Radar

hallo Allemaal

deze zgn. gasten die er voor zijn om grijs-kenteken voor particulier af te schaffen weten niet waar ze het over hebben nl:

Hebben deze mensen er wel eens over nagedacht ???
De staat secretaris zeker niet, want als hij het grijs kenteken voor particulieren afschaft zo`n kleine 170.000 mensen.
Moet hij ook eens kijken hoeveel auto`s er van de Staat zijn die op grijs rijden vb ( de 4 wd van rijkswaterstaat) auto`s van de provincie`s enz enz die kunnen dan ook wel op Geel dan is het geld wat ie denkt te verdienen in een klap op en moet ie geld bij leggen

ik vind dat grijs moet blijven zoals het is, en voor nieuwe auto`s niet meer mogelijk is voor particulieren

met vr grt Frans

Hebben deze mensen er wel eens over nagedacht ???
De staat secretaris zeker niet, want als hij het grijs kenteken voor particulieren afschaft zo`n kleine 170.000 mensen.

Wie is U dat u het beter denkt te weten als een staatssecretaris -CDA'er, rechtschapen inborst - en heel heel leger ambtenaren die in een jaar meer opmaken als het hele opheffen grijkenteken gaat opbrengen

ik volg het ook via internet.
denk dat ik me zolang niet had kunnen beheersen
opmerkingen zoals: er is geen tijd voor uitgebreide vragen,
we moeten opschieten.Als uiterste wel de op merking van de hr Wijn:
ik moet morgenvroeg om 9 uur in Brussel ontbijten.
Alsof het over kleinigheden gaat in deze vergadering,
zn ontbijt belangrijker als het land regeren op een fatsoenlijke manier.
Ik begrijp zn probleem wel: hij heeft geen deugdelijke argumenten, en dat geldt niet alleen voor het onderwerp grijskenteken. Begrijp in middels waarom er in ons land geen fatsoenlijke wetgeving tot stand kan komen.
Als dit de manier van vergaderen is in den haag kan er nooit iets behoorlijks uitkomen.

heb wijn horen spreken.
een kind uit groep 4 zou het nog beter doen
eheh-eheh( tussenschot uitlassen) eh eheheheh meer kon hij niet zeggen.

Kwam dus neer op een hamerstuk

Foutje gemaakt, op de verkeerde partij gestemd, wordt nu waarschijnlijk bestolen door een zeer onbetrouwbare A-sociale regering. Wie keert het tij?

Wat wil het kabinet bereiken met deze verandering?
Een aantal jaren geleden zijn alle 4x4 bezitters op heel hoge onkosten gejaagd, omdat de auto's omgebouwd moesten worden om op grijs kenteken te mogen rijden. Deze ombouwing heeft de auto er niet mooier op gemaakt.
Nu draait het erop uit dat we de volle mep moeten gaan betalen voor een vernachelde auto waar je maar met z'n tweeen in kan. Betaalt de overheid alle 4x4 bezitters de hoge onkosten terug voor het terugbrengen in de oorspronkelijke uitvoering met een normaal dak en achterbank?????? Bovendien zijn deze auto's voor de handel straks niets meer waard, maar daaraan wordt niet gedacht. Al 4 jaar heb ik veel profijt van mijn 4x4 o.a. voor het trekken van een 2-paards trailer. Wat voor auto moet ik dan aanschaffen die een trailer kan en mag trekken? Een iedere andere auto is hiervoor niet geschikt en trek je kapot. De autohandel wordt door deze frats totaal kapot gemaakt. Bovendien moeten we al zoveel betalen, hoe lang gaat dit nog door: totdat we allemaal failliet zijn en Nederland zijn uitgepest??????????

Het kabinet meot zich bezinnen en de afschaffing afblazen.

Hallo,
Net als velen heb ik een auto met grijs kenteken, gekocht omdat die, onder een 'technische eisen - regeling' betaalbaar was in combinatie met de wensen en verlangens van dat moment.
Maar: ergens in de jaren 90 ( 1994 als ik me niet vergis) was al bepaald dat dit slechts een regeling was die 'OOIT' aan verandering onderhevig zou zijn.
OK, we hebben zo'n ding aangeschaft om een 'zekere' winst te behalen, maar wisten net zo goed dat het ooit over zou zijn. Dat punt komt nu binnenkort.
Ja: Deze regering heeft zich een onbetrouwbare partner getoond: Een Wettelijke regeling is wél wat anders dan de onbedoelde gebruikers tot MISBRUIKERS te bestempelen. IK VERVOER GEEN PERSONEN IN HET LAADRUIM! De regel is een technische, daaraan voldoe ik. (Ik vervoer geen invaliden in een rolstoel, maar objecten, dingen.
Velen hebben zich gehouden aan de regels door onze 'regering' opgesteld, dus wijzigen ze de regels maar: Het kost teveel geld!
Sorry: Jullie bedoelen - het levert JULLIE (minister) te weinig geld op! Volgens mij: Leer 'ns conceptueel te denken, oorzaak en gevolg, wens en bedoeling in balans te brengen.
Dat er een eind aan zou komen was al lang duidelijk - ooit - wij hebben onze 'winst/gebrek aan verlies' gehad, tenslotte of de ene of de andere regering, geld kosten ze allemaal.
Maar ik heb NIEMAND gehoord over wat nu de Technische Eisen zijn aan een voertuig met Grijs Kenteken terwijl je GEEL betaald!

Maverick

inderdaad, dat vroeg ik me ook al af, is dat ergens te lezen of zo??

http://www.minfin.nl/default.aspCMS_ITE ... 2X62257X13

Wat ik me van het stuk kan herrinneren - ben te lui om het momenteel nog een keer te lezen; vindt dat dit al meer dan genoeg service is - is dat er geen naheffing BPM plaatsvindt ook al voldoet een wagen niet meer aan de "vroegere" grijskentekeneisen.

IK VERVOER GEEN PERSONEN IN HET LAADRUIM!

ik wel; stout he

Ik kocht 2 jaar geleden een Ford Transit als transportmiddel t.b.v. een complete renovatie van een woonhuis. Deze bestelbus heeft ook een grijs kenteken. Ik betaal minder ja, maar de luxe is ook stukken minder!
Ik word na het betalen van loonbelasting, alle BTW op verbouwings materialen, het verhogen van de gemeentelijke belastingen t.g.v. het verbeteren van mijn huis.... en nu word ik nog eens extra gepakt door de overheid door het grijs kenteken af te schaffen!
Wat is de volgende stap van de overheid? Het afschaffen van de hypotheekrenteaftrek?
Diegenen die uiterst hun best doen om het allemaal goed te doen worden gestraft, en diegenen die hun hele leven al liggen te luieren krijgen alles in hun kont geduwd!..............ASOCIAAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

verkoop je dat äpparaat toch gewoon. De verhoogde afschrijving zal peanuts zijn ten opzichte van de kosten van de verbouwing

wat is de luxe minder

flikker op man, daar heb jij zelf ook een keuze in net zoals bij een geel kenteken.

ik rijd zakelijk een seat inca en heb full options erop airoc, electrische spiegels,ramen, alarm, centrale vergrendeling kortom alles wat ik wilde.

standaard zit er dat ook niet op dat heet opties zoals je dat bv ook hebt bij een opel corsa ofzo.

niemand heeft gezegd dat jij dat niet mag met grijs, ik ben ervoor dat het grijs wordt afgeschaft voor particulieren.
je hebt destijds een auto gekost die minder kostte dan een normale auto en je rijd goedkoop dus moet je nu niet klagen dat je wordt aangepakt.

en weet je waar dit hele gezeik door begonnen is juist ja door particulieren en door medewrekers van bedrijven die maar lekker op vakntie gingen met een auto van de zaak omdat dat goedkoper was.

eens is de maat vol.
als ik met een gele uitvoering rijd moet ik ook de volle mep betalen met vakantie dus mag dat met grijs ook want die is niet bedoeld voor vakantie maar uitoefening van mijn werk.

er is teveel misbruik gemaakt dat wordt nu bestraft.

o ja ter vergelijk jullie klagen nu wel ik rijd zelf een mazda prive kost me 78 euro pm aan wegenbelasting prive dus waarom mag een ander goekoper rijden

er is teveel misbruik gemaakt dat wordt nu bestraft.

onderbouw het misbruik eens?

nog zo*n lulhannes.



ps is de laatste keer dat ik op gast reageert

denk jij dan nu dat die medewerkers van die bedrijven nu niet meer met hun auto op vakantie gaan?

die medewerkers wordt het veel moeilijker gemaakt omdat elke kilometer voortaan verantwoord moet worden.

en denk maar neit dat het bij nl controle blijft dit gebeurt overal.

dus staat je bedrijfsbus op een camping ben je de *** als ze je pakken

p.s zeg niet dat gebeurt niet het kan bv al als er ingebroken wordt in je bus.
verzekering zegt hoho het is gebeurt in spanje bv wat doet die bus daar op een camping

Het grijs kenteken is in mijn ogen bedoeld geweest voor bedrijven.
en er is te lang doorgegaan met het gedogen van particulieren.
Ik snap dat er nu een hoop mensen in problemen komen en hun auto aan de kant moeten zetten,
Maar in mijn ogen is de overheid fout , hef de wegenbelasting maar op de brandtstof en dan pas betaald een ieder hetgeen wat hij/zij moet betalen.

en er is te lang doorgegaan met het gedogen van particulieren

Voor de zoveelste keer: gedogen is iets door de vingers zien wat wettelijk niet toegestaan is. Op dit moment kan ook jij -als particulier zijnde - nog een auto op grijskenteken zetten zonder dat je de wet overtreed. Dat de politici en geelrijders deze regeling als een stimuleringsregeling voor bedrijven zien is een ander verhaal. Juridisch gezien hebben particulier en bedrijf evenveel recht op deze regeling.

http://www.tweedekamer.nl/images/OSV014 ... -40747.doc

Heb je wat aan aan die gasten. Onze vriend Wijn heeft het er over dat we 300mil per jaar voordeel halen over de ruggen van de geelrijders maar als hij het geld weer terugpakt gaat het natuurlijk niet terug naar de geelrijders maar naar 1 of ander gat om te vullen.
Wordt er voorgesteld om dan een overgangsregeling voor zowel grijskenteken als vennootschap belasting wordt dit door CDA afgewezen omdat ze het geld NU nodig hebben. Hoop morele verontwaardiging door onze christenbroeders maar waar het op neer komt is gewoon geldklopperij.

Enige christenbroeder die nog een beetje constructief en sociaal bezig is is dhr Rouvoet die wel een overgangsregeling voorstelt betaald uit een - ecofacistische, uhm.... ecologisch ingegeven - BPM diversificatie. Meer vervuiling = meer BPM o.i.d.

Vindt het allemaal onderhand wel best. Maar je weet nu waar je aan toe bent voor wat betreft de hypotheek rente aftrek. Als ze weer ergens een groot gat te vullen hebben draaien ze dat ook in 1 keer de nek om.
Had je kunnen weten......................

ik schaam me dood en erger mij kapot aan de politici die deelnemen aan het debat om het grijs kenteken.
zo ongeloofelijk onvoorbereid en uitspraken doen alsof het de waarheid betreft terwijl het gewoon schandalige leugens zijn!

mijn dochter van 8 doet het beter tijdens haar spreekbeurt op school.