DUS WEES GEWAARSCHUWD!!!

Dus op de vliegtickets, die u vooraf heeft ontvangen, staat 3 uur en 55 minuten, dan is dat de reistijd en niet de mogelijke fictieve reistijd die u zelf heeft berekend. Ik zie de valsheid niet.

Zie mijn nieuwe bericht, svp. Gr. Jan

[CJdG49]

Ze nemen een ruimere tijd omdat dit soms ook nodig is.
Niet omdat je vlucht te laat vertrekt, maar omdat bij tegenwind het vliegtuig er langer over doet (dus langer in de lucht is).

Zie mijn nieuwe bericht s.v.p.
Gr. Jan