[ archief ] Coronavirus - algemeen topic

[Censor]

Je checkt ook in en uit, waarmee je bent te achterhalen.

Niets is meer geheim in deze matrix .

[16again]

Je checkt ook in en uit, waarmee je bent te achterhalen.

Alleen bij een kaart op naam. Indien anoniem, dan heb je de opgegeven informatie dus nodig.

Anoniem klinkt mooi, maar reis je vaker met die kaart, dan sluit ik niet uit dat eigenaar van de kaart te achterhalen is. Combineer in/uit check data eens maar met GSM locatie info.

[Komkommertijd]

Als ik als Belg een papieren kaartje koop en instap.

Met wie zat U daar dan, en wie was die persoon?
Een verdwaalde B Post bezorger?

Verder is precies de juiste trein vooraf opgeven onmogelijk, ik weet hoe vaak Hollanders klaagde over vertragingen.

En een Geen Snoer Meer? de BE kaart zit naast een NL kaart op dezelfde stoel, dus 2 passagiers of Duo Sim?

[16again]

En onze nationale "trots" moet ook door de Corona crisis geholpen worden. Met 3.4 miljard staatsteun:
https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/233867 ... terug.html
Al doet de uitspraak "'We krijgen het KLM-geld met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid terug " me toch denken aan uitspraken van minister Jan Kees de Jager 10 jaar terug:
https://www.parool.nl/nieuws/de-jager-w ... ~bd154ab0/
"Minister Jan Kees de Jager (Financiën) gaat er nog altijd vanuit dat Griekenland de leningen met rente aan ons land terugbetaalt."

Ook hier wordt het volk weer besodemieterd. Een faillisement en doorstart was beter geweest. Nu vloeit het geld van de belastingbetaler linea recta door naar de lease maatschappijen , waar de vliegtuigen van zijn. Lease maatschappijen die nu geen centje pijn lijden.

[angel1978]

En onze nationale "trots" moet ook door de Corona crisis geholpen worden. Met 3.4 miljard staatsteun:
https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/233867 ... terug.html
Al doet de uitspraak "'We krijgen het KLM-geld met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid terug " me toch denken aan uitspraken van minister Jan Kees de Jager 10 jaar terug:
https://www.parool.nl/nieuws/de-jager-w ... ~bd154ab0/
"Minister Jan Kees de Jager (Financiën) gaat er nog altijd vanuit dat Griekenland de leningen met rente aan ons land terugbetaalt."

Ook hier wordt het volk weer besodemieterd. Een faillisement en doorstart was beter geweest. Nu vloeit het geld van de belastingbetaler linea recta door naar de lease maatschappijen , waar de vliegtuigen van zijn. Lease maatschappijen die nu geen centje pijn lijden.

Mij doet het vooralsnog meer denken aan de staatssteun voor de banken,die we met rente terug zouden krijgen en die zelfs eerder zijn terugbetaald dan afgesproken.
Aangezien het hier een (koninklijk) nederlands
Bedrijf is met ook veel Nederlandse medewerkers die ook aan Nederland belasting betalen, heb ik hier een ander gevoel bij dan bij de steun aan een ander EU land.

[16again]

Mij doet het vooralsnog meer denken aan de staatssteun voor de banken,die we met rente terug zouden krijgen en die zelfs eerder zijn terugbetaald dan afgesproken.
Aangezien het hier een (koninklijk) nederlands
Bedrijf is met ook veel Nederlandse medewerkers die ook aan Nederland belasting betalen, heb ik hier een ander gevoel bij dan bij de steun aan een ander EU land.

De KLM grootverdieners weten wel raad met die belasting:
https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/233090 ... loten.html

Vergelijking met bank gaat mank. De systeembanken zijn wel gered, DSB niet. En geld terugverdienen als bank is makkelijker dan met een vliegmaatschappij: Zonder kosten geld scheppen, en daar rente voor vragen.

Nu je over de banken begint: We hebben met onze steun niet eens Griekenland gered, maar veel meer de banken die geld in Griekenland hadden zitten

[witte angora]

Maar ja, laat de KLM failliet gaan. Wie springt er in het gat? Geen Nederlands bedrijf. Gevolg: vele duizenden zonder werk. Geen inkomen meer, maar wel een uitkering. Daar wordt toch ook niemand beter van?

[16again]

Ik had het over faillisement EN doorstart.
Decennia lang heeft men de mond vol over marktwerking. Laat de markt dan zijn werk doen!
ipv met staatsteun de stedentrips voor een habbekrats te financieren.

Duizenden banen? Waarom dan 3.4 miljard in KLM stoppen , ipv bijvoorbeeld in het MKB ?

[witte angora]

Sja, dat is mijn mening ook, met die marktwerking. Laat de stedentrips per vliegtuig gewoon flink wat duurder worden, dan gaan mensen vanzelf wat vaker met de minder milieu-belastende trein. En wie weet scheelt het dan toch aardig wat vluchten en daarmee overlast voor de omwonenden.

[angel1978]

Hoeveel supergoedkope stedentrips biedt de KLM aan dan?

[witte angora]

Kijk hier maar eens. https://stedentrips.klm.com/nl/nl/

[angel1978]

Kijk hier maar eens. https://stedentrips.klm.com/nl/nl/

Tja, ik vind een enkele reis naar Barcelona voor tussen de 150 en 300 euro met een cityhopper ( alleen handbagage ) niet echt goedkoop.. Wat is voor jou een supergoedkoop ticket dan?

[angel1978]

Kijk hier maar eens. https://stedentrips.klm.com/nl/nl/

Tja, ik vind een enkele reis naar Barcelona voor tussen de 150 en 300 euro met een cityhopper ( alleen handbagage ) niet echt goedkoop.. Wat is voor jou een supergoedkoop ticket dan?

Met een beetje moeite heb je eenzelfde ticket voor een tiende van de prijs van de KLM.

[witte angora]

Wat dacht je van alle aanbiedingen van 98 euro? Zit je zo een paar honderd kilometer verder. Met de auto ben je duurder uit volgens mij.

[angel1978]

Wat dacht je van alle aanbiedingen van 98 euro? Zit je zo een paar honderd kilometer verder. Met de auto ben je duurder uit volgens mij.

Volgens mij zijn dat aanbiedingen vanaf 99 euro en moet je flink zoeken om er een voor die prijs te krijgen en dan ook nog op een beetje courante momenten. Dit zijn geen lage prijzen voor een vlucht ( bij de concurrent kan je voor een tientje ), maar een poging nog enkele plekken te vullen zodat de vlucht nog een beetje rendabel weg kan.

Met een auto kom ik overigens met 98 euro bijna 1200 km ver ( voor 4 man ) terwijl de klm-vlucht per persoon is. Ik vind het nog wel meevallen eerlijk gezegd.

[witte angora]

Maar als je alleen bent wordt het een ander verhaal.

[angel1978]

Als je alleen bent, dan wordt die vlucht niet uitgevoerd.

[angel1978]

Als transavia en easyjet die vluchten voor €10 pp kunnen uitvoeren en nog steeds winst kunnen maken, dan kun je niet blijven beweren dat de €99 van KLM veel te goedkoop of zelfs dumpprijzen zijn. Zeker niet als je de gemiddelde prijs per vlucht gaat tellen ( die 50 tot 100% hoger ligt ).

De duurder laten maken lost dus niets op, sterker nog, daar heeft alleen de concurrentie wat aan.

[witte angora]

Dan zou de concurrentie verplicht kunnen worden de tickets toch ook duurder te maken? Wat volgens mij, heel ver in mijn herinnering, ook wel gebeurd is.

[angel1978]

Alles kan, maar heeft het ook het beoogde effect.

Sommige dingen kunnen gewoon wettelijk niet en dan sta je in no time voor de rechter.

En wie heb je er dan nog meer bij nodig. Denk dat heel wat kleine vliegveldjes in Duitsland en België op de banken staan.. Enige wat je dan doet is de luchtvaartindustrie in Nederland de nek omdraaien. .als dat je wens is, prima, maar verkoop het dan niet als 'reden' om steun aan KLM te geven.. Want je maakt de kans dat je het geld nooit meer terug ziet alleen maar groter.

Brussel, Luik, Weeze, Dusseldorf, Koln, Munster en Frankfurt zullen je dankbaar zijn.