Radar

Ik zat even te denken, een kind ziet een scooter aankomen, maar deze meneer maakt zich alleen maar druk om de boete, hoe hoog kan deze zijn?

Hoe snel kan ik met mijn scooter rijden, wat is verantwoord voor de remmen van deze scooter, zijn die wel in gesteld op hoge snelheden?
Ach ik, ik heb mijn helm op en de rest van je omgeving?

Kijk, daar komt motor muis aan, ben jij ook zo iemand die zegt, hadden ze maar moeten opletten?

Je hebt een scooter ga deze niet opvoeren, anders ga lekker fietsen, trap je zelf naar de kloten!

kaarsje69 schreef: Hoe snel kan ik met mijn scooter rijden, wat is verantwoord voor de remmen van deze scooter, zijn die wel in gesteld op hoge snelheden?

Dit is namelijk heel van belang.
Een scooter is gebouwd, om max.45 kmh te rijden, en geen snelheiden van 80 kmh.
Ik hoop niet, dat ze jou de scooter afnemen, maar dat je wordt aangehouden, zoals je zelf zegt, 30 km van huis af bent.
Trouwens als je ook nog een rijbewijs en auto hebt, dan schrik ik ervan!

80 is 35 km p/u te hard.
Ik ga 15 km p/u dus is geen vergelijking.

In de stad rij ik nooit harder dan 30 á 35 km p/u
Alleen in de polder wil ik weleens 60 rijden

Standaard als scooters worden ingevoerd rijden ze 70 á 80 km p/u
Ze worden bij het invoeren in NL begrensd tot 50 km p/u
60 km p/u rijden is dus geen probleem voor remmen enzo.

Gezellige mensen hier op dit topic (zoals agora en tennis)!!

Geef advies zoals gevraagd, afzeiken kan de simpelste ziel ook!

Maar deze forumleden zullen natuurlijk NOOIT de verkeerswetten overtreden!...Njet!

Maar:: indien bij een rollenbank controle je... 15 km te hard kunt rijden... krijg je een boete die je zelf kunt berekenen (je liet al een tabel zien) en je zult helaas wel verder moeten lopen, kijk wel uit dat je na een paar 100 mtr. niet weer gaat rijden, meestal rijdt er een motoragent rond die dát controleert.

Zelf rij ik ook met een scooter die door de dealer ontgrenst is (de vario), dus NIET opgevoerd m.a.w. er zijn geen andere onderdelen aangebracht zoals een andere cilinder, uitlaat of carburateur; allleen om (Den Haag) met het autoverkeer mee te kunnen (50 km./uur), maar in woongebieden rij ik rustig, zoals het hoort. (ook ik behoor allang niet meer tot de race-jeugd!)

LeoZ schreef: Maar deze forumleden zullen natuurlijk NOOIT de verkeerswetten overtreden!...Njet!

Waar staat dit geschreven?
Als ik een verkeersovertreding maak, dan is het een spontane en niet zoals TS suggereert een met voorbedachten rade.


quote="LeoZ"]
Maar:: indien bij een rollenbank controle je... 15 km te hard kunt rijden... krijg je een boete die je zelf kunt berekenen (je liet al een tabel zien) en je zult helaas wel verder moeten lopen, kijk wel uit dat je na een paar 100 mtr. niet weer gaat rijden, meestal rijdt er een motoragent rond die dát controleert.
[/quote]

Vind jezelf dit een goed advies?

Waar staat dit geschreven?
Als ik een verkeersovertreding maak, dan is het een spontane en niet zoals TS suggereert een met voorbedachten rade.

Voor mij idem dito. TS kiest ervoor met te hoge snelheid op een bromscooter te rijden, en aanvaard de consequentie, namelijk een boete. Dat is heel wat anders dan even de snelheidsmeter niet in de gaten houden, of wat er allemaal mogelijk is omdat je even niet oplet.

TS maakt zich alleen een zorgen om 30 km te moeten lopen met het ding als hij met een rollerbank geconfronteerd wordt. In mijn eerste post heb ik hem al verteld hoe hij dat heel simpel kan voorkomen: zorgen dat het ding aan de wettelijke eisen voldoet. Dan heeft hij geen enkel probleem, en zal hij nooit of te nimmer 30 km moeten lopen.

LeoZ schreef:Gezellige mensen hier op dit topic (zoals agora en tennis)!!

Geef advies zoals gevraagd, afzeiken kan de simpelste ziel ook!

Maar deze forumleden zullen natuurlijk NOOIT de verkeerswetten overtreden!...Njet!

Maar:: indien bij een rollenbank controle je... 15 km te hard kunt rijden... krijg je een boete die je zelf kunt berekenen (je liet al een tabel zien) en je zult helaas wel verder moeten lopen, kijk wel uit dat je na een paar 100 mtr. niet weer gaat rijden, meestal rijdt er een motoragent rond die dát controleert.

Zelf rij ik ook met een scooter die door de dealer ontgrenst is (de vario), dus NIET opgevoerd m.a.w. er zijn geen andere onderdelen aangebracht zoals een andere cilinder, uitlaat of carburateur; allleen om (Den Haag) met het autoverkeer mee te kunnen (50 km./uur), maar in woongebieden rij ik rustig, zoals het hoort. (ook ik behoor allang niet meer tot de race-jeugd!)

Dank je wel Leo.
Ook ik ik heb hem niet opgevoerd , hij is bij mij ook alleen ontgrenst, eigenlijk is hij nu BIJNA weer standaard zoals de scooter oorspronkelijk gebouwd is.

Heb inmiddels duidelijke antwoorden op een forum waar ze wel op je vragen reageren.

Op mijn teller loopt hij 68, werkelijk is dat ongeveer 60km
Op de rollen bank zit een marge van ongeveer 5 km daarna gaat er nog een wettelijke correctie vanaf.

Als je normaal rijd (dus niet hard door de straten enzo) dan heb je grote kans dat ze me gewoon door laten rijden, anders is het als ik vanwege hard rijden naar de rollerbank wordt gedirigeerd, dan kan ik wel op een boete rekenen vanwege mijn gedrag.

Mijn vragen zijn elders beantwoord, van mij mag dit topic gesloten worden.
Komen toch weinig voor mij zinnige antwoorden.



Gr allemaal

Tennis: "vind je dit een goed advies?"...

JA!!... ik probeer uit te leggen dat hij NIET alsnog ná die boete (proces-verbaal) gaat rijden... na een paar honderd meter.. dan bedoel ik er óók mee überhaubt niet mee rijden... dat is toch duidelijk.... wát is er mis mat dát advies??

Agora:: (Quote) "Even niet oplet".... Dan bent u een gevaar op de openbare weg!... ik hoop dat u nooit in de buurt bent als ik op de openbare weg met de scooter rij, u zou met uw onoplettend gedrag mij zo van de "sokken rijden"!
Ik let altijd op indien ik me in het verkeer begeef; Indien u (Agora) een zwaar ongeluk veroorzaakt (met gewonden c.q. dodelijke afloop) zegt u dan tegen de Politieagent die u verhoort... "O agent... ik lette even niet op..."

En Tennis stelde dat de remmen van een scooter niet berekend zijn op hogere snelheden dan 45 km/u... ONZIN!... de scooters kunnen ontgrenst... zo uit de fabriek (dus in andere landen) zeker 70 a 80 km/u rijden... dus de remmen zijn ook op die snelheden berekend!

Maare... ik stop er verder mee... ik heb de man advies gegeven... vind het mooi zo.

Als men persé gelijk moet hebben... "We live in a free Country!"

LeoZ schreef:Tennis: "vind je dit een goed advies?"...

JA!!... ik probeer uit te leggen dat hij NIET alsnog ná die boete (proces-verbaal) gaat rijden... na een paar honderd meter.. dan bedoel ik er óók mee überhaubt niet mee rijden... dat is toch duidelijk.... wát is er mis mat dát advies??

Maarre... ik stop er verder mee... ik heb de man advies gegeven... vind het mooi zo.

Als men persé gelijk moet hebben... "We live in a free world!"

Laat maar gaan leoZ.
Heeft geen zin, sommige mensen hebben niets beters te doen dan FOEI te roepen en te wijzen. Blijkbaar moeten ze overal op reageren.
Maar maakt niet uit verder, ik weet wat ik wil weten.

Nog bedankt voor je nuttige reakties die wel over mijn vragen gingen.

Gr en fijn weekend met hopelijk nog een zonnetje, ga ik weer lekker op mijn iets te snelle scooter rijden. Stout ben ik hé?

Er zitten dus ook een stel schijnheilen hier iedereen heeft vroeger met zn brommertje harder gereden dan je mocht.

Daar koop je een brommer voor als je 16 bent om dat ding op te voeren hou toch op ,dat het niet altijd even slim/veilig is daargelaten de mijne liep jaren terug 140km/h rollerbank kon vermogen geeneens meten meer dan 2kw dat waren mooie tijden (schakelbrommer de goeie ouwe Honda MB-5) ,nu denk je ook jee hoe heb je dat kunnen doen ja dat is voordeel van ouder worden he.. overigens heb ik nooit wat gehad/aangericht)

Dat de TS dus tegen de 50 loopt zou dan wat beter moeten weten bovendien mogen die dingen al 50 tegenwoordig dus wat is het probleem als je zover moet neem je de auto..

en LeoZ laat je niet zo opnaaien daar zitten die figuren voor hier. dwz nutteloos gezwets in de ruimte.

Thundercracker schreef:Er zitten dus ook een stel schijnheilen hier iedereen heeft vroeger met zn brommertje harder gereden dan je mocht.

Daar koop je een brommer voor als je 16 bent om dat ding op te voeren hou toch op ,dat het niet altijd even slim/veilig is daargelaten de mijne liep jaren terug 140km/h rollerbank kon vermogen geeneens meten meer dan 2kw dat waren mooie tijden (schakelbrommer de goeie ouwe Honda MB-5) ,nu denk je ook jee hoe heb je dat kunnen doen ja dat is voordeel van ouder worden he.. overigens heb ik nooit wat gehad/aangericht)

Dat de TS dus tegen de 50 loopt zou dan wat beter moeten weten bovendien mogen die dingen al 50 tegenwoordig dus wat is het probleem als je zover moet neem je de auto..

en LeoZ laat je niet zo opnaaien daar zitten die figuren voor hier. dwz nutteloos gezwets in de ruimte.

Herstel hij loopt op de teller 68 ongeveer 60 echte KM dus.
Enne ja vroeger...dat waren nog eens tijden, heb toen een MT gehad dat ging hard. Maar met een 80cc puchmaxi was ook bizar.
Maar zeker met die puch maxi onverantwoord.

Groet

Al mijn bromfietsen en scooters rijden zo rond de 60-65, en dat hebben ze altijd gedaan. 16 jarige gaan misschien als een malloot 65 door de bebouwde kom rijden maar ik zeker niet. Daarbij komt dat 16 jarige alleen maar denken aan opvoeren en niet denken dat je ook ooit nog eens een keer moet remmen. Ik heb altijd aangepaste remmen gehad, dat wil zeggen rubberenremleiding vervangen voor een stalen en indien de bromfiets een trommerrem had de trommer uitlaten draaien en met goed straalgedraaide schoenen rijden. En daarbij komt dat ik zomer en winter met een motorjack op de brommer rij.

Het is alleen maar prettig om iets over te houden, zeker met wind tegen of als je met 2 personen rijd. Daarbij komt is het gewoon dodelijk om 30 of 40 tussen de auto's te gaan rijden waar dat moet, dan kruipen ze helemaal je gat in.

Op de rollerbank heb ik er ook nooit geen problemen mee gehad, en heb er in al die jaren dat ik brommer en scooter rijd nooit een bekeuring voor gehad aangezien ik een rustige rijstijl heb en mijn snelheid aan pas aan de situatie. Op het brede fietspad rij ik wel gewoon 60 maar zodra er fietsers in beeld komen of andere verkeersdeelnemers dien je je zelf aan te passen.

Helemaal mee eens , precies zoals ik rij.
Ik rij iets harder waar dat kan.


En inderdaad een kind...kan me voorstellen dat er een boom over een weg hangt in de polder ,en dat daar een kind uit kan vallen, zo voor mijn wielen.
Pffffff

Jammer dat ik hier een topic open en veel antwoorden krijg die volkomen OFFtopic zijn.
Ik begrijp dat er hier een paar zielen rondzwerven die nog NOOIT door een rood voetgangerslicht hebben gelopen en als ze een papiertje op straat laten vallen per ongeluk, daar dan achteraan gaan rennen.
Ja die leven echt volgens de wet, daarom zitten ze de hele dag thuis en gebruikers af te kraken hier.

Wat een rot leven zullen die hebben.

atesli schreef:Helemaal mee eens , precies zoals ik rij.
Ik rij iets harder waar dat kan.


En inderdaad een kind...kan me voorstellen dat er een boom over een weg hangt in de polder ,en dat daar een kind uit kan vallen, zo voor mijn wielen.
Pffffff

Jammer dat ik hier een topic open en veel antwoorden krijg die volkomen OFFtopic zijn.
Ik begrijp dat er hier een paar zielen rondzwerven die nog NOOIT door een rood voetgangerslicht hebben gelopen en als ze een papiertje op straat laten vallen per ongeluk, daar dan achteraan gaan rennen.
Ja die leven echt volgens de wet, daarom zitten ze de hele dag thuis en gebruikers af te kraken hier.

Wat een rot leven zullen die hebben.

Citaat:
Jammer dat ik hier een topic open en veel antwoorden krijg die volkomen OFFtopic zijn.
Citaat einde:

Klopt: zie jou bericht!
Nog erger vind ik het, dat er weer berichten worden verwijderend, en het topic uit elkaar gerukt.
Zij; kunnen het niet laten!

tennis schreef:

atesli schreef:Helemaal mee eens , precies zoals ik rij.
Ik rij iets harder waar dat kan.


En inderdaad een kind...kan me voorstellen dat er een boom over een weg hangt in de polder ,en dat daar een kind uit kan vallen, zo voor mijn wielen.
Pffffff

Jammer dat ik hier een topic open en veel antwoorden krijg die volkomen OFFtopic zijn.
Ik begrijp dat er hier een paar zielen rondzwerven die nog NOOIT door een rood voetgangerslicht hebben gelopen en als ze een papiertje op straat laten vallen per ongeluk, daar dan achteraan gaan rennen.
Ja die leven echt volgens de wet, daarom zitten ze de hele dag thuis en gebruikers af te kraken hier.

Wat een rot leven zullen die hebben.

Citaat:
Jammer dat ik hier een topic open en veel antwoorden krijg die volkomen OFFtopic zijn.
Citaat einde:

Klopt: zie jou bericht!
Nog erger vind ik het, dat er weer berichten worden verwijderend, en het topic uit elkaar gerukt.
Zij; kunnen het niet laten!

Ben met je eens dat er onnodig berichten worden verwijderd.
Beetje flauw van de moderators hier.
Ze moeten ook eens lezen, ze halen berichten weg die onschuldig zijn en laten de rest (wat meer ophef geeft) staan.

En ga trouwens niet zeggen dat ik OFFTOPIC ga tennis, daar was jij mee begonnen en daar mag ik gewoon op reageren.


Greetzzz ATESLI

Sorry maar ik begrijp Ateli helemaal. Ben zelf 37, heb mijn rijbewijs 18 jaar en rijd ook scooter. Het gevaar is niet hoe snel zo'n ding kan, maar wie erop zit. Ik denk als de scooter niet veel te snel gaat dat je door mag rijden. Ik heb net een nieuwe, en wil hem ook ontgrenzen. Niet opvoeren, maar een originele buitenlandse vario erop. Banden en remmen moeten dat aankunnen, want zoals gezegd rijden ze in het buitenland ook die snelheid.

Sinds wanneer valt begrenzers verwijderen onder opvoeren?!
Mensen moeten eens snappen dat het opvoeren " onder de wet " is...


Origineel buiten NL WET:

Scooters lopen zo'n 75 a 80 km/h
Schakelbrommers zo'n 90 km/h
Snor scooters zo'n 50 km/h.

Origineel binnen NL WET:

25 en 45 km, snor en brom.

Pas als je daarboven gaat is het " opvoeren ".

@bart,
sinds wanneer valt het verwijderen van een begrenzer niet onder opvoeren?

Wat bedoelt u met "onder de wet"?

Deze verdere discussie is zinloos, m.a.w. er is genoeg over gezegd.
Dit topic is inmiddels 2 jaar oud!

Ga lekker van de zon genieten....en een eindje rijden, max. 50 km. per uur.

marnix schreef:@bart,
sinds wanneer valt het verwijderen van een begrenzer niet onder opvoeren?

Wat bedoelt u met "onder de wet"?

NL wet schrijft voor max 25 voor snor en 45 voor brom. Voor de invoer moet de bromfiets of scooter dus geknepen worden door de fabrikant dmv diverse begrenzingsmogelijkheden om aan de voor de wet voorgeschreven snelheid te voldoen. Dit kan zijn in de carburateur, overbrenging of uitlaat of ook CDI.

Het hele veiligheidspraatje, en niet op gebouwd onzin wat jij hoort van oom agent, is de grootste onzin die er is. Pas als jij boven de originele snelheid ( dus onbegrensd ) uitkomt is het opvoeren. Dit praatje wordt alleen gedaan omdat men de wet volgt, en inmiddels niet beter weet.