[ archief ] Slechte Opel dealers.

[Ali Bensalah]

Ik vind het wel goed Tolboom; dat geslijm daar kan ik niet tegen

Veel plezier met je Xantia en ik gaat m'n kameel weer eens in de was zetten............Nebahat, hierrrrrrrrrrrrrr

[A. tolboom]

Ali B,

Dank, voor je goede wensen. Met de Xantia zal het wel lukken.

Vergeet de was niet uit te poetsen, en niet in de zon!

Poets ze en daarna weer "lekker" hobbelen!

[-KJ-]

Kan iemand die Tolboom eens flink van de weg afrijden (liefst met een Opel)?

Wat een nutteloze discussie hier. Ga wat zinnigs doen.

[A. tolboom]

-KJ-

Hahahaha, dan moet je een snellere en betrouwbaarder auto hebben als de (sl)opel.

Gr.

[Ali Bensalah]

Xantia 1,8l
topsnelheid 194 km/h
acceleratie 0-100 km/u 11,9 s

moet niet zo moelijk zijn toch?

Leuk Astra OPC'tje of zo!?

topsnelheid 244 km/h
acceleratie 0-100 km/u test 7,0 s (6,4 s)
acceleratie 50-80 km/u in 3/4 2,6/3,4 s
acceleratie 80-120 km/u in 4/5 5,1/7,3 s

bron: Autoweek.

Wordt toch eens tijd voor een ritje langs Hilverdorp
Proefritje natuurlijk; als ik een goeie Opeldealer kan vinden
En zelfs volgens de, door jouw zo gewaardeerde, ADAC staan er een gelijk of groter aantal moderne Citroens dan Opels langs de weg stil dus grote kans dat we aardig aan elkaar gewaagd zijn

je ziet; ik heb een aardig "wapenarsenaal" ter beschikking als jij 100 jaar autotechniek generaliseerd tot "de (sl)opel"

[A. tolboom]

Ali B,

Met deze snelheid ben je heel snel en voor de zoveelste keer in de garage van de (sl)opel-dealer.

Ik spreek uit persoonlijke ervaringen en kan vergelijken, jij ook?
Ik heb het ook niet over de Citroen in het algemeen, maar over een bepaald type. Kijk bij www.problemcar.nl dan zie je waar het meeste geklooi mee is!
Maar ja, als jij gelukkig bent met je (sl)opel, fijn voor jou!

Ps. Ruim 240 km. per uur? (Voor die ene keer dat deze niet in de garage van de (sl)opel-dealer staat omdat de (sl)opel weer eens kapot is). Daar heb je echt wat aan.
Ook ben je van harte welkom in een (sl)opel-vrij Hilversum!

Maar wel zonder (sl)opel!

Groeten aan Joyyyyy.
Die is zo stil, zal wel aan het klooien zijn met z'n (sl)opel!

[Ali Bensalah]

Kijk bij www.problemcar.nl dan zie je waar het meeste geklooi mee is

Als 10% van de in nederland verkochte Xantia's problemen geeft praat je over 4700 auto's (vanaf 1983).
Als 10 % van de verkochte Vectra's problemen geeft praat je over 21000 auto's (vanaf 1983).

Als we het over het totaal per merk gaan hebben praten we helemaal niet meer; er zijn alleen al meer Astra's verkocht, in Nederland, in de laatste 20 jaar dan alle Citroen modellen bij elkaar.

Gek he dat je ze dan iets vaker tegenkomt op de forums

Overigens staan de Opels weer op nummer 1 wat populariteit onder zakelijke rijders betreft; zijn niet echt de mensen die graag langs de kant van de weg staan

Een goeie garage/werkplaats houd overigens elke rijder tevreden; denk dat de Opeldealer het eind jaren 90 een beetje te makkelijk verdiende, waardoor ze de trouwe klanten vaak een beetje in de kou lieten staan, maar daarvoor zijn ze volgens mij wel afgestraft de laatste jaren.

[citroencx20tre]

ali de xantia is er pas vanaf 93

[Ali Bensalah]

Vectra vanaf 1988? maar is niet de point

Al reken ik vanaf het begin van onze jaartelling, dan zijn er toch nog maar ruim 47000 xantia's in Nederland verkocht tegen ruim 211.000 Vectra's (vergelijkbare voertuigklasse).

(citeerde overigens van de Autoweeksite wat voor Tolboom een betrouwbare bron is).
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php

[A. tolboom]

Ali B,

Ik heb nog geen antwoord op mijn vraag gekregen van je.

Kan jij de (sl)opel vergelijken met de Citroen Xantia? Ik dus wel!

Ik heb het dus over mijn persoonlijke ervaringen met beide merken!

Moest ik het een cijfer geven: (sl)opel 4 net aan, 3 staat zo lullig, Citroen 8.

Maar evengoed veel geluk met je (sl)opel, want dat zal je nodig hebben!

Xantiaintroductie van 1993 t/m 2001!

Gr. van een heel gelukkige Xantia-rijder. (al ruim 10 jaar)!!!

Ps. Heb je nog de groeten gedaan aan onze banden"specialist" cq bandenoppomper Joyyyyy? Ligt hij nog steeds aan die (sl)opel te sleutelen? Het is zo stil zonder hem!

[Ali Bensalah]

Hij is de wijste van ons drietjes denk ik

Maar met dank aan het onvolprezen moderatie beleid van de Tros zeveren we nu toch al weer zo'n 8 kantjes vol over Opels in het algemeen en Xantia's in het bijzonder

[citroencx20tre]

erg leuk die cijfers maar niet echt vergelijkbaar

xantia is er van 93 tot 2001 geweest de vectra vanaf jaren 80 tot heden


maar als je wilt vergelijken tussen een merk moet je wereldwijd kijken dan alleen nederland ben ik van mening want ned is voor citroen maar een erg klein land kwa afzetting

[Ali Bensalah]

Oke, brengen we de Vectra verkopen terug tot zo'n 113.000 stuks tussen '93 en 2001.
Nog steeds meer dan 2x zoveel eenheden dan de xantia.

Wereldwijd vergelijken zou op zich ook wel aardig zijn als je aan de cijfers kan komen. Zou je voor GM alle uitheemse varianten erbij moeten zoeken: Vauxhall Cavalier, Holden Vectra, Chevrolet? dat werk.

Waarom is Citroen eigenlijk gestopt met de Xantia; meestal is het "vanwege doorslaand succes geprolongeerd" maar waarom in dit geval niet?

[citroencx20tre]

citroen is niet gestopt met de xantia hij wordt nog steeds gebouwd

in europa kwam de c5 in plaats van de xantia dus gewoon een andere naam voor de opvolger waarom is opel niet met de kadet doorgegaan

[NijMeGeN]

Citroen is echt een ouwe wijfen bak.

[Ali Bensalah]

waarom is opel niet met de kadet doorgegaan

Denk dat ze er na ruim 60 jaar een beetje op uitgekeken waren

Toch een ijzersterke "brandname" als je deze 60 jaar durft te gebruiken.

Volgens de Xantia lovers zit er achter deze wagen een onverwoestbaar stukje techniek; verbaasd me toch dat ze de naam - die dan toch vertrouwen zou moeten wekken - dan niet doorzetten naar een vernieuwd modelletje.
De 1e kadett uit 1937 lijkt ook niet echt meer op de Astra-F (die in Afrika als laatste - tot 1999 - de naam Kadet heeft mogen dragen naar het schijnt).

[NijMeGeN]

[A. tolboom]

Ali B,

Waarom geef je geen antwoord op mijn vraag, die ik aan je stel (meerdere malen) op 26-10-07 om 10.35 uur

Ps. Misschien heb je gelijk wat Joyyyyy betreft, maar ik denk dat hij om ons bekende redenen geen tijd meer heeft.

Gr.

[NijMeGeN]

Ach liever sleutelen aan een opel dan achter het stuur zitten van een citroen.

[Ali Bensalah]

Waarom geef je geen antwoord op mijn vraag, die ik aan je stel (meerdere malen) op 26-10-07 om 10.35 uur

Geen idee eigenlijk!?
Geen zin?
Gebrek aan relevantie?
Gebrek aan motivatie?
Zeg het maar; is jouw feestje vandaag