Radar

Nee, meer een arme drommel!
Of hij kan niet op grijs rijden omdat hij de 5 zitplaatsen van een personenwagen nodig heeft (en een busje niet kan of wil betalen)
Of hij is zo welgesteld dat hij van gekkigheid niet weet wat hij met z'n geld moet doen en alle voordeeltjes langs zich heen laat gaan.
In dat laatste geval wil ik je m'n gironummer wel even meelen hoor

Ik lees verhalen over de vut, en vakantie en het niet meer kunnen betalen van dit alles door het afschaffen van het grijs kenteken. maar is het bij jullie wel eens opgekomen dat er mensen zijn die nogeens een auto kunnen bekostigen?... die nooit op vakantie kunnen?.... omdat ze zo al bijna niet rond kunnen komen..... van hun inkomen.

Het moet afgelopen zijn met die grijze kentekens, alleen nog voor gehandicapten, dat levert de staatskas weer heel wat geld op,.

Juist omdat er gezinnen zijn die maar net rond kunnen komen moet het grijze kenteken blijven. Een gezin met veel kinderen kost veel geld, veel kinderen betekend ook een grote auto en die is voor die gezinnen onbetaalbaar. Een goedkoop busje (Hyunday H100 bijvoorbeeld) is een uitkomst voor deze gezinnen. Dubbele cabine en alle kinderen kunnen mee.
Geloof maar dat er veel gezinnen zijn die nu slapeloze nachten hebben. Als de afschaffing doorgaat kunnen ze de auto niet meer betalen en moeten ze noodgedwongen met veel verlies verkopen. En stel dat de kostwinner de auto ook nog nodig heeft om naar het werk te gaan, moet er dan ontslag genomen worden omdat het werk onbereikbaar geworden is?

De regering weet totaal niet waar ze het overhebben en die idioten in dit forum die voor de afschaffing zijn al helemaal niet.

Gelukkig zit ik niet in de situatie met veel kinderen, want ik heb er geen en hebben wij ook nog dubbel inkomen. Maar rijd wel grijs.

Het moet gewoon gelijke monnikken gelijke kappen worden, en inderdaad ik rijd met een gewoon kenteken en op benzine eindelijk gerechtigheid

Die gerichtigheid was er al hoor, ook u had het recht om op grijs te rijden. Waarom u dat niet heeft gedaan dar weet ik niet.
Maar u had ook het recht en de mogelijkheid om op grijs te rijden. Dus we waren al gelijke monnikken en droege al de gelijke kappen.

Dit zal komen te vervallen als het grijskenteken alleen beschikbaar is voor ondernemers. dan is er dus rechtsongelijkheid.

Dit zal komen te vervallen als het grijskenteken alleen beschikbaar is voor ondernemers. dan is er dus rechtsongelijkheid.

Slaat natuurlijk nergens op; grijskenteken is een stimuleringsregeling voor ondernemers zoals wij kunnen profiteren van hypotheekrente.

Je hebt natuurlijk wel gelijk dat, ondanks dat de wetgever het niet zo bedoeld had, iedere nederlandse burger de mogelijkheid heeft om een grijskenteken aan te vragen en er dus geen sprake is geweest van rechtsongelijkheid.
Misschien is daar juist volgend jaar sprake van omdat mensen die gebruik hebben gemaakt van een legitieme regeling hun investering in rook op zien gaan terwijl de geelrijders daar verder geen last van hebben; hun afschrijving en kosten blijven gewoon op hetzelfde nivo als waar ze voor de aanschaf van hun voertuig rekening mee hebben gehouden

GRIJS MOET BLIJVEN.

vroeger, vroeger was alles beter. Toen lieten ouders hun kinderen nog een half uur lopen naar school of bij gratie Gods kregen ze een kwartje voor de bus.
Kinderen van nu zijn veel te veel verwend en hun ouders ook met dat grijskenteken

Slaat natuurlijk nergens op; grijskenteken is een stimuleringsregeling voor ondernemers zoals wij kunnen profiteren van hypotheekrente

het is echter zo dat er eisen zijn aan een grijskenteken voertuig.
Mijn grijs voldoed aan de zelfde wettelijke eisen als een grijs van een ondernemer.
Dus door afschaf voor particilieren ontstaat er, mijns inziens, een rechtsongelijkheid.

De kern van het verhaal is mijns inziens het volgende:

De "regering" vind het nodig om de vennootschaps belasting voor bedrijven te verlagen.
Ze denkt het daardoor voor buitenlandse bedrijven aantrekkelijker te maken om in nederland te investeren.
Deze verlaging, dus vermindering van inkomsten voor de "regering", moet natuurlijk gecompenseerd worden.
Wie kan je daarvoor het beste laten opdraaien ????
Juist, in dit geval de partikuliere grijskenteken rijder.
Het gaat dus helemaal niet om "oneigenlijk" gebruik, want dat is het niet, dat wordt alleen maar als "smoes" gebruikt.
Wie er ooit om wat voor reden voor gekozen heeft om in een "bus(je)" zichzelf met wie of wat dan ook te gaan verplaatsen, dient men daarin, naar mijn idee, te respecteren.

Het "grote graaien" is allang begonnen en het wordt tijd dat de "regering"
een duidelijk stopteken krijgt.

het is echter zo dat er eisen zijn aan een grijskenteken voertuig.
Mijn grijs voldoed aan de zelfde wettelijke eisen als een grijs van een ondernemer.
Dus door afschaf voor particilieren ontstaat er, mijns inziens, een rechtsongelijkheid.

Mijn grijs idem maar ik mag niet de btw aftrekken zoals ondernemers dat wel mogen en zo kunnen we nog wel even doorgaan natuurlijk. We profiteren van regels die voor ondernemers zijn opgesteld en ik vindt zelf dat op basis van behoorlijk bestuur van de overheid verwacht kan worden dat de regeling wordt voortgezet voor de huidige grijs-kenteken houders maar je moet het natuurlijk ook niet overdrijven.

Kan alleen maar zeggen dat dit weer een niet zo fijne streek van dit kabinet is!!!

Op korte termijn zoiets instellen waardoor alle prive grijs-kenteken rijders "over een nacht" financieel geflest zijn, immers het is niet alleen zo dat je voor je(over het algemeen) 2-zittertje de volle "personenauto"mep moet betalen, de waarde van je auto is flink gekelderd zoniet onverkoopbaar!! Dit terwijl je op een LEGALE manier verkeersdeelnemer bent. Het is te zot voor woorden, ik begrijp wel dat dit voor sommigen een "maas"in de wet is, maar het is 100% LEGAAL.

Men had in ieder geval naar een overgangsregeling kunnen kijken bv het verbieden van op naam zetten van grijs kenteken door particulieren vanaf een bepaalde datum zoniet per direct. Dan zou het huidige prive-wagenpark door natuurlijk verloop ook wel verdwijnen, immers auto's hebben niet het eeuwige leven. Krijgen ze alsnog hun zin en het is wel zo fair voor de mensen die op dit moment nog grijs rijden.

Zijn er nog lobbyisten in het geweer om deze praktijken aan de kaak te stellen/stoppen????

Het zijn steeds de mensen die voor een dubbeltje op de eerste rang wilden zitten die lopen te zeuren.
Zelf rij ik ook in een bestelbus (zonder bedrijf) maar blijf dit in 2005 ook doen.
Ik heb de auto in eerste instantie gekocht voor de ruimte en de wegen belasting was een mooie bijkomstigheid.
vanaf 1988 is de regering al bezig dit af te schaffen.
dus ben ik het met de redenatie eens ,, het was een gok, en verkeerd gegokt''.
En voor de mensen met een inkomen van 1300,- euro en een schuld van 15000,- euro ,,Domkop!!!''. je moet eerst sparen en dan uitgeven!.
Eigen schuld had je maar genoegen met minder moeten nemen.

je hebt mooi praten Tokkie,
Jij hebt een standaard wagen met, waarschijnlijk, 5 zitplaatsten. Die van mij is omgebouwd en slechts gedeeltelijk terug te bouwen en na het ombouwen betaal ik weer de volle mep aan BPM. Door het ombouwen is hij ook nog eens, 2 gewichtsklassen, zwaarder geworden voor de belasting. Schaf dat grijskenteken af maar laat mij nou nog even plezier hebben van mijn investering

walgelijk om de reacties van mensen te lezen...zo van eigen schuld dikke bult...de vorige regeringen hebben regels opgesteld om het grijs rijden voor particulieren in te dammen...en met succes want van de 800.000 grijze kentekens zijn er maar 50.000 in particulier bezit.
waar praten we dan nog over..want binnen die 50.000 particulier grijze rijders zitten verenigingen,ambulances, politiewagens en dergelijke....
dus het is een beperkt verschijnsel..die door enkele mensen is gebruikt om relatief gunstig te rijden.voornaamste bezwaar van mijn kant is de invoering van de nieuwe regeling op zo,n korte termijn en daarom voel ik mij echt gedupeerd...we komen te zitten met tienduizenden onverkoopbare auto,s die waarschijnlijk naar het oostblok worden ge-exporteerd en laat die mensen die het hebben over gelijke monikken, gelijke kappen...maar eens wat meer inlevingsvermogen tonen...of lid worden van de jan peter balkenende fanclub..waar het deze waanzin op...de politiek is echt doof geworden

Nou kan iedereen wel hoog en laag springen, maar de bezitters van een wagen op grijs kenteken hebben gewoon gebruik gemaakt van een regeling en geen misbruik. De gebruikers van zo'n auto zijn over het algemeen te vinden in de lagere en middeninkomens die het toch al niet breed hebben. Lui met écht geld rijden een vette MPV of dikke sedan. En dan dat geklets over dat iedereen er jarenlang gebruik van heeft gemaakt. Je zal maar net zo'n bus hebben en tegen een waardevermindering van 50% van je zuur bij elkaar gespaarde bezit aan moeten hikken en bovendien 100 euro in de maand EXTRA moeten betalen. Veel mensen hebben dan geen keuze: ze raken hun auto niet aan de straatstenen kwijt en houden kunnen ze hem ook niet want de wegenbelasting is niet meer op te brengen.
En dan dat gekift over voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten... De verzekering is hoger, het brandstofverbruik en het onderhoud ook. Ik denk dat het met het voordeel wel meevalt.

De afschaffing van de regeling houdt in dat menig burger voor duizenden en duizenden euro's gepakt wordt. En dat bovendien niet kon weten want ik geen enkel verkiezingsprogramma was sprake van de afschaffing van het grijze kenteken. Niemand wist het en kon er op anticiperen. De handel prees grijze auto's zelfs bij particulieren aan. Onevenredig inleveren heet dat, ik dacht dat iedereen er hooguit enkele procenten op achteruit zou gaan. Ze duwen mensen in een strop!

Lees het nieuwe weekblad Aktueel er eens op na: de tranen schieten je in de ogen als je de voorbeelden over dat onrecht leest. En dan nog wat: ik rijd Suzuki Alto...

Link naar site Stichting Belangen Grijskentekeneigenaren:
http://www.sbg-delft.nl/

HET GRIJS KENTEKEN PROTEST .
"BETAAL NIET TEVEEL GRIJS IS GEEN GEEL".
ZATERDAG 30 OKTOBER op het malieveld.

Ik wordt een beetje moe van al die mensen die zeggen: eigen schuld
Iedereen had de kans om op grijs kenteken te rijden, eigen keus!
Als je het niet hebt gedaan moet je nu niet ineens afgeven op mensen die dat wel hebben gedaan, dat slaat nergens op.
Simpel, het is legaal en je doet er niemand kwaad mee.
Asociaal? waarom? Geef me nou eens een keer een goede (onderbouwde) reden.......

De milleu mensen of auto haters: hebben jullie gebruik gemaakt van t fiets prive plan van de regering? Dus een fiets gekocht van je bruto salaris en dus minder belasting betaald? Moet ik dan nu ook ineens zeggen: Waarom moet ik aan jouw fiets meebetalen? NEE, het is(was?) een legale regeling dus mag je er gebruik van maken...maar t hoeft niet... net als bij grijs kenteken.....pc prive idem.

Ik ben me ervan bewust wat het doel is/was van de regering met het "grijs" kenteken.
Dat ze dat nu zo willen maken dat alleen bedrijven er gebruik van kunnen maken, prima.
Je kan alleen NIET op deze manier duizenden mensen zwaar financieel de dupe laten worden van een ASOCIAAL besluit! (zie dikke van Dale voor betekenis van het woord)
In ieder geval vind ik dat mensen die nu een grijs kenteken wagen hebben minimaal de mogelijkheid moeten hebben om hun wagen "op" te rijden binnen de bestaande regeling.

Voor de duidelijkheid, ik ben geen "grijs" rijder, alleen iemand die het zat is hoe de regering de bevolking op alle manieren probeert kaal te plukken.
Wie weet gaan ze morgen wel 500% BTW heffen op modelbouw (mijn hobby).....dus tegenstanders denk even vanuit je eigen hoek en hoe het zou zijn als ineens jouw hobby of (noodzakelijke) aankopen een aantal keer zo duur wordt gemaakt of aan de mensen die hun brood verdienen in het "grijs kenteken circuit" voordat je oordeel geeft......

(nu klagen maar straks wel hun uitkering betalen??kost je ook JOUW geld!))

Martin

BEste mensen,

Hoe komen sommige mensen er toch bij dat de mensen in een grijs kentekenauto rijden profiteurs zijn.
Zijn wij dan zo slim geweest en de andere dom?
Ik vind ieder rijd wat hij leuk, mooi, lekker en betaalbaar vind rijden.
waar of niet? Nu gaat de regering zeggen dat wij (grijs rijders) profiteurs zijn en veel mensen zeggen gelijk dat ze gelijk hebben.

Stel de regering besluit om de gas-rijders meer te laten betalen of de personenauto (diesel) , moet je dan eens kijken wat voor een reacties het los maakt.

Ik laat ieder in zijn waarde of tie nu grijs of geel rijd maar van 63 per kwartaal naar 330 is wel erg veel. Het is gewoon absurd.

Henk1 ik kan zaterdag de 30e niet mee maar ik hoop dat het onder de aandacht word gebracht door de media!

groeten red bull

Grijs kenteken afschaffen - geel kenteken rijders zeggen prima!
Kinderbijslag afschaffen - kinderloze stellen zeggen prima!
Rente aftrekbaar afschaffen - huurders zeggen prima!
Ziektekosten verminderen - gezonde mensen zeggen prima!
Huursubsidie afschaffen - modale mensen zeggen prima!

etc.
etc.
etc.

Ik rij grijs en rij morgen naar Den Haag, de overige regelingen mogen ze van mij allemaal afschaffen!

ik rij ook mee

nu al 850 meerijders

su6