RET prijsverschil

[Limlander40]

Laatst samen met mijn vrouw met de RET gereisd. Samen tegelijk een identieke reis gemaakt waarbij ik altijd als eerste incheckte en daarachter meteen mijn vrouw. Uitchecken weer ik eerst dan mijn vrouw. Dus geen personen ertussen.
Toch is de ritprijs 9 cent verschil. Na een logfile zou ik 1 station ervoor ingecheckt hebben op centraal terwijl we beide op beurs zijn ingestapt. We. Hebben constant ingecheckt en uitgecheckt met niet rijdende tram.

Nu boeit mij die 9 cent niks, maar iets gaat er niet goed bij de RET. Volgends de RET werken de systemen op GPS. Nu heeft Rotterdam veel hoogbouw. Dus dan kan GPS wel ff wegvallen lijkt mij. Maar dat betekent dus dat hun systeem dan de laatste positie neemt. In mijn geval dus een nadeel. Maar op miljoenen reizigers loopt het wel op dan, toch ?

[witte angora]

Laatst samen met mijn vrouw met de RET gereisd. Samen tegelijk een identieke reis gemaakt waarbij ik altijd als eerste incheckte en daarachter meteen mijn vrouw. Uitchecken weer ik eerst dan mijn vrouw. Dus geen personen ertussen.
Toch is de ritprijs 9 cent verschil. Na een logfile zou ik 1 station ervoor ingecheckt hebben op centraal terwijl we beide op beurs zijn ingestapt. We. Hebben constant ingecheckt en uitgecheckt met niet rijdende tram.

Nu boeit mij die 9 cent niks, maar iets gaat er niet goed bij de RET. Volgends de RET werken de systemen op GPS. Nu heeft Rotterdam veel hoogbouw. Dus dan kan GPS wel ff wegvallen lijkt mij. Maar dat betekent dus dat hun systeem dan de laatste positie neemt. In mijn geval dus een nadeel. Maar op miljoenen reizigers loopt het wel op dan, toch ?

1 miljoen x 9 cent is 90.000 euro. Loopt inderdaad op, maar rijk worden ze er niet van. Hoeveel miljoenen reizigers heeft de RET jaarlijks eigenlijk? En hoe vaak komt dit verschil van 9 cent volgens jou voor?

[Methusalah]

En hoe vaak gebeurt het tegenovergestelde. Dat je dus minder betaald, ook vanwege de GPS?

[Lady1234]

Eis die negen cent terug. En laat voortaan uw vrouw voorgaan.

[rwolters]

Ze gebruiken inderdaad GNSS maar niet alleen dat. De satellietinformatie wordt gecombineerd met zaken als snelheid en bekende locaties als de route en haltes. Eigenlijk vergelijkbaar met de navigatie in je auto. Als je in een tunnel rijdt kan je ook nog steeds zien waar je rijdt. Dus dat de ontvanger niet altijd alle satellieten ziet is niet de oorzaak. Overigens gebruiken moderne ontvangers niet alleen GPS maar ook Galileo en Glonass (daarom schrijf ik hierboven GNSS) waardoor een ontvanger eigenlijk altijd wel een paar satellieten "ziet", ook tussen hoge gebouwen.

[Limlander40]

Ze gebruiken inderdaad GNSS maar niet alleen dat. De satellietinformatie wordt gecombineerd met zaken als snelheid en bekende locaties als de route en haltes. Eigenlijk vergelijkbaar met de navigatie in je auto. Als je in een tunnel rijdt kan je ook nog steeds zien waar je rijdt. Dus dat de ontvanger niet altijd alle satellieten ziet is niet de oorzaak. Overigens gebruiken moderne ontvangers niet alleen GPS maar ook Galileo en Glonass (daarom schrijf ik hierboven GNSS) waardoor een ontvanger eigenlijk altijd wel een paar satellieten "ziet", ook tussen hoge gebouwen.

Zoals jij het voorstelt, zou het dus niet moeten kunnen dan. Wat is jouw verklaring dan ?

[16again]

Het apparaat in de tram bepaalt waar je in/uitstapt. Blijkbaar liep die nog een halte achter.
Plaatsbepaling met satelliet is leuk, maar staan haltes niet simpelweg "voorgeprogrammeerd?" Halverwege uitstappen kan immers niet.
Als laatste instappen , en als eerst eruit lijkt me voordeligst.

[Dagkoers]

Dat gaat toch niet als iedereen dat doet.

[witte angora]

Wat gaat niet? Dat iedereen als laatste in stapt? Natuurlijk wel. Als het om 9 cent gaat is er bij Nederlanders veel mogelijk. Dan ken jij de volksaard hier niet.

[Limlander40]

Het apparaat in de tram bepaalt waar je in/uitstapt. Blijkbaar liep die nog een halte achter.

Dat denk ik dus ook, maar laatst was bij overtreders iemand die ze bekeurde omdat hun kaartlezer aangaf dat iemand incheckte en ook weer uitcheckte op dezelfde halte. Dat zou dit wel kunnen verklaren, toch ?