Kosten autoladen naar boven afgerond

[Moneyman]

Een Nederlandse website met algemene voorwaarden in het Engels terwijl het een Frans bedrijf betreft.

Overigens lijkt het me dat deze algemene voorwaaarden nooit voor iedereen geldig kunnen zijn, ik kan me niet voorstellen dat de rechter dat toestaat indien klanten aangeven de Engelse taal niet goed machtig te zijn.

No way, inderdaad. Op grond van art. 6:237 BW moeten algemene voorwaarden "duidelijk en begrijpelijk zijn geformuleerd". Dat is hier absoluut niet het geval.

Het primaire argument zou dus moeten zijn dat een dergelijke afronding een kernbeding is, het secundaire verweer is dan dat de bedingen uit de AV -als e al correct van toepassing zijn verklaard- niet van toepassing zijn.

Maar goed, praktisch gezien gaat vrijwel niemand hiervoor procederen, en stap je gewoon over.

[Methusalah]

Wat op zichzelf natuurlijk al een red plag is.

En plaggen zijn zo 1900, dat kan niet meer hoor...

Sorry, kon het niet laten.

[Thijs124]

Mijn overgrootvader woonde erin, de plaggenhut.

[Moneyman]

Wat op zichzelf natuurlijk al een red plag is.

En plaggen zijn zo 1900, dat kan niet meer hoor...

[Erwin uit Oosterhout]

Precies op de 0 stoppen net als bij tanken

[PGros]

Bij mij staat alles op 0 als ik begin met tanken.

[witte angora]

Kortom: helemaal niet tanken, maar dat is al een paar keer gezegd geloof ik.

[Aarna785]

Hi Guys,story saverIk merkte dat de facturering bij Chargemap anders is dan bij andere laadpassen. Bij Chargemap wordt elke kWh altijd naar boven afgerond, wat betekent dat zelfs als je bijvoorbeeld 28,27 kWh afneemt, je voor 29 kWh betaalt. Hoewel het verschil slechts 30 tot 80 cent is, afhankelijk van de laadpaal, kunnen die kleine bedragen op de lange termijn wel flink oplopen. Mijn andere laadpas van Equans hanteert daarentegen een preciezere facturering, waarbij ik alleen betaal voor de exacte hoeveelheid energie die ik afneem.