Verschil NL-D is hier direct aan de grens niet zo groot (rond de dertig cent), maar als je tien kilometer verder doorrijdt, dan heb je diesel onder de euro en benzines rond de 1,20.
witte angora schreef: ↑18 mei 2020 08:44
Het grootste deel komt zeker voor rekening van de horeca?
Elke week meer met beperkingen betekent een steeds bredere krimp.
Horeca, cultuur als eerste, maar later dit jaar ook de toeleverende industrie en dienstverleners, van wasserijen, financiële adviseurs, koffiebranders, schoonmaakbedrijven, groothandel, voedselindustrie en landbouw tot inrichtingszaken.
Daarvan afgeleid weer de autobranche, onroerend goed eigenaren, gemeenten (minder parkeergeld, precariorechten en toeristenbelasting), maakindustrie.
In de industrie is het grootste probleem, dat verschillende landen stil liggen, waardoor onderdelen ontbreken of toeleveranciers niet kunnen leveren. Andere factor zijn de scherp gedaalde prijzen van grondstoffen en metalen (olie, staal, aluminium).
En de olle mopperkont bromt nog iets over starre opvattingen van rivm en rijksoverheid, die een snelle doorstart onmogelijk maken.