Ik ben bekend met marktwerking maar toch bekruipt mij het gevoel dat veel prijzen omhoog blijven gaan (terwijl ons besteedbaar inkomen blijft dalen) om te voorkomen dat mensen het bewijs in handen krijgen dat ze jaren teveel hebben betaald. Als de prijzen dalen gelijk aan het huidige besteedbaar ink...

Ik respecteer de regels. Ik wil niet op details ingaan, ik ben niet op die discussie of confrontatie uit. Ik heb wat moeite met trefwoorden waaruit de moderator herkend dat het geen bericht is wat bijvoorbeeld hier geplaatst mag worden. De waarschuwing is prima maar direct een dreigement erachter vi...

Degenen welke merkten dat de oude geen 5 jaar geldig was en een nieuwe moesten aanschaffen en op de oude nog teveel saldo hadden om deze weg te gooien merken op: Je kunt alleen bij je saldo komen door: 1. 2,50 euro te betalen 2. Akkoord te gaan met de algemene voorwaarden van TLS b.v. 3. Je moet ver...

Zal niet gebeuren omdat deze manier financieel veel meer oplevert voor vervoerder en translink. Nog even en translink krijgt ook de gevraagde vergunning om een "bank" te worden. En je weet hoe mensen die een bank "draaien" te werk gaan. De eerlijke manier was geweest. Vervoerder ...

Al met al voor twee personen heb ik inmiddels een totaalberekening gemaakt. Ik heb gekeken wat de kaart kost per maand (5 jaar is 60 maanden). Zonder maar 1cm van openbaar vervoer gebruik gemaakt te hebben ben ik tot nog toe aan de ook hier besproken kosten dit jaar 38,03 euro kwijt. Daarvoor is er ...

De bijgekomen kosten vanaf 01-01-2010 zijn t/m vandaag 23,28 euro. Daarvoor is geen cm gereden met een RET vervoermiddel. Dit is exclusief de aanschafkosten aanvankelijke OV passen zomer 2009 welke nog geen jaar geldig bleken maar waar wij wel 2 maal 7,50 euro voor moesten neertellen. De kosten best...

2009 45 strippenkaart 21,60 euro (21,60/45 = 48ct/strip) 2010 45 strippenkaart 22,50 euro (22,50/45 = 50ct/strip) Ga aan de hand van dit voor jezelf uitrekenen wat een rit je met de OV chip nu kost en hoeveel dit in 2009 kostte met de strippenkaart en hoeveel het je in 2010 zou kosten als je in Rott...

Vanaf 1 januari 2010 gezien reis ik regelmatig eenzelfde route met dezelfde bus. Die rit kostte mij tot donderdag j.l. 1,35 euro en vandaag kostte het 1,41 euro. Bus is hetzelfde, route is exact hetzelfde. Kassa(!) voor degenen welke incasseren als er meer mensen zijn die dit meemaken en er niet op ...

Dan is het maar te hopen dat de doelgroep voldoende werk kan vinden en behouden. Of het hebben weten te behouden. Overigens hoorde ik een gerucht (meer is het niet) dat men gaat denken ook in aanvullende pensioenen te gaan snijden (meer belasten) dus wat de doelgroep verdient zou geheel of gedeeltel...

Er wordt beweerd dat ten tijde van het besluit (vele jaren geleden genomen) iedereen die het aangaat op de hoogte was of had kunnen zijn. Maar heeft men al eens uitgezocht of het destijds goed gecommuniceerd is richting de "doelgroep", dat is mondjesmaat later gekomen volgens mij. Volgens ...

Ik stap op en uit zelfde haltes via een pendelbus dienst (paar haltes) welke zowel heen als terug exact dezelfde weg gebruikt. Gebruik dezelfde buslijn. Afstand gemeten via lineaal Google Earth Heen naar zuidplein is het 1,47km (kost 99ct inclusief opstaptarief) Van zuidplein opstapplek terug naar b...

Zowel een groot assurantie kantoor als een Fortis ASR weigeren aansprakelijkheid en hebben de "klacht" via het verkregen formulier van tussenpersoon afgewezen. De tussenpersoon welke het product ooit verkocht heeft aan mij wil zich wel mengen alleen daar moet ik dan 75 euro ex-btw als uurt...

Dit platform is nagenoeg voor 100% tevreden dat je in Rotterdam metro straks alleen met de OV chip kunt reizen. Ik zou wel eens willen weten hoeveel reizigers van het totaal aantal dat in Rotterdam ermee te maken heeft zich vertegenwoordigd voelen door dit platform en de conclusie delen. De RET lijk...

Denk niet aan de reizigers, denk alleen aan het grote geld. Luister niet naar reizigers en desukundigen. Zet een expertise rapport op waarin staat dat het tot 2018 duurder wordt dan begroot (schuldgevoel aanpraten naar de klagers die eisen dat het goed werkt en niet duurder zou worden) en dat het in...

Kijk naar deze uitzending van de Vlaamse TV met Yves Leterme (CD&V = vergelijkbaar met CDA) http://www.deredactie.be/cm/de.redactie/mediatheek/1.391988 http://www.deredactie.be/cm/de.redactie/mediatheek/1.391988 Dexia: schijnt voor 3 miljard aan Frankrijk verkocht te zijn omdat men vindt dat Fra...

Bekend is dat gedreigd is met meer geld vragen aan de belastingbetaler als de strippenkaart (beginnende in Rdam op zeer korte termijn) niet zou gaan vervallen. Want dat zou het OV chip systeem extra duur maken. Baljeu beweert dat reizigers in rotterdam niet massaal klagen. Er bestaat een onderzoeksr...

Als dit gebeurt kan ik mezelf failliet laten verklaren. Even boodschappen doen zal bijna 200% meer gaan kosten (wegens de instaptarieven heen en terug anders zelfde rit terug). Ik behoor tot de groep waarvan koopkracht zal dalen. Ik moet mijn eigen zorgkosten ophoesten (eigen risico). Ik ben nagenoe...

Als je er om vraagt moet je betalen. Als je ergens niet om vraagt en het wordt je ongevraagd toegezonden moet je dan ook betalen? Die dicussie wordt vermeden door degene welke het laatst gereageerd heeft. Ik vindt dat je minimaal moet kunnen kiezen uit: 1. Automatiache incasso 2. AC toegezonden krij...

Ik heb geprobeerd als individu de volgende vraag beantwoord te krijgen bij een grote energie leveranvcier. Vraag: Waarom krijg ik ongevraagd acceptgiro's toegezonden die ik moet gaan betalen. Waarom is het zo moeilijk om een derde keuze te introduceren waarbij ik kan kiezen GEEN AC's meer te ontvang...

Het lijkt mij niet erg handig de overheid te laten meebetalen. De overheid betaalt het uit de belastingopbrengsten. Als die te laag worden (voor de doelstellingen kabinetten) dan worden deze verhoogd. Er zijn dan twee groepen die de schade moeten dragen: 1. De mensen met de polis welke een sigaar ui...