Radar

Vraag voor NAT2402:

zou jij ons doorkunnen geven bij welk reisbureau en waar je ouders geboekt hebben en onder welke naam? Wij hebben namelijk een klant geboekt ook voor morgen vertrek en wij moeten bijbetalen ondanks hetzelfde alternatief.

een gerenommeerde Thaise vliegtuigmaatschappij

In Thailand wellicht wel.

staat in Azie goed bekend

In Azië sta je dat al gauw.

goed, westers materiaal gevloegen.

Ze vliegen met Boeing 747 toestellen, welke zich bewezen hebben en westers zijn.

Conclusie: waar bent U misleid?

Na alle reactie doorgelezen te hebben kan ik het toch niet laten even te reageren op een aantal zaken:

Medio december 2003heeft de KLM een tweetal B747-206 SUD verkocht aan Phuket Air. Daarna heeft Phuket Air via leasemaatschapijen nog 2 ex-KLM machines in de vloot opgenomen
Deze machines waren op moment van overdracht in een luchtwaardig conditie en voorzien van een geldig bewijs van Luchtwaardigheid wat inhoud dat KLM de machines heeft verkocht in een onderhouds staat die voldoet aan de europese richtlijnen. Daarna zijn de machines in onderhoud geweest bij Thai Airways en Garuda Indonesia die de machines volgens Boeing onderhouds pakket hebben onderhouden.
Maw de machines zijn volgens internationale standaard onderhouden; technische veiligheid lijkt mij dus niet in het geding.
Ook het verhaal dat KLM zijn oude spullen heeft weten te slijten door het in deze machines te proppen is niet waar. Het verkopen van een tweedehands vliegtuig vereist zeker op het gebied van Cabine een hoge kwaliteit bij aflevering ( want wie accepteert bv een tweede hands auto als de binnenkant compleet is uitgewoond?)
Waar het aan schort is operationele aansturing; dwz zorgen dat de juiste rechtsgeldige documenten ophet juiste moment op de juiste plats moeten zijn. Mede door de explosieve groei de laatste periode kampt Phuket met heel veel problemen tav op het juiste moment de documenten en onderdelen op de juiste plaats te krijgen. Dit moet gezien worden als aanloop problemen waar alleen Phuket schuldig aan is en waar inmiddels honderden passagiers de dupe van zijn. Maar ik krijg de indruk dat Phuket aangeeft hiervoor de verantwoordelijkheid te willen dragen en bezig is op korte termijn de zaak op te lossen.
Wat ik niet begrijp is dat grote reisorganisaties het risico nemen met een beginnende airline ( althans wat de route Europa-Thailand betreft)zoveel passagiers te boeken; een deel van de verantwoordelijkheid moet dan ook bij organisaties als Kras liggen.
Geef Phuket een paar maanden de tijd en zij zullen een geduchte concurent worden op de routes naar het verre oosten als maatschapij die weliswaar niet het modernste materieel heeft maar wel zijn procedures op orde en met een luchtwaardige vloot vliegt.

Klantvriendelijkheid hebben ze ook nog nooit van gehoord bij Kras. Werd net even afgeschilderd als een of andere zeurkous omdat ik graag wilde weten hoe het ervoor stond! Ik snap dat ze veel dezelfde vragen krijgen maar klantvriendelijkheid is nu juist zo belangrijk als ze geen klanten willen verliezen!!

Als reizigers moeten we op de een of andere manier de handen ineen slaan. We moeten laten blijken dat we dit gewoon niet pikken! Is het een idee om met een hele grote groep gedupeerde reizigers langs te gaan bij het hoofdkantoor van Kras in Ammerzoden. Bel wat pers en de er wordt allicht aandacht aan geschonken.

ik heb het idee dat iedereen zich gek laat maken gerichte info zoeken lost een hoop problemen op de vliegtuigen van phuket air zijn zo slecht nog niet heb phuket air geb en een aardige dame vertelde mij dat tot 15 mei de reizen omgeboekt worden (alleen verzorgde reizen ) heeft u alleen een ticket gekocht bij P A dan krijgt u uw geld terug dit alles duurt tot 15 mei daarna is er nog niets bekend maaaar verzorgde reizen worden dan ook omgeboekt hierover wordt u op tijd geinfood de vliegtuigverkoper heeft wel gelijk hoor groetjes bali ganger

Volgens Kras gaan de geboekte vakanties naar Thailand gewoon door,
maar als je om garantie vraagt zijn ze niet thuis.
Ze poeieren je af met "afwachten maar".
Als de dag van vertrek aangebroken is en je kunt niet op vakantie ben je wel mooi de l*l.
Laat ze de zaak omboeken en niet er omheen draaien.

helaas hebben wij een reis geboekt bij krass ster reizen met phuket en zouden woensdag vertrekken maar helaas gaat dit niet door nu werd ons een alternatief geboden om met de KLM te gaan mits wij 189.00 euro p.p. bij zouden betalen en krass ster reizen zou dan 40.00 p.p.betalen onze groep bestaat uit 5 945.00 extra bij betalen voor ons dit is toch absurd.

WIJ GAAN DUS NIET MEER

1 Phuket vliegtuigen zijn keurig schoon
2 ze zijn wat ouder
3 af en toe is er een stoel kapot (HS-VAC)
4 of een armleuning, waardoor er bedrading zichtbaar is (HS-VAC)
5 monteur lost kleine problemen op (diverse machines)
6 personeel is uitermate vriendelijk. SINGAPORE AIRL IS NIET BETER!!!
7 eten is zonder meer goed, zeker beter dan Martinair/Transavia. Wijn bier het is er allemaal.

het enige probleem was bij onze vlucht:

de vreselijke vertragingen, MISSEN VAN AANSLUITINGEN en het gebrek aan informatie.
het gebrek aan radio en tv entertainment

DUS: voor de no-nonsense reiziger is Phuket zeker te overwegen ALS ZE IN DE TOEKOMST DE VERTRAGINGEN KUNNEN VOORKOMEN EN ER GEEN HONDERDEN MENSEN MEER
STRANDEN.

JE VALT MET PHUKET ECHT NIET UIT DE LUCHT, DAAR BEN IK ZEKER VAN.

JE VALT MET PHUKET ECHT NIET UIT DE LUCHT, DAAR BEN IK ZEKER VAN."

Ik ook, want ze mogen niet meer op Schiphol vliegen.

Sorry hoor maar als je al op vakantie moet gaan en je moet op een paar honderd euro gaan kijken ( ongeacht of het terecht is of niet dat er bij betaald moet gaan worden ) ga dan niet zo reis maken spaar door of ga naar Turkye.

Ik vind dat veel mensen over relatief kleine bedragen lopen te zeuren als iets opgelost voor ze gaat worden, zeur hier niet over anders gewoon annuleren. De reisburo's hadden ook gelijk kunnen zeggen , he jammer mensen PA vliegt niet meer u krijgt u geld terug en zoek het maar uit. U heeft over 4 weken u geld terug en uw vakantie heeft helemaal niet plaats gevonden. Je kan het zelf zeggen of je gaat of niet.


De reisburo's kunnen dan wel bot reageren op de meeste verzoeken, maar onthoud voordat u belt dat dit ook geheel overmacht is voor hun, dat ze de mensen niet juist hebben geinformeerd over de vliegmaatschappij dat mag niet maar het zijn geen toestellen die uit de lucht vallen. dan komt echt die Nederlandse bekrompenheid boven, we gingen relatief goedkoop op vakantie en nu moeten we gaan bijbetalen ( stel dat PA de prijzen had verhoogt, had u ook moeten betalen staat in de regels)
en nu willen ze opeens de hoofdprijs, niets is goed wat de reisburo's doen al zouden ze een privevliegtuig voor iemand afhuren.

Leg ook eens de vraag bij uzelf, had u ook niet beter moeten opletten. Al deze mensen weten nu internet te vinden, maar ten tijde dat ze boekte kon dat kenenlijk niet want er staan al verhalen van PA op internet van voor de tijd dat ermee geadverteerd werd, en bijna allen negatief.

Toch wens ik iedereen een goede vakantie in Thailand of Indonesie

De vliegtuigen van Phuket Air worden onderhouden door KLM, mede doordat phuket air 3 vliegtuigen heeft overgenomen van de klm. Deze zijn:


21659 (369) 747-206B 18/12/2003 HS-VAV First flight date 09/04/1979

21848 (397) 747-206B 17/12/2003 HS-VAA First flight date 06/09/1979

23056 (587) 747-306 16/12/2004 HS-VAC First flight date 15/09/1983

Dit is de Gemiddelde vlootleeftijd van Phuket Air:


Aircraft Type Number Age Rank for the age per each aircraft type
Boeing 737 4 27.6 years On 308 airlines operating this aircraft Phuket Airlines is number 264
Boeing 747 8 23.5 years On 97 airlines operating this aircraft Phuket Airlines is number 61
Boeing 757 2 11.9 years On 94 airlines operating this aircraft Phuket Airlines is number 45

Total 14 23 years

In de Phuket Gazette vandaag:

Tuesday, May 3, 2005

Phuket Air in trouble again


THAILAND: Phuket Air expects to resume its Bangkok-Amsterdam service within days, following a ban of the service by the Dutch civil aviation authorities after it was discovered that an aircraft serving the route had a faulty emergency lighting system and a Phuket Air pilot was found not to have a necessary medical certificate.

Sribenja Semmeesook, Communication Consultant of Aziam Burson-Marsteller, the public relations agency for Phuket Air, told the Gazette this evening that Phuket Air board members met today with the Thai Department of Aviation to try to resolve the problems and resume service as quickly as possible.

“The reason they suspended the [Bangkok-Amsterdam] service is still not clear, whether it was because of the emergency lighting or because the pilot did not have the required medical certificate, or both,” K. Sribenja said.

“There was no need to order the suspension because of the problem with the emergency lighting. It was not a major problem. Only one of the emergency lights [in a series] was not working, and we have fixed that already.

“Regarding our Filipino pilot, I think it was a misunderstanding between him and the Dutch civil aviation authorities. We are clarifying this with the Dutch [authorities] now,” she said.

K. Sribenja explained that the problem seemed to be that the pilot had a current medical certificate from the Philippines but that the Dutch civil aviation authorities did not accept it as comprehensive enough.

“We are clearing this now, but we need a few days because we have to [conduct a conversation] between three countries: the Netherlands, the Philippines and Thailand,” she said.

“I think we will receive permission to [resume the service] soon,” she added. “I think we will be able to clear everything tomorrow on what is required and what has been misunderstood.”

During the suspension, Phuket Air passengers with tickets for the Bangkok-Amsterdam service are being transfered to Thai Airways International and Singapore Airlines flights.

Wat een dom geklets van meneer of mevrouw "gast" van 18.54 uur. Je boekt je reis in dit geval bij een toch gerenomeerde reisorganisatie zoals Arke of Holland Int. Organisaties die geen alternatief aanbieden in hun vervoersmogelijkheid. Kortom je bent in dit geval afhankelijk van Phuket Air als vervoerder.
Klets dan niet zo dom dat je maar moet doorsparen om een dergelijke vakantie te kunnen veroorloven. Ik denk dat meerdere mensen, net als wij, inderdaad sparen voor een dergelijke reis en schilder ons dan niet af als een stelletje geldwolfen die ons zorgen maken over de vakantie en de daarmee gepaard gaande extra kosten.

Inderdaad. Wat een slap gel*l! Ook ik heb enorm gespaard omdat ik altijd al graag naar THAILAND wilde. Extra kosten kan ik me gewoonweg niet veroorloven. Ik was al blij dat ik eindelijk kon gaan. Meneer of mevrouw gast is niet in staat om in iemand anders portemonnee te kijken of daarover te oordelen!!!!!!

Als u alleen uit bent op het plaatsen van dit soort reacties, blijf dan weg! Betaalt u lekker uit die dikke portemonnee dat extra bedrag!

Kijk dan eerst eens bij uzelf waarom heeft u bij KRAS of TUI geboekt als u al weet dat er geen vervangend vervoer is. Deze beide zijn kleine spelers voor de reizen naar Thailand en Indonesie. Kras al helemaal is er net mee begonnen, dus ze moeten de aandacht trekken en hoe kan dat met een lage prijs. Tui is een ander verhaal deze hebben al langer op deze bestemmingen gereisd dus die zou beter moeten weten.

Er zijn zeer veel reisburo's die gespecialiseerd zijn in het Oosten waarom horen wij daar niets over omdat zij hun klanten wel goed hebben geinformeerd en aantonen dat een reis met een andere maatschappij niet duurder hoeft te zijn.

Als de mensen zelf ook hadden rondgekeken en op internet had rond gevraagd hoe het met Phuket Air was gesteld hadden zij dit al voor het boeken kunnen weten.

Ik wist het ook voor het boeken ( december ) maar heb de gok gewaagd omdat er voor de periode waarin ik ging de prijzen van andere maatschappijen nog niet bekend waren. Nu heeft mijn reisburo zonder aarzelen alles omgeboekt terwijl ik nog lang niet ga en niet afwacht.

Trouwens ik schilder de mensen niet af als geldwolven, maar wat als PA 2 weken geleden had gezegd, we moeten een toeslag gaan berekenen voor het een of ander, dan was de keus nog anders geweest dan kan je betalen of niet gaan ( geen geld terug ) staat in de voorwaarden dat dit kan.

Nu proberen ze alles in het werk te stellen en nog is het voor de meeste mensen niet goed.

Dat KRAS een reputatie heeft met reizen ben ik met u eens maar niet naar het Oosten, dus daar ben je ook een beetje proefkonijn als je daar aankomt ( zie verhalen over de hostess die van niets weet ).

Maar er staan hier verhalen van mensen welke tegen een klein bedrag worden omgeboekt en gelijk gaan jammeren dat ze het niet kunnen betalen etc en daar is de vorige reactie voor bedoeld. degene die hierop reageren zullen zich hierop wel aangesproken voelen neem ik aan.
Maar voor mensen die duizenden euro's uitgeven aan de vakantie en dan ook nog een keer zakgeld nodig hebben voor 3 weken vakantie zijn die overboekingskosten binnen de perken per persoon.

Klinkt wel leuk allemaal
maar informeert u zelf eerst eens vooraleer uw gal te spuien.
TUI Nederland NV is marktleider in de Nederlandse reiswereld en voert onder meer de merken Arke, Holland International, KRAS, Isropa Reizen, Panta Reizen, De Boer & Wendel, Discovery, ROBINSON, Seat Only en Zeetours Cruises. Kras is dus een onderdeel van TUI.

Waarom wij hier boekten? Misschien willen sommige mensen gewoon een strandvakantie boeken. Organisaties die gespecialiseerd zijn in verre reizen shoestring, djoser etc. bieden dit NIET. DAAROM hebben veel mensen voor een vakantie met TUI gekozen. Ieder groot reisbureau zou toch om moeten kunnen gaan met problemen als deze, juist DAAROM boeken veel mensen bij een TUI reisbureau vanwege de grootte en naamsbekendheid. Ik zie wel een degelijk verschil in prijsniveau tussen TUI en gespecialiseerde organisaties. GOEDKOOP IS NIET ALTIJD DUURKOOP. Als ik ervoor kan kiezen om naar londen te vliegen met KLM of met RYANAIR ga ik lekker met Ryanair..waarom omdat het goedkoop is...en GOED. Noemt het maar nederlandse zuinigheid.
Ik hoop dat dit stomme onderwerp nu voor eens en altijd gesloten bent.Het heeft toch geen zin meer om te zeggen zie je nou wel. Daar wordt je toch niet goed van. Laten we ons vooral beperken TOT NUTTIGE INFORMATIE en GEEN eindeloze discussies over of we het hadden kunnen weten.

Wij vinden dat je er vanuit mag gaan als je met een alles wat maar mogelijk aangesloten reisorganisatie boekt zoals in ons geval Arke
Tui,dat aangeeft met "een betrouwbare combinatie op reis", en dit boekt bij een goed bekend staand reisburo dat je geen blaam treft zoals eerder op dit forum besproeken stukje over geldwolven en voor een dubbeltje op de eerste rang zitten.

Wij zouden 1 mei vertrekken en zijn zelf naar Schiphol gereisd met de trein waar we twee uur over doen, omdat ARKE ons niet heeft ingelicht
terwijl ze twee vaste telefoonnummers en twee mobiele nummers hadden.Nadat we zaterdag al op teletext hadden gezien dat de vlucht geannulleerd was hebben we wel tig keer geprobeerd Arke te bereiken.
Daar aangekomen hadden ze geen alternatief,ook al hadden we bij willen betalen.Op een keer zijn alle stoelen bezet, de vakantie werd zo verzet dat we niet op tijd terug waren, terwijl we een marge van 2 dagen langer hadden.Kijk er zijn ook nog mensen die moeten werken natuurlijk.Bovendien hadden wij al twee keer gevraagd of we niet beter konden omboeken maar er werd ons van verschillende kanten verzekerd dat dit een aanloopincident was.Gelukkig hebben we dit zwart op wit van kras.Voor ons was drie weken geleden de vakantie voorpret er al af.Ik kan me goed voorstellen dat de mensen die nog moeten vertrekken vreselijk in onzekerheid zijn, wij weten het nu, we kunnen niet weg en jammer,hopenlijk krijgen wij ons geld snel terug.
Je kan boos worden enz maar dat helpt niet.Er zijn ergere dingen op de wereld, we zijn de tsunami nog niet vergeten,maar daarom balen we wel erg.We vinden het dan ook niet gepast dat er mensen op dit forum zijn die vinden dat de gedupeerden maar zeuren over geld.

Allemaal heel vervelend wat er gebeurt nu en heel vervelend ook voor de mensen die daar nu last van hebben.

Maar waarom toch alleen maar verwijten maken naar de touroperators? Waarom niet jezelf de vraag gesteld of je niet voor een dubbeltje op de 1e rij wilde zitten. De prijzen waren zo laag dat je welhaast op dit soort brokken kon wachten.

Natuurlijk hebben de touroperators de zaak rooskleurig voorgespiegeld, maar bij welke reclame gebeurt dat niet? Nu kan iedereen ineens wel kritisch kijken, d.w.z. naar de touroperators. Het is wel erg makkelijk om de schuld bij een ander te leggen, kijk voor de veradering ook eens kritisch naar je eigen beslissingen.

Wij zouden met Phuket Air naar Bali aankomende woensdag 4 mei.
Na dagen van onzekerheid hebben wij een alternatief gekregen. We kunnen woensdag 4 mei alsnog vertrekken naar Bali met de KLM vlucht naar Jarkarta. Dit was alleen mogelijk met bijbetaling van 248,90 euro per persoon. Aangezien wij dit jaar geen mogelijkheid hebben voor een verschuiving van de vakantie hebben wij dit maar geaccepteerd. Het was of dit of niets. Wat schetst onze verbazing als wij lezen dat er gedupeerden wel voor niets mee kunnen met deze reis. Wij hadden geboekt via Holland International. Je mag toch verwachten dat een TUI organistatie, waar Holland International ook onder valt niet met verschilende maten mag meten. Waarom kan de één voor hetzelfde alternatief voor niets mee en dient een ander een extra vergoeding te betalen van euro 248,90. Wij voelen ons echt genomen en hebben geen goed woord meer over voor deze reisorganisatie. Als ik een koude douche mag uitdelen gaat dit zeker naar deze maatschappij.

Liesbeth