Radar

tijger1 schreef:De Ts voelt zich gediscrimineerd omdat visueel gehandicapten het "makkelijker" hebben. Dat wil hij ook.

Visueel gehandicapten hebben het geluk bij een ongeluk dat het iets fysieks en dus kwantificeerbaar is. Als de NS de letters op de borden groter maakt, of van die tegelsporen op de perrons legt, dan is dat voor de vuist weg, voor alle visueel gehandicapten klanten een verbetering. Ook kan je het gezichtsvermogen meten, en op basis daarvan redelijk goed inschatten wat iemand wel/niet kan zien. Als je zo'n percentage invult op een formulier, heeft de NS iets om een aanvraag te kunnen toetsen. Dan is er nog wel een grijs gebied, maar toch is dat volgens mij voor een bedrijf als de NS toch makkelijker om te beoordelen.

Als ik op mijn werk een kaart maak, kan ik door bepaalde kleurencombinaties deze ook duidelijk maken voor mensen die kleurenblind zijn. Het is bekend welke kleuren en tinten ze wel niet kunnen onderscheiden.

Autisme daarentegen kent vele soorten en gradaties, elke persoon met die aandoening is uniek, en ook de soorten en heftigheid van de prikkels zijn iets waar de NS niet echt op kan anticiperen. Ik zou me zo kunnen indenken dat als TS op zondagmiddag in een trein vol terugkerende studenten zit, het uitchecken nog wel eens een prikkel te veel kan zijn, terwijl in het boemeltje van Leeuwarden naar Stavoren hij de enige passagier is, en hij in alle rust kan reizen.

Die rust valt dus nog tegen, want volgens de Ts zelf blijkt hij negen van de tien keer niet ingecheckt te hebben. Niet uitchecken maakt natuurlijk niet uit.

Maar goed, Thomas de TS is al even uit beeld, maar het is dan ook weekend. Effe gebruik maken van zijn kaart

thomasmeer schreef:Dankjewel @Witte Angora, je beschrijving klopt prisies, heb daardoor keer bijna boete opgelopen en hem in elkaar geslagen bijna ondanks dat ik weet dat ik dan fout zit. Maar er toch niets aan kan doen vanwege te veel prikkels op dat moment.

Hoe kun je in zo'n geval stellen dat je dan zelfstandig kunt reizen?

[Bericht verwijderd door de Moderator in overleg met de gebruiker.]

Mucha schreef:Ik begrijp niet echt waar het fout kan gaan. Je houd de kaart voor de sensor. Poortje gaat open. En je bent in gecheckt.
Uitchecken, hetzelfde verhaal.
Het zijn alleen nog maar die piepkleine stationnetjes die nog geen poortjes hebben.

Schiphol een piepklein stationnetje?

[Bericht verwijderd door de Moderator in overleg met de gebruiker.]

Amsterdam, Den Haag Centraal en Amsterdam hebben ook nog geen dichte poortjes, om er maar enkele kleine stations te noemen.

Brahms schreef:Amsterdam, Den Haag Centraal en Amsterdam hebben ook nog geen dichte poortjes, om er maar enkele kleine stations te noemen.

Als je ze meermaals noemt lijkt het vanzelf een hele lijst

Brahms schreef:Als je zelfstandig kan reizen, zelf het station kan vinden, op het goede perron staat, zelf je trein kan vinden, op het juiste station uitstapt, weet in welke klasse je moet gaan zitten dan lijkt me het voor een paaltje houden van je OV-chipkaart zelfs voor iemand met Autisme nou ook weer niet zo heel moeilijk.

Thomas moet maar een uitleggen waar het probleem nu precies zit, bij het feit dat hij moet in en uitchecken of het daadwerkelijke in en uitchecken.
Zolang hij geen uitleg geeft, blijft het gissen wat het beste voor hem is.......

Ik ben het met Brams absolut niet mee eens, met de laaste zin van de 1ste alinea! Ene heeft er moeite mee en de ander niet en in Mijn geval heb ik het moeite echt met in en uit checken. Ik vind dat Radar hier aandacht aan moet besteden, het is notabene een consumenten programma waarin klachten als deze besproken worden.

Radar moet helemaal niets. U reist het hele land door, weet dus waarschijnlijk waar u heen wilt, op welk perron u moet zijn en dan zou u moeite hebben om uw OV kaart voor de lezer te houden en te wachten op het piepje? Grote flauwekul.

tijger1 schreef:Radar moet helemaal niets. U reist het hele land door, weet dus waarschijnlijk waar u heen wilt, op welk perron u moet zijn en dan zou u moeite hebben om uw OV kaart voor de lezer te houden en te wachten op het piepje? Grote flauwekul.

Alleen lezend, ben ik met dit bericht eens.

tijger1 schreef:Radar moet helemaal niets. U reist het hele land door, weet dus waarschijnlijk waar u heen wilt, op welk perron u moet zijn en dan zou u moeite hebben om uw OV kaart voor de lezer te houden en te wachten op het piepje? Grote flauwekul.

Is geen flauwekul. Dan heeft u totaal er geen verstand van hoe het is om autisme te hebben. Dus ik ben het hardstikke oneens! En ik heb gewoon moeite met in en uit checken dan kan ik infeite niet zelfstandig reizen want goed in en uitchecken hoort er bij bij zelfstandig reizen. Als dat niet goed gaat kan ik dus niet zelfstandig reizen. Elke keer heb ik gedonder met conducteur of iemand van service en veiligheid. Dus dan kan u verwachten dat het vroeg of laat fout gaat en dan hem of haar een klap uitdeel (wat ik self ook niet zou willen) en ook niks aan kan doen op dat moment. Toon aub. meer begrip ervoor.

Iemand een klap uitdelen welke gewoon zijn werk doet, één keer doen en met wat pech krijg je een OV verbod !

Verder geef je nog steeds niet aan wat nu het echte probleem is bij het voor het paaltje houden van de chipkaart........
Je kan schijnbaar prima zelfstandig reizen, maar ook hier bv schrijven, dus ja, wat gaat er nu verkeerd met je OV chipkaart.
Thomas, probeer dat nu eens op te schrijven.

TS zegt het zelf: hij kan in feite niet zelfstandig reizen. Dan moet je dat dus ook niet doen. En niet een vervoerder de schuld geven van jouw problemen. Die vervoerder kan er niets aan doen dat iemand autisme heeft. Er zijn trouwens zat andere beperkingen die ook niet in aanmerking komen voor een abonnement voor visueel beperkten. Omdat zij niet visueel beperkt zijn namelijk.

Verder geeft TS helemaal geen antwoord op de gestelde vragen.

En ik ben het met Brahms eens, als je snapt hoe je berichten op een forum kunt plaatsen, lijkt het mij sterk dat je niet kunt in- en uitchecken.

Off-topic nog even een klein grappig verhaaltje van onze lichamelijk beperkte dochter van 15 die ook met het OV moet leren reizen. Die had haar OV kaart in haar linkerarm, omdat rechts het niet doet. Toen hield ze hem voor de lezer en ging het poortje tot haar verbazing niet open. Het poortje naast haar wel...

thomasmeer schreef:

tijger1 schreef:Radar moet helemaal niets. U reist het hele land door, weet dus waarschijnlijk waar u heen wilt, op welk perron u moet zijn en dan zou u moeite hebben om uw OV kaart voor de lezer te houden en te wachten op het piepje? Grote flauwekul.

Is geen flauwekul. Dan heeft u totaal er geen verstand van hoe het is om autisme te hebben. Dus ik ben het hardstikke oneens! En ik heb gewoon moeite met in en uit checken dan kan ik infeite niet zelfstandig reizen want goed in en uitchecken hoort er bij bij zelfstandig reizen. Als dat niet goed gaat kan ik dus niet zelfstandig reizen. Elke keer heb ik gedonder met conducteur of iemand van service en veiligheid. Dus dan kan u verwachten dat het vroeg of laat fout gaat en dan hem of haar een klap uitdeel (wat ik self ook niet zou willen) en ook niks aan kan doen op dat moment. Toon aub. meer begrip ervoor.

Ik moet eerlijk toegeven dat ook ik niet helemaal kan plaatsen hoe je met je autisme wel je reis kan plannen, treinen kan halen, en kris kras door het land kan reizen naar onbekende plekken met weet ik hoeveel prikkels etc, in treinen die lang niet altijd rustig zijn, maar niet een pas voor een paal kan houden, en even wacht tot deze bliep zegt én groen knippert. Zoals al gevraagd, kan je dat misschien wat duidelijker uitleggen?

Los daarvan, kan je iets met de app die ik hierboven noemde?

Eens met mh 73;
daarbij komt ook nog eens dat zo.n abonnement voor visueel gehandicapten nogal wat haken en ogen heeft;
je moet van te voren iedere reis inboeken/ plannen telefonisch, vanuit je luie stoel, zo heb ik het begrepen.
Het lijkt mij een schier onmogelijke opgave om dit alles te overzien als je in een weekend kriskras door Nederland reist of wilt gaan reizen....en (vlg TS ) een serieuze vorm van autisme hebt. Vele malen lastiger dan je OV kaart voor een poortje op een station houden bij het inchecken.
Ook is zo.n abonnement niet geldig in bus-tram of metro en ook daar moet je in-en uitchecken
@TS: bent u visueel gehandicapt?
Zo ja...dan kunt u zo.n formulier invullen en dan maar zien hoe dit gaat uitpakken.
Zo nee....dan is zo.n formulier voor u niet van toepassing.

Thomas, ik weet niet precies wat voor kaart je nodig hebt en zo. Maar is het voor jou een idee om thuis een E-ticket te kopen en uit te printen? Ik heb dat wel eens gedaan, was zo'n actie van 3 dagkaarten voor 33 euro. Dan moest ik wel een vaste bestemming hebben, maar ok. Misschien kan het ook wel met een dagkaart zonder vaste bestemming, dat weet ik niet.

Met dat e-ticket hoef je niet meer in- en uit te checken namelijk. Het enige is, als je ergens bent waar de poortjes gesloten zijn, dan moet je je ticket even scannen. Dat kan meestal maar bij één poortje, en dat heeft mij één keer wat stress gegeven omdat ik dat poortje niet meteen zag. Maar ik vond het wel erg handig, en het is een euro goedkoper dan dat je een los kaartje op het station koopt.

En in jouw geval hoef je niet te stressen omdat je, terwijl je in een grote meute loopt, er niet meer aan hoeft te denken in- of uit te checken en niet meer goed op hoeft te letten of het goed gaat, terwijl mensen achter je en naast je je letterlijk opzij proberen te duwen omdat ze haast hebben. Want hoewel ik dat zelf wel aan kan, ik vind mensen soms wel erg onbeschoft wat dat betreft.

Wel moet je je legitimatiebewijs bij je hebben, omdat het e-ticket op naam komt te staan. Maar een legitimatiebewijs moet je eigenlijk toch al bij je hebben.

Thomas heeft een weekend vrij, dus een abonnement op zijn OV chip kaart staan. Hoeft dus helemaal geen kaartje te kopen, slechts in en uit te checken.

witte angora schreef:Thomas, ik weet niet precies wat voor kaart je nodig hebt en zo. Maar is het voor jou een idee om thuis een E-ticket te kopen en uit te printen? Ik heb dat wel eens gedaan, was zo'n actie van 3 dagkaarten voor 33 euro. Dan moest ik wel een vaste bestemming hebben, maar ok. Misschien kan het ook wel met een dagkaart zonder vaste bestemming, dat weet ik niet

@WA,
waarom zou Thomas een e- ticket kopen als hij al een OV chipkaart heeft?

Met dat e-ticket hoef je niet meer in- en uit te checken namelijk. Het enige is, als je ergens bent waar de poortjes gesloten zijn, dan moet je je ticket even scannen

Scannen of je ov chip voor de lezer houden is dezelfde " moeite " ...